2014-04-24 11:12 我们在《看车秘笈 偷学专家的看家秘笈逛车展》一文剧透了一些鉴别车子工艺和材质的小方法，在北京车展上我们带着工艺材质和车身结构方面的专家来实战演练，文章将分为三篇，分别是：
自主篇（主要包括长安CS75、哈弗H2、H8）4月23日已发布
进口篇（主要包括奥迪A3、路虎揽胜加长版、奔驰S级、奔驰CLA）4月24日发布
合资篇（主要包括丰田致炫、马自达昂克塞拉、斯柯达新明锐、奔驰新C级）4月25日发布
这一篇我们讲讲进口车型，一起研究一下为什么差不多体量的车子售价能差上十几倍，成本花在了哪里。
您可能的疑问：都是哪些专家？够不够有料？
小编请来整车厂的业内资深工程师、设计师，绝对是“内行”级别。那为什么不透露他们的姓名和身份呢？网友您究竟想听XXX品牌工程师的自卖自夸呢，还是想听行业内匿名人士的权威爆料呢？就好像我请个苹果工程师，他一定不能当众告诉媒体iOS哪里有漏洞，也不能光明正大地告诉您他最爱安卓系统，您懂的。
一、路虎揽胜混动版
二、奔驰S600L
上图Gif为小桌板的演示，可能加载稍慢。
下一页我们聊聊售价相对便宜一些的两款精品小车：奥迪A3和奔驰CLA。
三、奥迪A3
四、奔驰CLA
五、写在后面
我们选出这几款车型来请专家当个例子讲讲工艺优劣，都是在工艺上比较值得一看的进口新车。但并不代表进口车工艺一定比国产车要好。现在一些高端品牌在华工厂的质检流程十分规范，有时会比某些国外工厂生产的车型质量更好。
至于那些想看日系进口车工艺质量的读者，我们在下一篇结合日系合资车一起展开，敬请期待。
