2026-05-29 16:53 
易车讯 作为中国车市年中“风向标”，为期10天的第30届粤港澳大湾区车展今日在深圳国际会展中心（宝安）盛大启幕。本届车展展览面积突破30万平方米，汇聚超百家品牌，1300多款车型。其中新款乐道L60在本届车展开启预订；零跑D99等多款新车重磅亮相，同时还有上汽奥迪E7X等多款新车公布售价。话不多说，即刻解锁这些新车亮点！
新款乐道L60
车展属性：开启预订
新款乐道L60开启预订，支付1000元预订金可抵3000元购车款，新车将于6月11日上市。新款乐道L60搭载蔚来自研全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”以及中国首个面向自动驾驶的世界模型“蔚来世界模型”。此外还搭载了行业唯一面向AI的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。
外观方面，新款乐道L60整体设计基本延续在售车型，但在一些细节上有所调整。新车对前保险杠进行了更加圆润化的处理，看上去更加整洁。新车新增星际灰全新车色以及20英寸星辉绽放亮银轮圈，此外还新增外后视镜智驾小蓝灯，并支持选装激光雷达。
内饰方面，新款乐道L60基本延续在售车型的设计，搭载高通骁龙8295芯片。新车新增17.3英寸3K影院级天空娱乐屏与前后两段式车顶遮阳帘，搭配新增的6L智能冷暖箱与二排右侧折叠小桌板，大幅提升后排乘客的舒适性。
值得一提的是，新款乐道L60提供Coconut和Coconut+ 椰子智能系统。其中，Coconut+椰子将全面搭载蔚来旗舰智能科技，包括蔚来全自研神玑NX9031智驾芯片，行业首个面向AI的整车全域操作系统SkyOS·天枢，30个旗舰级感知硬件与最新蔚来世界模型NWM。
动力方面，新款乐道L60延续在售车型，继续提供单电机以及双电机两个版本，单电机版电机最大功率240千瓦，最大扭矩305牛·米，双电机版综合功率340千瓦，综合扭矩440牛·米。电池方面搭载60kWh和85kWh两种容量，CLTC续航里程分别为530km、560km、707km以及740km。
零跑D99
车展属性：内饰亮相
零跑D99内饰正式亮相。新车首创舱驾一体中央域控，搭载端侧大模型智能座舱，座椅支持多种空间模式转变。据悉，零跑D99将会在今年年中正式上市。
零跑D99行业首创舱驾一体中央域控，搭载端侧大模型智能座舱。能看到新车中控台采用了时下备受追捧的简约化设计风格，配备了液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏、HUD抬头显示以及后排吸顶娱乐屏。此外，该车还行业首发1280TOPS双8797芯片，算力更高，智能交互表现非常值得期待。
新车内饰最大的亮点是支持多种空间模式，比如一二排纯平放倒成床、三排180度放倒成床、二三排放倒成床，并且三排还支持钓鱼座功能。新车后备箱采用下沉收纳，使得后备厢达到纯平效果，进一步提升内部空间利用率。值得一提的是，新车搭载二排旋转反向零重力航空座椅，支持90度观景以及二三排旋转对坐，并配备车内大桌板。其余配置方面，零跑D99还搭载可开启天窗、贯穿式星环内饰氛围灯等。智能驾驶辅助方面，该车将搭载VLA大模型辅助驾驶。
外观方面，零跑D99采用了非常圆润的子弹头造型，同时我们还能够看到分体式大灯。新车下部的主光源近乎于正方向，上方的横贯式灯带在两侧进行了折线化处理，形成了零跑的家族化设计语言。官方表示，新车搭载百万像素DLP投影大灯。同时，新车提供光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰以及金属黑五种车身颜色供选择。
来到侧面，新车用一道银色装饰条勾勒出车顶弧线，并在D柱进行加粗处理，而侧滑门滑轨则隐藏在了第三排玻璃下方。新车窗框以上全部为黑色处理，配合镀铬高亮的大饼式轮圈，进一步提升了新车的高级感。值得一提的是，新车搭载了透光面积达1.46㎡的巨幕天窗，紫外线隔绝率＞99.9%。
来到车尾，零跑D99横贯式的尾灯直接与尾窗相连，行成一体化设计，零跑的英文Logo“LEAPMOTOR”则张贴在尾灯下方。同时，尾灯还拥有ISD智慧交互灯幕功能。除此之外，尾部没有其他复杂设计，圆润简约就是新车的主要设计风格。
动力方面，零跑D99提供增程和纯电两种动力。其中增程版车型搭载800V高压增程平台，行业首发双能电机四驱增程，采用增程CTC电池底盘一体化，并配备80.3kwh大电池组。纯电车型采用全栈1000V三电系统，并行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯。
奥迪E7X
车展属性：正式上市
在5月29日开幕的2026第三十届粤港澳大湾区车展上，奥迪E7X正式上市，售价区间26.98-35.98万元。新车基于智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，首次搭载AI赋能的奥迪助手2.0。
外观方面，新车整体造型高度还原概念车，整体继续采用了家族式设计语言，大灯与车头环状设计融为一体，营造出极强未来感。竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力。
车身侧面，新车拥有整洁的型面，并在前后轮拱处拥有宽体效果。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距为3060mm。
此外，新车配备了激光雷达，并可以选择电子外后视镜。辅助驾驶领域，新车辅助驾驶系统搭载Momenta强化学习大模型。
来到车尾，新车将车头的设计理念完全新车整体设计与前脸相呼应，同样配备了环状贯穿式的尾灯组，点亮后具备非常高的辨识度。
内饰方面，新车同样采用最新设计语言。中控台采用内嵌式仪表盘+中控屏+副驾驶出触控屏+两侧电子外后视镜组成的27英寸超感广域屏的设计布局。新车搭载高通骁龙8295智能芯片，内置AUDIOS操作系统，支持AUDI Assistant智能助手、540°全景影像系统，百度地图导航、多媒体应用、Car Play的手机互联系统、OTA升级等。在智能方面，奥迪E7X搭载Momenta强化学习大模型，实现全场景覆盖，带来更少接管、更像老司机、更有驾驭感的辅助驾驶体验，未来更将成为奥迪与Momenta双品牌L3自动驾驶首发车型。
内饰木纹饰板选用Openpore北美天然原木，整套饰件历经28道精密加工工序，进一步提升内饰的豪华感。座椅面料采用FeinNappa全粒面小牛皮，仅甄选全球不足5%的A级头层真皮打造，豪华感拉满。
动力方面，新车提供单电机与双电机动力形式，其中单电机最大功率300kW，双电机的前后电机功率分别为200kW和300kW。搭载前后桥全铝底盘、焕新quattro全时智能四驱系统，并标配后轮转向，零百加速3.9秒。新车配备宁德时代109度聚能大电池，CLTC综合续航达751km，全系标配900伏高压快充平台，10分钟可补能429公里，彻底驱散里程焦虑。
尊界S800 Grand Design典藏版
车展属性：开启预订
尊界S800 Grand Design 典藏版正式开启预订，预计售价区间160-200万元，即刻预订享4万元意向金抵6万元购车尾款权益。据悉，该车将于6月底正式上市。
作为基于尊界S800打造的衍生车型，Grand Design典藏版主要在一些细节上进行了更豪华的升级。能明显看到该车采用双色车身，官方称之为“远山青黛”。该车车标、围标及侧面标识均采用了金色涂装，彰显其特殊身份，另外前脸舱盖中央还加入了一条金色装饰线。
侧面来看，该车延续了优雅修长的车身线条，轮圈中央、翼子板等处仅采用了金色标识，同时轮圈周边也采用了金色装饰。车身尺寸方面，该车长度达到5480mm，轴距为3370mm。
动力方面，此前申报信息显示该车提供纯电和增程两种选择，纯电版车型配备了前后双电机，最大功率分别为160千瓦和230千瓦；增程版车型搭载最大功率127千瓦的1.5T增程器，并配备160千瓦前电机以及双237.5千瓦后电机。
全新猛士M817
车展属性：开启预售
全新猛士M817开启预售，新车共推出3款车型，预售价37万元起。新车CLTC纯电续航最高301km、带来5大维度296项升级。
全新猛士M817搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，磐石底盘2.0为同级唯一全铝底盘，重量大幅降低30%，驾驶平顺性提升50%以上。双腔空气悬架+CDC连续阻尼可变减震器，调节范围150mm。
预售权益包括：2000元订金抵7000元购车尾款；价值8000元乌兰橙车漆，限时2000元；三电终身质保；5年全域道路免费救援。
上汽大众ID. ERA 5S
车展属性：三季度上市
上汽大众宣布ID. ERA 5S将于三季度正式上市。作为ID. ERA序列第二款车型，ID. ERA 5S将是大众全球首款搭载城市NOA高阶智驾能力的轿车，配备“行云智行”高阶辅助驾驶、“云栖智舱”智能座舱。
外观方面，新车采用动感的溜背设计，前大灯组非常科幻，内部拥有多条折线光源。此外，新车车头采用了封闭式设计，较以往的车型相比更加简洁。下主动进气格栅提升效率、降低风阻，同时塑造凌厉神情；格栅两侧进风口与前脸自然衔接，强化一体感。此外，新车在车外后视镜融入了智驾小蓝灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4836*1880*1505mm，轴距为2766mm。
此外，新车尾翼微微上翘，配合犀利的腰线以及溜背的造型，动感十足。同时，新车尾部采用了内凹式设计，突出不错的豪华感。动力方面，新车将搭载1.5T插电混动系统，其中发动机最大净功率为77kW，驱动电机额定功率为57.6kW，峰值功率为130kW。新车综合续航可达2000km，百公里亏电油耗仅为2.82L。
上汽大众途观L ePro/帕萨特 ePro
车展属性：正式上市
在5月29日开幕的2026第三十届粤港澳大湾区车展上，上汽大众途观L ePro正式上市，售价区间19.19-20.79万元。
途观L ePro采用电光运动前脸设计，全新LED前大灯、贯穿式灯带与发光Logo构成高辨识度前脸；全LED全天候大灯配备Slim Line模组，可根据车速与雨刮信号智能调节照明模式。车尾采用大量横向线条设计，展翼式贯穿尾灯与红色发光Logo相呼应，搭配导流式隐藏排气后保，整体造型简洁稳重，兼具科技感与运动感。
途观L ePro重点打造豪华云感座椅。通过优化座椅蒙皮材质与高密度发泡结构，增加记忆海绵层，使座椅柔软度与支撑性之间达到更佳平衡，压力分布更均匀，有效缓解长途驾驶和乘坐疲劳。
动力部分，新车搭载EA211高效混动专用发动机，匹配TQ251变速箱，综合续航1423km，纯电续航143km，亏电油耗仅4.33L/100km。智能控制方面，提供纯电、智能混动与强制保电三种能源模式，可根据路况和驾驶需求智能切换，满足城市通勤和长途出行需求。
上汽大众帕萨特 ePro同步上市，新车共推出3款车型，售价区间16.99-20.39万元。
帕萨特 ePro基于燃油版车型打造，但在外观造型上进行了一些改动，凸显其新能源动力身份。该车相较燃油版车型，前脸设计更为简洁，上部依然为大灯与格栅的贯穿式设计。下部同样为贯穿式设计，但相较燃油版车型没有那么运动激进，而是多了一丝精致豪华味道。
尾部方面同样较燃油版进行了一些改动，方向是更加简洁化。比如新车保留了贯穿设计的尾灯组，但后包围设计就简洁了许多。
动力方面，帕萨特 ePro采用1.5T EVOII高效混动专用发动机与电机组成的混动系统，匹配TQ251变速箱，CLTC工况下综合续航达1468km，纯电续航157km，亏电油耗仅3.6L/100km。
一汽-大众ID.AURA T6龙船特别版
车展属性：正式发布
一汽-大众ID.AURA T6龙船特别版发布。新车为致敬叠滘龙船文化，以广东花木棉红为主调，融入龙纹、浪花元素，寓意乘风破浪、势不可挡，与叠滘龙船精神高度契合。
ID.AURA T6基于全新CEA电子电气架构打造，搭载全新智能化科技、三电技术与设计DNA。ID.AURA T6采用了全新的设计语言，秉持“实用自然主义美学”设计理念。可以看到车头配备了方形灯组，增添了不少硬朗气息。侧面来看，新车拥有修长的车身，造型也颇具跨界的美感。同时，前机盖自然隆起，塑造肌肉力量感。
车身侧面，新车通过修长横贯的腰线串联首尾，以自然流畅的轮廓勾勒舒展车身。高亮黑轮眉搭配突出轮包，强化车身的稳健感与耐用性。
车尾方面，新车尾部横向几何设计沉稳大气，SUV的扎实体量与结构稳定性彼此呼应。激光雷达、驾驶辅助小蓝灯与集成式摄像头以集成化方式融入车身
新车车顶配备了激光雷达，作为大众首款搭载激光雷达的纯电SUV，该车将搭载大众汽车集团与地平线合资成立的酷睿程打造的全新高端智能驾驶辅助系统，拥有同级领先算力，更懂中国路况。
大众集团到2027年，集团将在中国市场累计推出约30款新能源车型，到2030年将达到约50款，其中包括约30款纯电动车型。
沃尔沃全新ES90/EX90
车展属性：正式上市
沃尔沃全新ES90和EX90正式上市，其中全新ES90售价区间38.99-45.99万元；EX90售价区间45.99-52.99万元。
沃尔沃ES90
外观方面，沃尔沃ES90采用了最新的家族式设计语言，并拥有非常流畅动感的车身造型，前脸采用了封闭式设计，凸显新能源设计感。标志性的雷神之锤大灯内部采用了矩阵式设计。
侧面来看，新车车身造型修长，配合流畅犀利的腰线，动感十足。新车长宽高尺寸为5000x1942x1547mm，轴距为3102mm。新车门把手还采用了最新设计，并配备造型动感的大尺寸多辐轮圈。
尾部方面，新车同样采用了最新家族设计语言，整体走简洁设计路线，C形尾灯组内部采用多条条纹设计，点亮后具有很高的辨识度。此外，新车还配备了微微上翘的小尾翼，为尾部增加了不少动感气息。
动力方面，沃尔沃ES90搭载单电机和双电机不同动力，是沃尔沃产品线中第一款采用800V高压平台的产品，电池电芯、电驱系统、逆变器、充电系统和热管理系统等关键零部件全面适配升级，造就沃尔沃有史以来充电最快，续航最长的车型。充电方面，沃尔沃ES90配备了全新的电池管理系统，将电量从10%充至80%仅需20分钟，最大充电功率350kW，单次充电可行使里程超700km。
沃尔沃EX90
外观方面，新车前脸采用了封闭式的中网设计，两侧的雷神之锤大灯组非常犀利，相比传统燃油车的造型更加精致。前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，配合中央带有主动式格栅通风开口设计，使得整车拥有非常不错的未来感。
车身侧面，沃尔沃EX90配备了隐藏式门把手，侧面线条设计来自游艇的理念，新车的风阻系数仅为0.29Cd。此外，新车还将提供双色车身供用户选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5037*1964*1742mm，轴距为2985mm。
来到车尾，沃尔沃EX90配备了半包式尾灯组，并且在后挡风玻璃两侧还配备纵向布局的LED 灯组，点亮后更具辨识度。
动力方面，沃尔沃EX90将搭载双电机四驱，并提供两种不同功率供选择。低功率车型前、后电机最大功率分别为173千瓦、127千瓦，高功率车型前、后电机最大功率分别为180千瓦、200千瓦。电池方面，新车配备三元锂电池。
奕派M8
车展属性：正式亮相
奕派M8正式亮相。新车提供纯电/增程两种动力，首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro。
外观方面，奕派M8延续了品牌“大道至简 极而至美”的设计哲学。前脸采用了分体式灯组设计，上部为时下流行的贯穿式灯带，下部灯组则与贯穿设计的下部格栅融为一体，大幅拉升了前脸的视觉宽度。新车前脸下部灯组还融入了智能驾驶小蓝灯。此外，新车车顶配备了激光雷达，将搭载华为乾崑 ADS 5 Pro智能驾驶辅助系统。配色方面，新车提供烟霞紫、远黛蓝、月光银、凝霜白、玄岫黑5款外观色。
侧面来看，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，门把手迎合国家倡导，采用了半隐藏式设计。车身尺寸方面，新车长宽高为5020/1975/1733mm，轴距为3025mm，采用大六座布局。
内饰方面，东风奕派M8内饰以极简豪华、智能交互、宽奢六座为核心，大面积软包+多屏互联+顶级舒适配置，兼顾家用与高端质感。采用标准2+2+2六座布局。主驾配备50英寸AR-HUD、配备双门双向智能冷暖箱、全置换新风系统、双头等舱座椅、双视界大屏、天鹅绒阳光房等配置。
配置方面，奕派M8搭载舱内激光视觉Limera，采用全固态激光雷达架构，无惧脏污，小目标检出能力增强。
电池方面，东风奕派行业首发16000T一体化压铸电池包。与宁德时代联合打造的金盾电池采用800V高压平台，4C快充。电量从30%充至80%仅需17分钟。金盾电池采用120Ah方壳封装设计，提供7X24小时全天候守护。
动力方面，奕派M8提供纯电和增程两种动力，纯电版采用800V高压平台，CLTC续航可达600km。增程版采用4C快充架构，CLTC纯电续航可达300km。
小米YU7 GT火山灰车色
车展属性：实车亮相
小米YU7 GT火山灰车色实车亮相。官方表示，新颜色灵感来自晨雾下的火山地貌，高纯度灰调，叠加纳米级矿物颗粒，光影流转间，呈现细腻而有层次的金属质感。
外观方面，新车车头现了极强的冲击力，新增车厘子红车身颜色。具体设计方面 ，大灯为家族式标志性的“水滴大灯”，并采用了镂空式设计。新车拥有醒目的前铲、更突出的后保扩散器以及巨大的刹车卡钳，整体造型极具攻击力。
车身侧面，新车和小米SU7一样采用了低风阻设计，拥有无边框外后视镜。并采用了电动内翻门把手，拥有10组贯穿式风道，19个风口。
车尾方面，新车延续了小米SU7诸多经典设计，比如造型动感的小鸭尾，极具辨识度的“光环尾灯”。此外，新车在尾部采用了极其夸张的立刀式扩散器以及GT专属标识，运动感十足。
动力方面，新车将采用双电机系统，前电机功率为288千瓦，后电机功率为450千瓦，综合最大功率1003马力，CTLC纯电续航可达705km，极速可达300km/h。
新款尚界H5
车展属性：实车亮相
新款尚界H5实车正式亮相。该车已在5月28日开启预售，预售价16.98万元起。新车新增原野绿、馥蕾红两款全新车色，此外还在配置上进行了多项升级。
即刻预订可享3重购车权益，包含1000元意向金抵2000元购车尾款；限时免费赠送价值3000元原野绿/馥蕾红外观；限时免费赠送价值8000元舒享套装(含副驾准零重力座椅、前排按摩、二排通风加热)。
除了新增原野绿、馥蕾红两款全新车色外，新款尚界H5还在配置上进行了多项升级。新车内饰升级为超纤绒顶棚，座椅也进行了升级，座椅版型、缝线，质感更加精致级。
新款尚界H5新增主副驾座椅8点式按摩；新增主驾座椅12向电动调节，副驾座椅14向电动调书；新增副驾座椅语音控制舒展/收回、实体按键一键舒展/收回；新增后排座椅3档通风、加热功能，支持实体按键一键调节；新增W-HUD抬头显示，支持转向辅助影像功能；新增15.6英寸随动屏，支持四向随动调节以及中控、语音两种控制调节方式；全系标配10处256色氛围灯。
