你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:汽车产经网> 正文

雷克萨斯将不会放弃轿车 将寻求合作开发更多电动平台

易车讯 日前,雷克萨斯欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos表示,尽管许多品牌正在放弃轿车和轿跑车市场,但未来的电动汽车系列将包括不同车身风格的汽车以满足不同细分市场需求。

Spiros Fotinos表示,他们承认全球市场对SUV的需求,但不会放弃传统的轿车:“我们显然正在研究其它车身类型,这样我们不仅可以提供更广泛的车型,还可以满足我们在欧洲的增长雄心。”当被问及替代已停产的CT车型时,他补充道:“我们不排除任何可能。”

的第一款电动车是UX的电动版本,随后是基于丰田e-TNGA平台的全新RZ 450e。虽然这两款都是SUV,但未来电动汽车的产品将不限于最流行的SUV。

Spiros Fotinos还提到了2021年12月公布的预示未来电动汽车系列的概念车。其中包括四门轿车、五门猎装车、五门跨界车、双门敞篷车等轿车的衍生车型,还有一款被称为LFA接班人的全电动超级跑车。

谈到来自的e-TNGA架构时,Fotinos称这是一个很好的起点,但他也透露,正在积极寻找“其它机会”。e-TNGA架构将支撑上述许多车型。他解释说,“对于汽车品牌来说,使用单一的电动汽车专用平台支撑所有车系在技术上是不可能的。”

诚然,尽管e-TNGA的可扩展性很好,但仍需要其它架构来应对高性能车型,比如超级跑车,或者未来的旗舰轿车和SUV,以便与宝马奔驰等对手竞争。这可以通过未来与其它品牌的合作来实现,帮助降低开发成本,保持竞争力。

根据易车App“热度榜”数据,新能源的日均关注度为6065,在全部新能源品牌中排名第72位,如需更多数据,请到易车App查看。

CopyRight © 2000-2022 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外