2026-07-22 20:00 在变革成为常态的汽车行业，如何平衡对前沿技术的追求与对造车本质的坚守，是每个豪华品牌都必须回答的命题。近日，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋与奥迪英杰汇品牌大使刘德华，以一场主题为「常新，亦如初见」的云端对谈，分享了各自对于这一命题的理解。
这场跨越汽车与文娱领域的对话，核心并非简单的参数宣讲，而是围绕“进取创新”与“坚守初心”展开的价值探讨。在二人看来，无论是历经四十余年演艺生涯的刘德华，还是拥有百年造车积淀的奥迪品牌，能够持续获得认可，都源于一种“长期主义”的践行：在不断变化的环境中主动进化，同时守住最核心的品质与本心。
伴随对谈同步亮相的全新奥迪A6L与奥迪A6L e-tron，正是这一理念的最新载体。两款车型分别基于奥迪PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台打造，覆盖了燃油与纯电两大市场，共同开启了C级豪华车“油电同智”的新篇章。
双旗舰并行：将“油电同智”从口号落地为现实
2026年上半年，全新奥迪A6L家族的推出，意味着一汽奥迪在豪华C级车市场布下了一盘重要的棋。作为在该细分市场拥有超过300万国内用户积淀的车型，奥迪A6L此番换代，核心在于打破了动力形式对智能化的限制。
全新奥迪A6L是BBA阵营中首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华C级燃油轿车，而奥迪A6L e-tron作为PPE平台首款轿车，则代表着奥迪在电动化领域的最新成果。尽管动力形式迥异，但两款旗舰车型共享了同等水平的智能化体系与品质标准。这种“双旗舰并行”的策略，展现了一汽奥迪对于豪华车市场趋势的判断：真正的豪华，是尊重用户在不同能源形式下的选择权，并提供无差别的智能体验。对于消费者而言，无论倾向燃油车的稳健还是电动车的高效，都能在A6L家族中找到契合自身需求且智能水准一致的选项。
设计哲学：在经典比例中融入现代科技美学
设计是汽车工业的艺术表达。全新奥迪A6L家族在造型上，展现了设计师对经典元素与未来感之间平衡的精准把握。
燃油版的全新奥迪A6L，在承袭家族动感基因的同时，融入了类似飞机曲面的设计语言。宽大的单框格栅与数字化LED大灯相连，营造出更低、更宽的视觉姿态，优雅中透着从容。车身侧面流畅的线条富有张力，动感与致雅两种外观风格则进一步满足了不同用户的审美偏好。
纯电车型奥迪A6L e-tron则呈现出另一番风味。它传承了奥迪的风塑美学基因，以流畅的车身比例和型面处理，实现了低至0.22的风阻系数。这不单是设计上的胜利，更是空气动力学效率的体现。每一处棱线、每一个型面，都在美学与工程效率之间找到了结合点，让电动车固有的高效特性与奥迪的优雅气质融为一体。
智能进阶：华为乾崑智驾与奥迪驾控基因的融合
智能化是全新奥迪A6L家族进化的核心。两款新车都搭载了深度定制化的华为乾崑智驾技术，其决策逻辑以安全为先，并遵循类人化的驾驶思维。
在实际功能上，该系统全面支持城区NOA和高速NOA。城区场景中，车辆可应对多种路口自动转向、红绿灯自动起停、无保护转弯、U型掉头及进出环岛等复杂路况；高速场景则能实现自主上下匝道、变道超车、弯道降速及大车避让。此外，跨层记忆泊车、循迹倒车和遥控泊车等高级泊车功能也一应俱全，覆盖了用户从出发到抵达的全场景智能需求。
硬件层面，全车配备超30个感知单元，包括2颗嵌入式激光雷达、13个摄像头及12个超声波雷达，数量处于同级领先水平。值得关注的是，奥迪并未因智能系统的加入而牺牲自身的驾控特质。全新奥迪A6L创新性地融入了VMM车辆运动管理模块，能将驾驶辅助的指令精准转化为符合奥迪底盘调性的平顺动态响应。这意味着，用户在享受高阶智驾便利的同时，依然能感受到奥迪百年底盘调校功底所带来的高级感与信赖感。
驾控底蕴：无论何种动力，德系质感始终如一
在智能技术之外，驾控体验始终是豪华轿车的核心竞争力。全新奥迪A6L家族在这一点上，展现了深厚的传承。
燃油版车型全新奥迪A6L，提供了3.0T V6和第五代EA888 2.0T发动机组成的动力矩阵，并匹配同级唯一的全域智混技术，在提升动力表现的同时，百公里综合油耗降低了19%。配合quattro智能四驱、自适应空气悬架与全轮转向系统，确保了车辆在各种路况下都能提供从容自信的行驶品质。
奥迪A6L e-tron则展现了电动化时代的驾控新解。它搭载全域800V高压系统，配备107kWh电池组，CLTC续航最高达815公里，并支持最高270kW直流快充，20分钟即可从10%充至80%，双电机版本零百加速仅需4.3秒。更关键的是，奥迪为它创新打造了e-quattro电动智能四驱系统，配合FSD减震器，在实现扭矩精准分配的同时，也保证了平稳舒适的驾乘体验，让电动车的迅猛动力得以在可控且优雅的框架内释放。
安全底线：以超过700万公里的测试换取长期信赖
在用户看得见和看不见的地方都保持同样的高标准，是豪华品牌的基本素养。奥迪对安全与品质的执念，体现在其严苛的测试流程中。
每款奥迪新车在研发和试验阶段，都要经历480万公里试验场耐久测试、60万公里道路适应性试验和80万公里整车质保测试，总计超过700万公里。投产前，车辆还需在长春农安试验场、黑河、海南及吐鲁番等地的极端测试场地，以及全国典型公开路面进行“两冬两夏”的循环测试。
这种在幕后投入的巨大精力，与刘德华四十余年演艺生涯中对待作品的极致打磨如出一辙。无论是一汽奥迪用严苛的测试标准换取用户的安心，还是刘德华用数十年的自律与坚守，赢得无数观众的信任，都证明了信任从来不是靠说出来的，是靠时间检验出来的。
总结
从奥迪100到第九代奥迪A6L，从单一的燃油标杆到如今的“油电双旗舰”，A6L家族的进化史，本身就是一部豪华C级车市场的变迁史。全新奥迪A6L家族所做的，并非简单的配置叠加，而是在坚守豪华品质与驾控本心的基础上，通过引入华为乾崑智驾等顶尖技术，主动拥抱智能化浪潮。在喧嚣的市场环境中，这种“常新，亦如初见”的定力与进取心，或许正是它能够持续获得用户信赖，并穿越市场周期的根本所在。
