2020-09-11 09:40 
9月10日，汽车工业协会发布最新产销数据显示，8月份汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别上升6.3%和11.6%。值得注意的是，这已经是中国汽车市场销量连续四个月保持两位数的增速。
得益于过去几个月的增长，从4月开始，中国汽车行业的累计降幅在逐月缩窄，3月时累计降幅还高达42.4%，到了8月累计降幅为9.7%，过去5个月累计收窄了32.7个百分点。
据中汽协预测，按照目前发展趋势，中国车市在未来的几个月里或将继续保持增长势头。
图片来源：中汽协
8月新能源数据亮眼，自主品牌市场份额逆风上扬
具体来说，乘用车方面，8月产销分别完成169.4万辆和175.5万辆，产量环比下降2%，同比下降0.1%；销量环比增长5.4%，同比上升6.0%。值得一提的是，本月销量未受到汽车市场淡季的影响，依旧保持着增长。
图片来源：中汽协
从1-8月乘用车产销的整体情况来看，SUV产销表现明显好于总体水平，产销量同比分别下降7.8%和8.7%。而轿车的产销量则同比分别下降19.5%和18.8%，MPV产销量同比分别下降38.3%和35.8%。
新能源车方面，8月份的产销则分别达到10.6万辆和10.9万辆，环比增长6.0%和11.7%，同比增长17.7%和25.8%。
图片来源：中汽协
值得注意的是，8月新能源汽车继续保持着增长，其单月产销刷新了8月历史记录。据中汽协分析，新能源汽车市场规模稳中有升，离不开政府的大力支持。从最近发布的政策来看，政府不仅延长了新能源补贴期限，更承诺在未来将加强建充电基础设施的建设。此外，蔚来、理想等造车新势力在近几个月也纷纷发力，今年累计销量均已破万，势头强劲。
此外，在8月份的数据中，中国品牌乘用车的表现值得一提。
数据显示，8月份，中国品牌乘用车销量增加至65.5万辆，同比增长6.3%，市场份额到37.3%，同比增长0.1个百分点，近5个月以来首次实现了增长。
中汽协表示，中国品牌乘用车有如此表现，除了得益于市场需求的不断恢复之外，更重要的原因在于中国品牌高端化步伐的不断推进。以长城、吉利等自主品牌近期推出的新车为例，无论在外观上还是质量上，都受到了消费者的欢迎与认同。
下半年汽车销量有望继续发力
从8月份的产销数据来看，我国的汽车行业正在逐步回暖，未来汽车销量有望继续增长。
中汽协会副总工程师许海东表示，8月汽车产销继续保持增长，从目前的行业发展态势来看，形势持续向好。近期，政府部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动，已经各地出台的促进消费政策，都将有效地提升人们的消费信心。
而且，接下来的几个月，北京国际车展的举办，推动汽车企业新品全面投放，叠加中秋、国庆长期带来的自驾游需求，这些都将进一步拉动汽车消费。与此同时，“金九银十”和年底抢市场的利好因子，下半年的汽车市场非常值得期待，尤其是占到其中8成份额左右的乘用车市场，几乎每个月都能给人带来惊喜。
