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黄春明:骏派A70年底上市 预计售价6-10万

【2016北京车展高端访谈】2016年4月26日,天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明接受了汽车产经网的专访。他表示骏派A70计划在7月末开始生产,第四季度上市。目前各方面生产工作进行的非常顺利,上市时间有望会提前一些。销售目标是上市后到今年年底预计销售一万台。

【2016北京车展高端访谈】2016年4月25日,天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明接受了产经网的专访。他表示骏派A70计划在7月末开始生产,第四季度上市。目前各方面生产工作进行的非常顺利,上市时间有望会提前一些。销售目标是上市后到今年年底预计销售一万台。

汽车产经网:请您介绍一下今年的看点。

黄春明:今天上午在中国一汽的展台上召开了新品发布会,共发布了六款新品,其中包括骏派品牌旗下的第二款产品,并计划在今年第四季度上市。来说有着重要的意义,是产品结构转型、产品升级之后的第一款A级车,是一款面向25—35岁,也就是80后年轻客户群体的产品。在外观设计、功能配置等方面都体现了这个群体的偏好。比如,前低后高的跑车化的造型;非常动感时尚的外观;手机互联的娱乐系统;良好的操控性等,都为这个群体带来很多驾驶乐趣和体验。

汽车产经网:厂家对的产品销量有一个怎样的预期?

黄春明:计划在7月末开始生产,第四季度上市。目前各方面生产工作进行的非常顺利,上市时间有望会提前一些。我们的销售目标是上市后到今年年底预计销售一万台。

汽车产经网:这款车跟竞争对手相比,它最大的竞争优势在哪里?

黄春明:让我们首先看一下A级车市场。现在A级车市场是每家车企的必争之地,可谓一片红海,竞争相当地激烈,每家车企的产品都有着鲜明的特点。为了让符合目标客户的期待,研发人员做了多方面、多角度、全方位综合性工作。无论产品设计标准的体现、还是产品质量标准的要求,均采用集团的标准体系,能够达成与同类合资车型的标准基本相当。

特别值得一提的是,在的产品开发期间,完成了三百万公里的道路可靠性试验,覆盖了全国90%以上的省市、自治区和直辖市。实验结果表明,产品各项指标都达到了初始设计目标。另外在产品制造质量控制标准方面,我们与集团接轨,确立了达到集团最高质量水平的标准,以此作为用户满意度的基础,从而为产品在未来的投放有了过硬保障。

前面提到了的外观,整体造型时尚、动感,产品的整体感很强。除此之外,内部空间的设计也相当地人性化。拥有4610mm的车长轴距能够达到2630mm,内部大空间表现卓越,特别是头部空间、以及后排座位的腿部空间,在同级别车型中处于较高水平。如刚才所言,良好的操纵性给予驾驶者极高的驾驶乐趣体验。最后一点,就是大家最为关心的驾乘安全问题,具有很好的主动及被动安全性能。开发验证表明,的安全标准达到了C-NCAP五星的开发目标。同时,科技配置也相当丰富,像无钥匙进入、一键式启动功能、以及手机互联等先进系统也均有体现。因此,我们对这款产品的前景很有信心。

汽车产经网:这款车营销上有一些新的规划吗?

黄春明:骏派本身是一个年轻的品牌,A70是骏派推出的第二款产品。骏派品牌的营销工作还将持续并丰富地进行。比如体验式营销:我们将会利用车展、试驾会和大篷车等形式的活动与客户尽量多的接触,让客户亲身体验到我们产品的空间、质量、及操控性。俗话说,酒香也怕巷子深,好的产品更需要好的宣传。另外,我们今年将在数字营销领域打造以厂家为主的潜客信息管理平台,未来将会把所有相关信息整合,统一推送给经销商,并同时强化两个线索管理渠道,如i车商和易湃线索平台。在电商的营销渠道中,我们已与三家电商平台合作,并共同开展多种形式的优惠购车活动,以此满足年轻消费者的消费需求。

骏派品牌的目标人群定位为80后。针对这一人群的喜好及资讯获取的习惯,我们做过一个比较深入的研究。研究结果表明,例如论坛、微博、微信这种新媒体信息渠道是年轻消费者捕捉信息的主要来源;趣味化的传播内容,如抢红包、趣味视频等已成为年轻用户喜闻乐见的形式。因此,我们将利用多种形式的整合营销手段对展开年轻化的营销攻势。目前官方微信平台已拥有了超过30万的粉丝,微博则超过了150万的粉丝量。我们将充分利用自媒体平台的资源,并结合年轻化的营销模式,开展有针对性的精准营销。在销售网络建设方面,目前拥有六百余家。在上市前夕,我们从“硬件”的角度将会对大部分主力经销店进行店面改造,从“软件”上将会对全体进行集中培训及专项入店辅导,以双管齐下的方式提升的服务水平,为客户提供更优质、更便利的服务。

汽车产经网:按照我的理解是不是意味着店头可能会重新装修?

黄春明:店面改造的工作包括整个店头的布置、制作物的摆放,以及销售人员沟通话术的培训等工作。店面改造数量预计在120家左右,销售话术培训是全网络覆盖。好的产品、好的购车环境再加上专业的人员,我相信能够越来越让年轻客户产生品牌好感并喜爱,最后形成购买。

汽车产经网:在上市之前会启动一个预售吗?

黄春明:我们以的命名公布作为一个重要时点,继而将在各级别的主要上进行展出。上市前一个月我们将举办店头的赏车、预售活动,力争在上市前将的关注度推向高潮。

汽车产经网:车的价格大概会在什么样的区间?

黄春明:具体价格还没有最终确定,我们会比照目前市场上主要竞品的市场表现来确定。整体价格区间可以在此透露一下, 6—10万元,还是比较有竞争力的。

汽车产经网:今年车市整体上应该说跟去年相比或好或坏,但是总体上已经进入了微增长阶段,去年是4.7%,第一季度这边的表现大概是什么样的情况?另外您对今年全年的车市大概持怎样的一种态度?

黄春明:整体车市应该说从去年开始已经进入了一个缓慢增长期,两位数增长的时代已经一去不复返了。对于来讲,我们目前正处在一个产品转型期,骏派D60之外的几款车的价格在三万到五万之间,这个市场中微型轿车的销量每年都在逐步下滑,我们也没有避免这种下滑趋势。包括马上上市的实际上将会是未来的主打车型,符合整体市场走势,销量具有可上升的空间。整体上看,一季度过去之后,我们还是按照当初既定的计划在执行。未来车市竞争会越来越激烈,A级车市场算一个红海,我们进入A级车市场已经做好了充分准备。届时,无论是渠道准备、产品准备还是整个市场推广工作的准备,都按照计划来实施。

汽车产经网:您对本届最大的感受是什么?

黄春明:要说感受的话,今年的主题突出一个“新”字。的主题是“创新•变革”,集团的主题是“新•享未来”。一方面是各家车企推出的新产品很多,另一方面是产品结构的变化非常大,如SUV产品的多样化。此外,新能源产品变化也非常大。这个“新”也表现在网络技术给我们带来的智能化的新配置,例如无人驾驶、智能等,整体是耳目一新的感觉。

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