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从启蒙到开创,“新奥迪”正在到来

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2020中德汽车大会长春举行

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丰田的逻辑与答案

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深交所受理东风IPO申请

上汽通用如何面对下一轮竞争?|汽车产经

上汽通用如何面对下一轮竞争?|汽车产经

今年累积销量已经突破2000万辆的上汽通用,正在积极备战。查看更多

古惠南:广汽埃安未来将成一家“机器人公司”丨汽车产经

古惠南:广汽埃安未来将成一家“机器人公司”丨汽车产经

“夜晚你的电动汽车自己就跑到充电站,充满了再回来,同时也可以与电网形成良好的互动。”古惠南说:“车既然无需驾驶了,为何还只是车呢,我觉得是机器人。”查看更多

梁秋梦 2020-11-27
内森·福肖将担任极星中国区COO兼亚太区负责人

内森·福肖将担任极星中国区COO兼亚太区负责人

原极星全球战略和发展副总裁内森·福肖(Nathan Forshaw)将担任极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人。查看更多

金耀跃 2020-11-27
重塑DYK第一年 李峰总结“三个突破” | 汽车产经

重塑DYK第一年 李峰总结“三个突破” | 汽车产经

今年东风悦达起亚单车平均售价相比去年提高了3万元,10万元以下新车销量占比降到20%。查看更多

余心哲:与用户共创多元的奔驰 | 汽车产经

余心哲:与用户共创多元的奔驰 | 汽车产经

“豪华”二字背后,奔驰正在努力赋予其更加多元化的体验与内涵。查看更多

黄持 2020-11-26
胡信东担任宝能汽车首席运营官

胡信东担任宝能汽车首席运营官

有消息称,胡信东已加盟宝能汽车,担任首席运营官,负责运营管理。查看更多

冯兴亚:自主品牌的机会在哪里? | 汽车产经

冯兴亚:自主品牌的机会在哪里? | 汽车产经

“汽车不再代表身份高低,必须尊贵、大气,而更多的是代步工具,以及年轻人表达个性的产品。”冯兴亚表示。查看更多

梁秋梦 2020-11-26
贾亚权:奇瑞用“两条腿”走通大单品战略 | 汽车产经

贾亚权:奇瑞用“两条腿”走通大单品战略 | 汽车产经

瑞虎8和瑞虎8 PLUS、艾瑞泽5和艾瑞泽5 PLUS,配合上C网和H网的渠道,两条腿走路的奇瑞能拿下更多市占率吗?查看更多

王俊:长安如何走向更高海拔 | 汽车产经

王俊:长安如何走向更高海拔 | 汽车产经

当长安走过蓄力期,可以看到更高山峰时,所处的高度似乎可以让它视野更广,也想得更远。查看更多

梁秋梦 2020-11-25
在未来谈复古 保时捷为何“反其道而行” | 汽车产经

在未来谈复古 保时捷为何“反其道而行” | 汽车产经

“我们的传统不仅仅是对经典时刻的记录,更是我们构建未来的基础。”查看更多

黄持 2020-11-24
徐川:启辰不是去日产化,而是更强调本土 | 汽车产经

徐川:启辰不是去日产化,而是更强调本土 | 汽车产经

“启辰成熟的智能网联系统现在也在日产的体系里面去使用。所以,启辰不能叫去日产化,我觉得我们应该是更加地契合中国的市场。”查看更多

董楠 2020-11-24
4岁领克的不妥协 | 汽车产经

4岁领克的不妥协 | 汽车产经

品牌年轻化与赛车运动,前者几乎被每个车企所谈及,而后者中国品牌又很少涉猎。但领克在这两方面,都没有随波逐流,而且做出了成绩。查看更多

黄持 2020-11-23
冯兴亚:自主品牌的机会在哪里? | 汽车产经

冯兴亚:自主品牌的机会在哪里? | 汽车产经

“汽车不再代表身份高低,必须尊贵、大气,而更多的是代步工具,以及年轻人表达个性的产品。”冯兴亚表示。查看更多

梁秋梦 2020-11-26
王俊:长安如何走向更高海拔 | 汽车产经

王俊:长安如何走向更高海拔 | 汽车产经

当长安走过蓄力期,可以看到更高山峰时,所处的高度似乎可以让它视野更广,也想得更远。查看更多

梁秋梦 2020-11-25
造车还是圈地?宝能上演

造车还是圈地?宝能上演"局中局"|汽车产经

大鲨鱼潇洒一世,成败都不枉此生;只可怜了数不尽的小鱼小虾,被大风裹挟起来,在暴风雨中跟着玩命。查看更多

梁秋梦 2020-11-10
全新传祺M8正式在北京区域上市丨汽车产经

全新传祺M8正式在北京区域上市丨汽车产经

作为广汽传祺数字化战略下的全新力作,全新传祺M8在原有车型的优势上,针对外观、智联科技、座舱、安全等领域进行了全面升级。查看更多

日产有没有天花板?丨汽车产经

日产有没有天花板?丨汽车产经

无论是日产总部对中国市场的重视程度,还是日产所储备的技术,都足够让东风日产“捅破天花板”的目标成为可能。查看更多

梁秋梦 2020-10-15
八代高尔夫预售15万元起 佛山工厂迎首批下订车主丨汽车产经

八代高尔夫预售15万元起 佛山工厂迎首批下订车主丨汽车产经

全新数字高尔夫将于11月正式上市,届时定将凭借数字化科技的赋能,再次定义行业标杆,领航中国汽车数字化新时代。查看更多

马自达:对标豪华后的第一份答卷丨汽车产经

马自达:对标豪华后的第一份答卷丨汽车产经

马自达什么时候才能真正被叫做“豪华车”?虽然也没有准确定义,但售价肯定是个指标。好消息是,效果已经逐渐产生了。查看更多

梁秋梦 2020-09-23
讴歌:走自己的路,懂的人自然懂丨汽车产经

讴歌:走自己的路,懂的人自然懂丨汽车产经

性能,才是讴歌的底色。从RDX A-Spec开始,讴歌选择做回自己。查看更多

梁秋梦 2020-09-18
李峰:打造“一连串的差异化”丨汽车产经

李峰:打造“一连串的差异化”丨汽车产经

总结过去这一年,李峰说,他一共做了三件事。查看更多

股价再涨风口再大,也阻止不了充电桩产业的淘汰赛丨汽车产经

股价再涨风口再大,也阻止不了充电桩产业的淘汰赛丨汽车产经

“大部分充电桩企业已倒闭退出,还有30%的企业在苦苦挣扎,在盈亏平衡的一个基准线上挣扎。”查看更多

梁秋梦 2020-11-06
【份额之争⑤】马太效应下的中国品牌 | 汽车产经

【份额之争⑤】马太效应下的中国品牌 | 汽车产经

“凡有的,还要加倍给他叫他多余;没有的,连他所有的也要夺过来”。查看更多

【份额之争④】德系日系,战事升级 | 汽车产经

【份额之争④】德系日系,战事升级 | 汽车产经

5个月的时间,日系再次将与德系的份额差距拉近了1.1个百分点,重新超越德系,似乎已经近在咫尺。查看更多

【份额之争③】当两辆新车摆在面前,你选择合资还是自主?

【份额之争③】当两辆新车摆在面前,你选择合资还是自主?

被疫情这只无情的巨手推到悬崖边缘的,不仅是弱小的自主品牌,也包括此前已经处于下滑通道的像标致一样的合资品牌。查看更多

【份额之争②】逆势增长背后,谁能拿到豪华车市场的新蛋糕?

【份额之争②】逆势增长背后,谁能拿到豪华车市场的新蛋糕?

豪华车市场的增长让所有人羡慕,但新蛋糕有多诱人,付出的代价就有多惨烈。查看更多

黄持 2020-07-06
【份额之争①】当英朗优惠6万,中国车市86家企业进入生死战

【份额之争①】当英朗优惠6万,中国车市86家企业进入生死战

就像别克既有加价的GL8艾维亚,也有优惠6万的英朗一样,尽管车市在5月恢复增长,但内部的分化正在加速,马太效应正在凸显。查看更多

“三心二意”的结果?雷诺和东风确认“离婚”丨汽车产经

“三心二意”的结果?雷诺和东风确认“离婚”丨汽车产经

“他们太自以为是了。”在接受汽车产经采访时,一位曾经的东风雷诺高管这样评价雷诺集团。话语中流露出的意思是,法国企业正为他们的傲慢付出代价。查看更多

梁秋梦 2020-04-14
合资车企的2019:洗牌成为关键词 三巨头也挡不住 | 汽车产经

合资车企的2019:洗牌成为关键词 三巨头也挡不住 | 汽车产经

在原本就十分低迷的大环境下,合资企业表现出了从未有过的的激进、彷徨与不安。查看更多

梁秋梦 2020-01-08
【昊昊下午茶】陈旭:红旗崛起背后的营销之道 | 汽车产经

【昊昊下午茶】陈旭:红旗崛起背后的营销之道 | 汽车产经

“业绩的背后绝对是意味着汗水、泪水和巨大的付出,没有人能随随便便成功。”查看更多

【昊昊下午茶】郑纯楷:在不确定中寻找确定

【昊昊下午茶】郑纯楷:在不确定中寻找确定

科恩兄弟的电影里有一句比较有名的台词:“不确定性,才是这世间一切的正道。”查看更多

【昊昊下午茶】三岁的领克做对了什么? | 汽车产经

【昊昊下午茶】三岁的领克做对了什么? | 汽车产经

“领克05上市时,我们看到了不少老车主的身影。”查看更多

【昊昊下午茶】马振山:别说直播不行,营销关键是和客户在一起

【昊昊下午茶】马振山:别说直播不行,营销关键是和客户在一起

直播是所有消费者都在关注的领域,对于车企来说,这也就理所应当地成了必须要切入的领域。查看更多

【昊昊下午茶】对话吉利冯擎峰:让汽车工程师听懂用户的语言

【昊昊下午茶】对话吉利冯擎峰:让汽车工程师听懂用户的语言

“吉利工程师的脑中必须自带一个‘翻译器’,直接理解用户的所思所想,从起始点去按用户需求定义产品,让蓝图上的每一个圆、每一个倒角都为用户所想。”查看更多

【昊昊下午茶】“局气”李一秀和他的BEIJING汽车营销论

【昊昊下午茶】“局气”李一秀和他的BEIJING汽车营销论

“现在的卖车方式卖到哪儿是个头呢?”按照传统的套路卖车,越来越没有前途,这是李一秀的潜台词。查看更多

【昊昊下午茶】英菲尼迪毛力民:三千越甲的勇气

【昊昊下午茶】英菲尼迪毛力民:三千越甲的勇气

当下并不是一个对小体量品牌友好的时代,但重构的英菲尼迪正在努力上演着“三千越甲可吞吴”的故事。查看更多

【昊昊下午茶】广本又一年告捷 袁小华却说不满意丨汽车产经

【昊昊下午茶】广本又一年告捷 袁小华却说不满意丨汽车产经

对本田的产品,袁小华不吝赞美。但一谈到自己的工作,他总说,“如果营销能力能够再提升就更好了。”查看更多

东风风光周亮:深耕渠道,主打亲民车型 | 汽车产经

东风风光周亮:深耕渠道,主打亲民车型 | 汽车产经

今年,东风风光的品牌定位进步明确,主打亲民车型,聚焦在三四五线城市及区县市场。随着产品的完善,东风风光同时开始渠道下沉和渠道质量的提升。查看更多

小鹏汽车第三季度收入19.9亿元,同比增长342%

小鹏汽车第三季度收入19.9亿元,同比增长342%

今年第三季度,小鹏汽车总交付量达8578辆,同比增长265.8%,环比增长165.7%。查看更多

金耀跃 2020-11-13
中汽协:10月汽车销量同比增长12.5%

中汽协:10月汽车销量同比增长12.5%

10月汽车产销同比继续保持大幅增长。查看更多

金耀跃 2020-11-11
乘联会:10月乘用车零售同比增长8%,新能源大涨110%

乘联会:10月乘用车零售同比增长8%,新能源大涨110%

10月,乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8.0%。查看更多

金耀跃 2020-11-09
本田10月在华销量18万辆 同比增长22%

本田10月在华销量18万辆 同比增长22%

今年1-10月,本田在华终端汽车累计销量为124.6万辆,同比减少1.9%。查看更多

金耀跃 2020-11-04
小鹏汽车10月交付3040辆 同比增长229%

小鹏汽车10月交付3040辆 同比增长229%

今年1-10月,小鹏汽车累计交付量已达到17117辆,同比增长64%。查看更多

金耀跃 2020-11-02
蔚来10月交付量超5000辆 连续8个月实现同比增长

蔚来10月交付量超5000辆 连续8个月实现同比增长

蔚来2020年前10个月累计交付31430辆 ,同比上涨111.4%。查看更多

金耀跃 2020-11-02
一汽马自达郭德强:百年马自达要成为用户的“全心伙伴”

一汽马自达郭德强:百年马自达要成为用户的“全心伙伴”

今年正值马自达品牌100周年,同时也是一汽马自达成立15周年。汽车产经专访一汽马自达常务副总经理兼党委书记郭德强,谈谈一汽马自达的变化与坚持。查看更多

中汽协:销量连续5个月正增长 新能源数据刷新8月历史记录

中汽协:销量连续5个月正增长 新能源数据刷新8月历史记录

今年下半年以来,乘用车市场几乎每个月都能给人带来惊喜。查看更多

金耀跃 2020-09-11
上汽集团二季度净利72亿 同比增长近32%

上汽集团二季度净利72亿 同比增长近32%

上汽集团上半年归属于上市公司股东的净利润83.94亿元,同比下降39.01%。查看更多

金耀跃 2020-08-27
蔚来Q2毛利大幅度转正,营收同比增长146.5%,盘前一度涨近8%

蔚来Q2毛利大幅度转正,营收同比增长146.5%,盘前一度涨近8%

北京时间2020年8月11日,美股盘前,蔚来(NIO.US)发布了未经审计的2020年第二季度财报。财报显示,二季度总营收同比大幅增长146.5%至37.189亿元人民币,环比增长171.1%。...查看更多

李清远 2020-08-11
智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 汽车产经

智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 汽车产经

在智能网联和电动化的转型上,奥迪希望可以像上次“加长”战略一样,通过深度本土化研发,重新领跑豪华车市场……查看更多

试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨汽车产经

试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨汽车产经

ProPILOT Assist 系统首次登陆中国市场,日产始终希望人们能牢记,这一系统是为了“Assist”,而不是要替代驾驶员。同时,日产选择将第七代天籁作为首次搭载车型,可见天籁被赋予重回巅...查看更多

梁秋梦 2019-05-29
斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 汽车产经

斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 汽车产经

在这个所有人都在讲智能网联的时代里,斑马希望讲些不一样的东西……查看更多

黄持 2019-03-14
无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

一个因“中国速度”而加快发展的自动驾驶时代正全面到来。查看更多

黄金周智能地图战在即 百度先发制人能否笑到最后|汽车产经

黄金周智能地图战在即 百度先发制人能否笑到最后|汽车产经

手机以及车机地图将成为下一个重要入口,跑马圈地的结盟战已经开始。查看更多

魏微 2018-09-21
关于自动驾驶 宝沃北美研发中心的思路有何不同?| 汽车产经

关于自动驾驶 宝沃北美研发中心的思路有何不同?| 汽车产经

进军北美,研发先行。宝沃北美研发中心希望通过打造开放融资和开放测试平台的运营理念,让主机厂一起进入自动驾驶的快速研发之路。查看更多

陈昊 魏微 2018-09-08
沃尔沃发布360c自动驾驶概念车 竞争者是短途飞机?|汽车产经

沃尔沃发布360c自动驾驶概念车 竞争者是短途飞机?|汽车产经

一直以为,自动驾驶的竞争对手是人工驾驶,而如今的沃尔沃360c自动驾驶概念车,却给出了一个全新的选项。查看更多

吴静 2018-09-07
车联网界的上汽通用范本 | 汽车产经

车联网界的上汽通用范本 | 汽车产经

拥有用户基数“天赋”的传统车企,在车联网领域似乎有点跟不上?手握安吉星的上汽通用却是一个范本式的存在,能够给其他车企带来很多启发。查看更多

魏微 2018-08-29
西方算法不适合中国 本土自动驾驶公司正抢占风口 | 汽车产经

西方算法不适合中国 本土自动驾驶公司正抢占风口 | 汽车产经

尽管Waymo在前几日刚刚宣布完成800万英里公共道路自动驾驶测试,但在中国市场,众多本土创业公司依然有很多“超车”机会。查看更多

黄持 2018-07-25
精品专栏
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