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混动能否成为年轻人首选

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北汽2018挑战300万辆

访谈

包晔谈别克如何面向未来

人事

张焱接棒李宏鹏

混动车能不能成为中国年轻人的第一辆车?

混动车能不能成为中国年轻人的第一辆车?

一汽丰田卡罗拉双擎,正在书写一个答案。查看更多

于杰 2018-01-22
戴雷谈培养核心用户:重在沟通 首家体验店年内开业

戴雷谈培养核心用户:重在沟通 首家体验店年内开业

如今,用户思维呈席卷之势袭来,每个人都有不同思路,戴雷认为,培养核心用户的关键在于倾听与沟通。查看更多

李欢欢 2018-01-22
大唐电信王映民:跨业融合是汽车智能网联化的基本特点

大唐电信王映民:跨业融合是汽车智能网联化的基本特点

王映民认为,智能网联汽车网联的需求主要有道路安全、交通效率、娱乐服务的要求,作为通信系统来说,第一类就是汽车的信息服务;第二类就是V2X。查看更多

于杰 2018-01-21
李骏院士:中国智能网联汽车水平并不领先 要找到新经济增长点

李骏院士:中国智能网联汽车水平并不领先 要找到新经济增长点

中国工程院院士李骏分析认为,智能互联汽车如此受热捧,是因为它能够产生新的经济形态。查看更多

于杰 2018-01-21
王笑京:实现自动驾驶的种种好处比人们接受它要难得多

王笑京:实现自动驾驶的种种好处比人们接受它要难得多

王笑京认为,尽管目前的自动驾驶、智能技术能够大大提高运输效率,但是却与目前的交通运输系统存在一定矛盾。未来一段时间内,将是自动驾驶与人驾驶共同存在的混合交通时代,因此需要一个更加平衡的交通系统来...查看更多

工信部侯建仁:汽车智能化将颠覆传统汽车技术体系和产业格局

工信部侯建仁:汽车智能化将颠覆传统汽车技术体系和产业格局

工信部电子信息司处长侯建仁认为, 汽车的智能化将颠覆传统汽车技术体系和产业格局,推动电子、通讯、互联网等技术不断渗透到汽车产业的各个环节。查看更多

北汽新能源郑刚:电动车企每5年重塑自己 开放共享是制胜关键

北汽新能源郑刚:电动车企每5年重塑自己 开放共享是制胜关键

【中国电动车百人会论坛】1月21日,2018年中国电动车百人会论坛在北京召开。北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚发表了“开放·融合·成长”的主题演讲。他表示,目前的新能源汽车市场加强...查看更多

上汽集团朱军:2018年挑战年销10万辆新能源汽车

上汽集团朱军:2018年挑战年销10万辆新能源汽车

【中国电动车百人会论坛】1月21日,2018年中国电动车百人会论坛在北京召开,上海汽车集团技术中心副主任朱军发表了题为“定义未来,引领变革”的演讲。他表示,面向2020年,上汽的第一个小目标20...查看更多

海兹曼:希望政策法律给车企提供更好的竞争和市场环境

海兹曼:希望政策法律给车企提供更好的竞争和市场环境

大众将在中国投资100亿欧元研发新能源车,但与此同时,海兹曼表示,也希望政策、法律能够给予汽车企业更好的竞争环境和市场环境。查看更多

福特中国成军华:2025年福特在华发布至少15款电气化车型

福特中国成军华:2025年福特在华发布至少15款电气化车型

​【中国电动车百人会论坛】1月21日,2018年中国电动车百人会论坛在北京召开。福特汽车中国区副总裁成军华发表了“智能汽车服务智能世界”的演讲。他表示,福特要在中国推出首款福特插电式混动新能源汽...查看更多

[第一现场]传祺推进轿车振兴计划  “内定爆款”传祺GA4上市

[第一现场]传祺推进轿车振兴计划 “内定爆款”传祺GA4上市

广汽传祺在SUV 市场的成功有目共睹,在打造出传祺GS4、GS8等多个SUV爆款后,传祺开启“轿车振兴计划”,欲补齐轿车短板。而传祺GA4作为首款轿车战略车型,广汽传祺很早前就决定要将其打造成“...查看更多

周菊 2018-01-18
刘洪:东风风神开启三年振兴计划 务必跑赢大市

刘洪:东风风神开启三年振兴计划 务必跑赢大市

对于2017年没有跑赢大市的市场表现,东风风神毫不留情的做了自我批评,对体系力的不足表现出了清醒的认识。基于2017年的表现,东风风神为自己2018年设定了挑战20万辆的目标,如何达到这个目标,...查看更多

魏微 2018-01-16
【第一现场】新品发布会不谈产品谈哲学 除了雷克萨斯还有谁

【第一现场】新品发布会不谈产品谈哲学 除了雷克萨斯还有谁

继2016年迎来首个十万辆之后,2017年雷克萨斯再次刷新在华销量纪录——13.3万辆。我们刚刚翻开2018年的篇章,雷克萨斯又迫不及待奉上开年力作——全新雷克萨斯LS及全新LC。查看更多

李欢欢 2018-01-11
东风启辰:2018年目标跨越20万辆

东风启辰:2018年目标跨越20万辆

东风启辰在再创业元年能表现得这么好,恐怕谁也没有想到……查看更多

魏微 2018-01-10
CES|福特对开发自动驾驶不再感兴趣 Jim Hackett畅想未来街区

CES|福特对开发自动驾驶不再感兴趣 Jim Hackett畅想未来街区

当车企们忙活自动驾驶的时候,福特在思索自动驾驶真正来临之后,城市出行该如何设计革新。查看更多

第一现场|勇立电动车市场冠军Flag 北汽新能源底气何来?

第一现场|勇立电动车市场冠军Flag 北汽新能源底气何来?

凭借在销售、技术、合作模式等层面的7项突破,2017年,北汽新能源产销双双实现了十万辆突破。查看更多

李欢欢 2018-01-09
第一现场|红旗发布全新品牌战略 全面切入新能源领域

第一现场|红旗发布全新品牌战略 全面切入新能源领域

带着全新的品牌理念——中国式新高尚精致主义,红旗进入品牌复兴的全新篇章。查看更多

李欢欢 2018-01-08
第一现场 | BYTON拜腾迎来里程碑时刻 首款概念车亮相CES

第一现场 | BYTON拜腾迎来里程碑时刻 首款概念车亮相CES

首款概念车的亮相对于拜腾来说,是一个里程碑的时刻。多年在豪华车公司工作的经历让其创始人毕福康和戴雷深知,用产品说话的重要性。查看更多

白朝阳 2018-01-08
GM8上市   广汽传祺三“8”战略正式落地

GM8上市 广汽传祺三“8”战略正式落地

GM8的上市,开启了广汽传祺高端战略新维度,在中国品牌中率先构筑涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵,三“8”战略正式落地,合力上攻20万元以上市场,标志着广汽传祺全面开启中国汽车品牌高端...查看更多

广汽传祺首款MPV GM8上市 “国产埃尔法”挑战别克GL8

广汽传祺首款MPV GM8上市 “国产埃尔法”挑战别克GL8

作为广汽传祺2017年的收官之作,传祺GM8以高性价比入局商务MPV战场,被称为“国产埃尔法”的GM8,能否挑落别克GL8,成为商务MPV的新霸主?查看更多

周菊 2017-12-30
【火线评论】徐留平All in 新红旗如何换道抢跑?

【火线评论】徐留平All in 新红旗如何换道抢跑?

徐留平明白,红旗作为一个有历史积淀和国家形象的品牌,不能放弃传承。同时,徐留平更加清醒地知道,要想做到赶超,一定要打破束缚,另辟蹊径。智能电动车,是中国汽车品牌高端化换道抢跑的好机会。查看更多

重磅 | 东雪、东标品牌部迁至武汉 神龙收紧营销控制权

重磅 | 东雪、东标品牌部迁至武汉 神龙收紧营销控制权

此次神龙旗下的双品牌调整不仅将涉及一大批管理人员的迁移,而且为了加强双品牌的集中管理,很可能不再设置品牌总经理一职。查看更多

于杰 2018-01-10
蝉联2017全球豪华车销冠、在华破60万辆之后的奔驰,下一步?

蝉联2017全球豪华车销冠、在华破60万辆之后的奔驰,下一步?

2017年,中国市场成为奔驰全球销量增长的主要推动力,2018年,奔驰计划从三方面加码最佳客户体验。查看更多

于杰 2018-01-09
《巨变前夜》连载之奇瑞汽车:复兴前夜

《巨变前夜》连载之奇瑞汽车:复兴前夜

2017 年的奇瑞, 还远没有迎来成功的曙光, 但如果路走对了, 成功可能也只是一个时间问题。查看更多

于杰 2018-01-05
销量突破112万 回看东风日产的2017和三个重要节点

销量突破112万 回看东风日产的2017和三个重要节点

如果要描述东风日产的2017年,可以从三个重要的时间节点展开。这三个节点,可以说是东风日产发展中的三个重要转折,东风日产对于百万量级生态体系的构筑,也间接作用在了这三个节点上。查看更多

于杰 2018-01-04
激荡十二月 造车新势力群星闪耀时

激荡十二月 造车新势力群星闪耀时

新旧造车势力,终于在电动车及出行领域狭路相逢。它们在2017年最后一个月的碰撞,恐怕超过了过去几年的总和。查看更多

2018年近在眼前,咱们的新车发布会是不是也该变一变了?

2018年近在眼前,咱们的新车发布会是不是也该变一变了?

热闹的发布会千篇一律,有效的传播万里挑一。新车发布会只发布价格,不如聚焦品牌。查看更多

于杰 2017-12-29
火线评论 | 再扩朋友圈   蔚来牵手广汽背后的深意?

火线评论 | 再扩朋友圈 蔚来牵手广汽背后的深意?

作为“合创”公司 ,广汽蔚来会不会打造一个全新的电动车品牌?查看更多

于杰 2017-12-28
观察 | 边缘品牌的目标与野心

观察 | 边缘品牌的目标与野心

小品牌也有大梦想。那些深耕在四、五、六线市场的小汽车品牌在追逐消费升级、智能化、年轻化的姿态上一点不比大品牌弱。查看更多

魏微 2017-11-28
包晔谈别克如何面向未来:体验塑品牌,品牌即体验

包晔谈别克如何面向未来:体验塑品牌,品牌即体验

面向未来,在开启中国市场新20年征程的2018年,别克给出了它的答案:体验塑品牌,品牌即体验。查看更多

郑刚:要把北汽新能源带到世界级战略高地

郑刚:要把北汽新能源带到世界级战略高地

就在北汽新能源2017年产销双双突破十万辆,成为纯电动汽车市场全国第一、全球前二的时候,关于其掌舵者郑刚将调回集团的传闻甚嚣尘上。经得起多大赞美,就得承受多大的诋毁。或许这就是身临高处的寒意。对...查看更多

李欢欢 2018-01-11
创始人冯长革谈拜腾首款产品:满分100分给团队再加10分

创始人冯长革谈拜腾首款产品:满分100分给团队再加10分

在冯长革看来,这是一个“主流智联电动车”,一个30万元左右的移动生活空间,是集汽车、电池、AI和互联网于一体的新物种。冯长革希望拜腾首款产品能引领中国汽车工业变道超车的进程,也能为和谐集团开创新...查看更多

白朝阳 2018-01-09
结束了“不正常的一年” 奇瑞2018要打场“翻身仗”?

结束了“不正常的一年” 奇瑞2018要打场“翻身仗”?

贾亚权说,大家心里压抑得比较久,憋着一股劲。查看更多

于杰 2018-01-02
奔驰重构销售服务体系 迎战互联网造车新势力

奔驰重构销售服务体系 迎战互联网造车新势力

过去,商业是让顾客拥有更多的东西;今天,商业要回答的是:帮顾客拥有什么样的生活?能不能够提供生活的解决方案,而非销售商品——这是我们今天关注的、最重要的逻辑。查看更多

韩佳 2017-12-25
段子手李斌

段子手李斌

继“钢铁侠”马斯克、煽情高手贾跃亭之后,昨天,造车新势力圈又诞生了一枚段子手。查看更多

于杰 2017-12-18
新造车势力进入肉搏阶段 拜腾的“智能差异化”到底差异在哪?

新造车势力进入肉搏阶段 拜腾的“智能差异化”到底差异在哪?

人机交互体验、双屏设计、座椅12度转向……从产品层面看,拜腾概念车的科技感及其细节的完成度几乎超越了时下所有新创车企。查看更多

于杰 2017-12-13
全球汽车巨头牵手中国操作系统 上汽成就阿里却迎来更多对手

全球汽车巨头牵手中国操作系统 上汽成就阿里却迎来更多对手

三年前上汽与阿里成立斑马公司拓展互联网汽车,我们无法得到一个明确的答案,到底谁成就了谁。但从今天的结果来看,阿里得到了更多的合作伙伴,上汽却迎来更多对手。查看更多

于杰 2017-12-11
从品牌大年到产品大年 孙惠斌详解一汽-大众的新玩法

从品牌大年到产品大年 孙惠斌详解一汽-大众的新玩法

孙惠斌说,作为一汽-大众的销售公司而言,我们一定不能仅仅以一个是制造业企业的身份出现在消费者面前,一定是制造加服务型的新形象。造价值经典汽车,这是我们的初心,不会忘,领创移动出行新格局,这是我们...查看更多

韩佳 2017-12-09
张海亮:电咖不对标特斯拉 体验店也和蔚来不一样

张海亮:电咖不对标特斯拉 体验店也和蔚来不一样

13天前推出第一款量产车,今天落户首家自建工厂……与“前东家”乐视高调的做派迥异,甚至也不同于如今的许多新创车企,电咖打造了自己的“传统+互联网”务实思维模式。查看更多

于杰 2017-11-29
[沙龙] LYNK&CO和观致到底有什么不同?

[沙龙] LYNK&CO和观致到底有什么不同?

广州车展期间,汽车产经网推出系列报道《跨粤·十年》,回顾长安、长城、吉利等众多自主品牌十年的发展变迁,以十年历史为镜,为自主品牌未来发展提供借鉴。第一期,我们以沙龙的形式,和业内四位知名KOL聊...查看更多

白朝阳 2016-11-22
[昊昊下午茶]新能源进化论:比亚迪的逻辑

[昊昊下午茶]新能源进化论:比亚迪的逻辑

未来哪一条技术路线会引领全球还有待市场检验,但可以肯定的是,截至目前,电能源是全球范围内最易获取、应用最便捷广泛的能源形式。对于未来,比亚迪有自己的坚持和逻辑。查看更多

陈昊 杨虹 2016-09-28
[昊昊下午茶]雷克萨斯渠道的“非主流”

[昊昊下午茶]雷克萨斯渠道的“非主流”

在汽车行业里,雷克萨斯一直是个有点“另类”的存在。从企业文化、战略、产品、渠道等各方面,它都显得有点倔强。本篇主要探讨了雷克萨斯在渠道上的发展特点。查看更多

陈昊 2016-08-08
[昊昊下午茶]奔驰渠道之路3:各守其位

[昊昊下午茶]奔驰渠道之路3:各守其位

对于大多数车企来说,如果车卖不好,大体都可以说一个理由:我们的品牌还不够好。但如果你是奔驰,这恐怕就无法成为一个合情合理的理由。所以,不难想象,当奔驰在2012遭遇销量、价格、市场地位的走低时,...查看更多

陈昊 2016-07-20
[昊昊下午茶]奔驰渠道之路(2):安定危局

[昊昊下午茶]奔驰渠道之路(2):安定危局

对于大多数车企来说,如果车卖不好,大体都可以说一个理由:我们的品牌还不够好。但如果你是奔驰,这恐怕就无法成为一个合情合理的理由。最彻底的变革往往会在最痛的地方发生,也许正是克服了重重困难和挑战,...查看更多

陈昊 2016-07-19
[昊昊下午茶]奔驰渠道之路(1):当年也乱

[昊昊下午茶]奔驰渠道之路(1):当年也乱

对于大多数车企来说,如果车卖不好,大体都可以说一个理由:我们的品牌还不够好。但如果你是奔驰,这恐怕就无法成为一个合情合理的理由。所以,不难想象,当奔驰在2012遭遇销量、价格、市场地位的走低时,...查看更多

陈昊 2016-07-18
[昊昊下午茶]新能源进化论(1):可怕的丰田

[昊昊下午茶]新能源进化论(1):可怕的丰田

谈话后我发现,不管新能源路线之争将如何结束,丰田的计划好像都不会落空。更可怕的是,在纯电还不成熟的今天,丰田已经能把氢能源车成本降到了40万。这个不偏科的优等生令人细思恐极。查看更多

陈昊 2016-06-07
闲聊大众排放门:学霸作弊 偶像坍塌

闲聊大众排放门:学霸作弊 偶像坍塌

自9月18日大众排放造假丑闻爆发后,一连串问题接踵而至,巨额罚款、市值蒸发、人事变动、数以百万计等待召回的车辆、十几个国家环保部门展开的行政甚至刑事调查、品牌信誉的损失……大众汽车这艘汽车界“超...查看更多

陈昊 2015-11-17
【数读】4月自主品牌车企大洗牌 三强排名巨变

【数读】4月自主品牌车企大洗牌 三强排名巨变

今年车市面临较大下行压力,一路高增长的自主品牌销量在4月出现了较大浮动,导致车企排名发生洗牌。查看更多

周菊 2017-05-15
【快讯】东风启辰前4月销量增长26% 4倍速跑赢大盘

【快讯】东风启辰前4月销量增长26% 4倍速跑赢大盘

在不甚明朗的车市大环境中,东风启辰前4月销量增长26%,以4倍增速跑赢了大盘。这不仅得益于产品驱动,与东风启辰成立后的系列“新打法”也不无关系。查看更多

周菊 2017-05-05
长安马自达暂停高速增长 产品大年在憋大招?

长安马自达暂停高速增长 产品大年在憋大招?

虽然今年开年产品新老更替销量有所波动,但三款新车同时上阵,长安马自达从小众到主流的发展势头已经非常明显。查看更多

白朝阳 2017-05-04
一季度乘用车批发量增6.5% 车险注册数下跌11.8% | 汽车产经

一季度乘用车批发量增6.5% 车险注册数下跌11.8% | 汽车产经

汽车流通协会昨日发布一季度全口径(国产车+进口车)乘用车市场的数据, 其中,批发量增6.5%,车险注册数下跌11.8%。综合4月市场预警指数,流通协会认为,下半年车市压力非常大,全年预期不乐观。...查看更多

杨虹 2017-05-04
上市车企经营利润率大排行 中国企业完爆国际巨头

上市车企经营利润率大排行 中国企业完爆国际巨头

近期,上市车企2016年财报陆续发布。在去年整体向好的大环境下,各车企是否实现了营利双收?自主品牌在销量大幅提升的同时,是否意味着利润被摊薄?让我们从财报数字中以管窥豹,究竟谁是经营状况最好的车企?查看更多

周菊 2017-05-02
高新华在奇瑞之夜抒怀:我们走出来了

高新华在奇瑞之夜抒怀:我们走出来了

奇瑞之夜要传达的信息是:过去20年里,奇瑞有过辉煌,有过转型的失落。今天“已经走出来”的奇瑞,将在稳定现有成绩的基础上,聚焦下一阶段发展,打造一个领衔的自主品牌。奇瑞俨然已经做好了准备。查看更多

于杰 2017-04-18
品牌向上、目标上调  长安开启激进加速模式

品牌向上、目标上调 长安开启激进加速模式

销量目标上调至330万、25款新车计划、全新设计理念发布、加码研发投入……长安俨然开启了“要品牌,也要销量”的激进加速模式。查看更多

于杰 2017-04-15
豪华三强2016财报解读:谁研发投入最高?

豪华三强2016财报解读:谁研发投入最高?

随着宝马年会结束,全球豪华车三强企业的财报均已出炉。对财务数据进行横向比较,究竟谁最会赚钱?查看更多

周菊 2017-03-23
宝马2016年税前利润率10.3% BBA中排名第一

宝马2016年税前利润率10.3% BBA中排名第一

2016年是宝马的一百年诞辰,在这一年,宝马保持了10年的全球豪华车销量冠军被奔驰夺走,但从经营利润率的角度衡量,宝马仍是BBA中的领头羊。查看更多

于杰 2017-03-22
【新车季考】上市将近半年 C6中高配车型销量占比达七成

【新车季考】上市将近半年 C6中高配车型销量占比达七成

上市将近半年,C6凭借优于竞品车型的性价比赢得了消费者较高的认可。此外,C6的中高配车型销量占比高达七成,这为“双车战略”中即将上市的全新C5腾出了空间。查看更多

干群芳 2017-03-20
未来汽车一周大事:阿里否认进军自动驾驶 吉利发力共享出行

未来汽车一周大事:阿里否认进军自动驾驶 吉利发力共享出行

我们每周五为你选取最重要的未来汽车新闻,一切可能改变我们未来出行的事件都在其中。查看更多

魏微 2018-01-19
未来汽车 | 百度发布Apollo 2.0 朋友圈扩充至90家

未来汽车 | 百度发布Apollo 2.0 朋友圈扩充至90家

百度在谷歌的大本营发布Apollo自动驾驶平台2.0版,这意味着Apollo已经从封闭道路行驶、昼夜道路行驶快速进阶到了简单道路行驶阶段,陆奇说这是“China Speed”。查看更多

魏微 2018-01-09
有什么惊喜?有什么意外?2017年自动驾驶十大事件!

有什么惊喜?有什么意外?2017年自动驾驶十大事件!

在自动驾驶真正落地之前,整车厂、供应商和科技巨头们在2017年给出了跑向未来的姿态和路线。这十大事件,既是各自企业的重要突破,也对行业产生着非同寻常的影响。查看更多

魏微 2017-12-29
百度联手奇瑞等组建自动驾驶“国家队” 10款无人车雄安开跑

百度联手奇瑞等组建自动驾驶“国家队” 10款无人车雄安开跑

全球智能出行的“中国时刻”有望率先到来。Apollo开放平台被选为自动驾驶国家人工智能开放创新平台,支持中国自动驾驶技术和产业发展,这从本质上改变了Apollo在中国汽车工业的地位。查看更多

韩佳 2017-12-20
喧嚣过后,我们该如何看待蔚来?

喧嚣过后,我们该如何看待蔚来?

如何评价蔚来?从汽车工业发展的角度看,这是一次产业升级,这可能是中国品牌赶超世界豪华品牌的最好机会。然而,我们很难用传统的工业思维去评价蔚来。蔚来不制造汽车,它制造让人们愿意去拥有汽车的感动。几...查看更多

韩佳 2017-12-19
传外国自动驾驶汽车路测受限 只能与国内高清地图合作

传外国自动驾驶汽车路测受限 只能与国内高清地图合作

《金融时报》称,任何一家在中国推出无人驾驶汽车的公司都需要与拥有高清地图牌照的13家中国公司之一进行合作,其中包括百度、阿里巴巴旗下的高德地图,以及腾讯参投的四维图新。查看更多

魏微 2017-12-18
北京发布国内首个自动驾驶车辆公开道路测试规范

北京发布国内首个自动驾驶车辆公开道路测试规范

李彦宏下一次坐着百度无人驾驶车辆在北京秀自动驾驶技术的时候,不怕挨罚单了。查看更多

魏微 2017-12-18
日产汽车推无人驾驶出租车服务 明年3月公开测试

日产汽车推无人驾驶出租车服务 明年3月公开测试

日产与DeNA合作开发的无人驾驶出行服务,为我们描绘了一幅全新的出行场景和体验。随着明年3月道路测试的进行,这种颇具科幻感的未来或将很快变为现实。查看更多

周菊 2017-12-08
北汽加入百度Apollo 拟2021年量产无人驾驶汽车

北汽加入百度Apollo 拟2021年量产无人驾驶汽车

10月13日,北汽集团与百度签署战略合作协议签约仪式,宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面战略合作,全面打造“人工智能+汽车”生态。查看更多

【特写】拜腾何来?FMC发布全新品牌拜腾

【特写】拜腾何来?FMC发布全新品牌拜腾

像iPhone一样对行业的颠覆,创新性的交互体验,是创始人戴雷与毕福康赋予拜腾的意义。在大谈颠覆、创新的新造车势力中,拜腾真的能够凭借大屏脱颖而出吗?查看更多

董楠 2017-09-08
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