2026-09-16 21:27 
易车讯 9月16日，在2026零跑技术日发布会上，零跑汽车集中发布一套整车架构（LEAP 5.0新移动空间架构）+三大核心技术（LWM零跑世界模型智驾、MM-i多模混动电驱、CTC3.0高低压融合电池），并宣布基于新架构打造的零跑第二品牌全新产品将于2027年发布。
LEAP 5.0技术架构，为第二品牌打造超100%得房率及高智能全新品类产品。物理层面：5.0新移动空间，长宽高三向拓展，实现超 100% 得房率，打造第三移动空间。电子层面：5.0中央域控，真正中央集成控制，其它域控仅做执行，整车线束<500米。
LWM（Leapmotor World Model)世界模型智驾：不靠BEV感知、不依赖规则代码，云端仿真学习，车端闭环训练，让智驾不再只靠升级推送才能获得新体验，而是越用越聪明、每天都在变强的生长型系统。零跑世界模型辅助驾驶以算法创新迈入行业第一梯队，多款算力平台，10万内车型可搭载，且零跑承诺为35万辆激光雷达版车型免费升级至世界模型智驾。
MM-i（Multi-Mode Intelligent）多模混动电驱：直驱混动在全球市场还有5-10年的市场需求，零跑正式进入插混赛道，通过发电机全时复用+同轴双离合+智能双电机控制，比同级插混轻40%、动力强28%、体积小25%，兼具增程与插混优势。
CTC3.0（Cell To Chassis）高低压融合电池：以创新思路，取消行业沿用百年的独立低压蓄电池，将低压电池功能集成到大电池包里，低压电池电量提升7倍，终身免维护，用车维保节省2000+元，同时该技术专利向全行业开源，降低蓄电池污染，助力环保。
从现场信息看，零跑此次并未公布新车型售价或具体上市时间表，技术发布的指向性十分明确：以一套全新空间架构和三大核心三电/智能技术，为2027年的第二品牌新品铺路，并继续用"全域自研+垂直整合"把高端配置下探到主流市场。
