2026-09-16 16:52 9月14日的湖北武汉，东风汽车再度迎来每年的传统节目：科技创新周。
但是今年的氛围有些不一样。
自2016年到2026年，科技创新周已悄然走过第10个年头。从第一届的仅供内部展示，到今天的千人级科技盛宴，用一位老员工的话讲，科技创新节不仅是东风汽车发展的参与者，也是中国汽车工业变迁的见证者。
更为重要的是，此番东风汽车打出了一套包含“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划，用户服务品牌“东风有信”等组合拳。
这家即将迎来自己57岁生日的大型央企，正在塑造自己科技化、国际化、年轻态的全新企业形象。
东风汽车构建新蓝图，用户成为新主角
今年的这场盛会，因为“用户”二字而多了一丝温度。
与往届相比，本次科技创新周首次与用户生活节合二为一。当天，台下除了来自东风汽车的高层、供应链伙伴以及媒体外，还有来自全国240余位用户代表。
就在前一天晚上，东风汽车首届用户生活节在武汉后官湖湖畔热闹开席。东风汽车总经理、党委副书记冯长军带着各品牌负责人，坐草坪，吃烤串，听建议，聊感受，用一场烟火气十足的聚会表达了东风汽车做好用户型企业的决心。
也正如冯长军在现场所说，技术再硬核最终都要服务于人，企业再宏大根基永远是用户，所有创新的最终落脚点依然是用户。
当高管们放下身份和车主并肩而坐，并不时记录下每一条建议反馈，这份让用户站C位的理念，在央国企里其实并不常见。
面对激烈的行业竞争格局，东风汽车一方面亮出了最硬核的技术弹药库，另一方面也在思考，当单纯拼技术参数的时代过去，东风汽车该如何巩固自己的护城河。
一套组合拳应运而生。
在东风汽车第十届科技创新周的开幕式上，东风汽车正式发布“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划等三大计划。
先看“天净零碳”计划，它主动打破了传统制造边界，将车企角色延伸至能源服务领域，探索并打通“车-能-路-云”一体化商业闭环；
再看全新发布的具身智能汽车全域守护计划，它将防护维度从物理硬件拓展至数据隐私与数字财产；而“天际扬帆”计划则摒弃了过往简单的贸易出口，转向基于全球最高标准的正向开发与生态共建。
当下，汽车产业正从单一产品的技术竞争，转向涵盖能源、数字、安全的多元生态竞争，东风汽车打出的这套组合拳，恰恰是对产业变革痛点的一次系统性回应。
东风汽车董事长、党委书记杨青在开幕式的致辞中表示，面向“十五五”，东风汽车将全面拥抱人工智能时代浪潮，持续深耕绿色低碳产业领域，聚焦国家战略所需、聚焦产业链安全可控、聚焦用户需求培育、聚焦商品竞争力提升，以超预期的产品和服务，为广大用户创造更加美好的汽车生活。
东风汽车董事长、党委书记杨青致辞
东风汽车的蓝图并非只停留在纸面，多个项目已开始落地。
发布会现场，东风汽车以具身智能汽车全域守护计划定义具身智能时代安全标准，联合行业发布《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》，意在为行业安全技术演进提供重要的文献参考；当天揭牌的“智能绿色车辆与交通全国重点实验室东风汽车分室”与“东风汽车基础与先行技术研究院”，分别将聚焦汽车具身智能技术和先行技术布局；产学研方面，东风汽车与武汉理工大学签署战略合作协议，双方将聚焦新一代能源系统、先进车身与底盘技术等核心方向。
出海+智电新汽车，东风汽车有想法
刚刚过去的8月，中国汽车出口达101万，同比增长65.3%，这已经是我国连续第三个月单月出口量破百万。
一个公认的客观事实是，海外已成为当下众多车企新的战场。
开幕式上，东风汽车发布了针对全球化出海的“天际扬帆”计划，该计划是“东方风起 2030”计划落地的重要组成部分，并提出“125”全球事业布局，其目的是推动从“适应性出口”到“全球同步原生智造”的根本性转变。
而在9月14日的科技创新周现场，东风汽车副总经理、党委常委周锋详细阐述了这一计划背后的实施路径。
面向2030年，东风将向海外市场累计投入500亿元，投放50款以上车型，建设10座海外规模化生产基地、5座海外研发中心、2个海外金融平台，汇聚5000名国际化人才。
以上规划都将来支撑2030年东风汽车海外销售150万辆目标的达成。
周锋强调，出海虽是大的风口，但选对方向依然很重要。
为此，东风汽车也明确了各条业务线的核心出海轨迹，在这项名为“125”全球事业布局规划中， “1”代表中国，因为这里是全球智造与出口枢纽的坚实大本营； “2”代表2个战略高地，未来东风汽车乘用车业务将锁定欧洲与美洲，商用车则锁定美洲与中北亚；“5”代表5个重要支点，未来东风汽车还将涵盖东南亚、中北亚、中东、中北非及澳新等五地，实现差异化的布局。
值得一提的是，欧洲与美洲作为全球法规最严苛的两大市场，此番东风汽车选择了挑战自己的上限，以最高标准原生定义全球产品架构与供应链体系。
周锋透露，东风汽车将面向全球市场升级乘用车电平台架构，关键零部件及总成复用率超过80%，进而实现研发效率与产品竞争力的双重跃升。
在业界看来，这种以底层技术架构适配全球多区域法规工况的做法，虽然前期将投入不菲成本，然而一旦打造成功，产品出海时便可事半功倍。与此同时，它也将助力东风汽车实现“适应性出口”到“全球同步原生智造”的根本性转变。
活动当天的另一亮点在于，在“天净零碳”计划中，东风汽车提出了“智电新汽车”概念。
按照东风汽车的理解，它不再只是代步工具，而是以智电技术为根基，融合出行新服务、能源新生态，能够成为用户移动智能终端、第三生活空间、移动能量资产的全新载体。
智电新汽车，是东风汽车面向产业变革给出的答案，它以新能源动力、全域智能为底座，串联起智电新汽车、出行新服务、能源新生态三大支柱，重塑人车、车能、车路的共生关系。
其成果，值得期待。
从能源生态到全球出海，从智能技术到安全品牌，从产学融合到用户运营，在第十届科技创新周上，东风汽车用一套完整且清晰的组合拳，向业界传递了自身转型的新思路，那就是：
以系统性创新，夯实技术话语权。
