2026-08-21 11:58 终于有车企洞察到了这个细分市场。
8月21日开幕的成都车展现场，东风风神正式推出全新纯电车型风神L8Y，限时福利价9.19万元起，让年轻家庭一步到位。相比于9万多的价格，更引发关注的是它聚焦“年轻家庭”的产品定位。
当一众车企纷纷扎堆研发三排大六座车型去迎合多胎家庭时，如今的年轻一代反而成为被忽略的群体。
有网友调侃，现在的大车已经多到怕是老人孩子都不够用了。
但事实上，年轻家庭所在的市场并不好做，他们有想法但预算有限，他们懂科技但又很挑剔。
正如奕派科技总经理助理、销售公司总经理、东风风神营销事业部总经理邓留超在发布会上说的，“市面上号称年轻人的第一台纯电SUV，大多数是小车，续航也很低，能够用上5、6年的刚需车，可选度并不高。”
而东风风神给出的解决方案是：一步到位，让年轻不将就。
先看产品力。
风神L8Y的长宽高分别为4688/1900/1617mm，轴距达到2775mm，用官方的话讲，这台车拥有同级最宽敞的后排空间和最大的后备箱容积（1502L）。
在展示视频中，当后排座位处于正常位置，后备箱在放下6个登机箱的同时，依然有富裕空间去放置更多的杂物。
配置方面，这次东风风神在行业内首次打出“幸福双C位”概念。
邓留超说：现在很多产品是主驾享受副驾将就，但风神不答应。于是在风神L8Y上我们看到，前排主/副驾标配云柔大沙发的同时，还拥有包括迎宾、记忆、通风、加热、按摩、腰托、一键小憩等诸多功能，令副驾同样拥有顶格的体验。
与此同时，在智能化层面，风神L8Y也不含糊。
多达28项的L2级驾驶辅助、越级的50英寸AR-HUD巨幕投影、15.6英寸中控大屏、高通骁龙8155芯片、双AI大模型、NFC钥匙、智能哨兵模式等全部配齐。
用业内人士的话讲，8万-15万级家用SUV市场是业界公认竞争最激烈、用户最挑剔的板块之一，而此番东风风神L8Y选择以“大满配”模式入场，不仅兑现了“年轻不将就”的产品定位，同时多少也带着重新定义这一细分市场的野心。
当然，风神的野心远不止于攻下“小家”。
就在本月初，东风风神一次性发布了三款新车——L8Y、L8+、L9，它们分别聚焦年轻二人世界、主流三口之家和多代同堂家庭在内的核心用车场景。
其中，风神L8Y承担走量任务，风神L8+面向置换群体，风神L9则瞄准大三排七座赛道，三款车型定位清晰且分工明确，不仅对应中国家庭的成长轨迹，也近乎完整地覆盖了他们在不同阶段的用车需求。
三车齐发背后，离不开集团的全体系赋能。
东风57年的造车积淀和两万九千余项核心专利的硬核家底，是东风风神最大的资本和底气。据内部人士透露，当下集团最新的前沿研发成果都会无保留的全部向风神下放。
其次，来自于风神对用户需求的深度倾听。
过去的一年时间里，东风风神累计开展了超30场用户调研，在与3700多名用户建立直连通道的同时，也收集到6838条真实反馈，完成5次OTA升级、优化26项功能。
据悉，三款新车上的很多细节设计，都直接来自用户的真实建议，称得上是真正“听劝”的产品。
最后再说一个细节。
在风神L8Y上，承载着东风人数十年品牌记忆的“双飞燕”车标可以发光了，并且是第一次使用在量产车型上。有人说这是设计层面的巧思，但更为重要的是，它体现了东风风神全面拥抱新能源的决心。
2025年东风风神全年累计销量突破13.8万辆，同比增长了37%，经销商盈利面提升50%，由此也带动渠道网点的全面复苏，全年门店数量新增180家，这在当下内卷的车市里实属不易。
按照规划，未来三年东风风神还将推出多款全新及换代车型。
在年初的商务大会上，邓留超说，风神的好日子来了。如今，风神L8Y也将率先打响风神在下半年的第一枪，至于成效几分，我们不如让子弹再飞一会。
