2026-05-24 19:36 这两天葡萄牙火了。
首先是美加墨世界杯大名单的公布，已经41岁的世界球星C罗将迎来个人的第6届世界杯。
其次还是跟这支球队有关，长安汽车正式成为葡萄牙国家队的全球官方合作伙伴。
一个是享誉足坛的欧洲劲旅，一个是志在全球的中国新央企。有意思的是，两方不仅都有着超百年的历史积淀，更有着不断突破自己的发展理念。
也因此，这不仅仅只是单纯的合作，而是一次真正的价值共鸣与联动。
为什么是葡萄牙队？
这是一支永远可以创造奇迹的球队。
既拿到过世界杯季军，也站上过欧洲之巅峰，FIFA最高排名NO.3。
用官方的话讲，本次战略合作是建立在双方共同遵循的精神之上：品质、创新和长期发展。
长安汽车与葡萄牙足协共同秉持“Stay In The Game（始终在场）”的理念：对卓越的追求、对进步的渴望，以及对未来的坚定信念。
简单来讲，葡萄牙国家队作为一个世界级的体育IP，其背后所蕴含的拼搏精神与全球影响力，与长安汽车当下正大力拓展全球化的战略布局，有着近乎完美的契合度。
尤其是中国汽车品牌出海已完成了过去单一的产品贸易阶段，如今，技术出海、文化出海、生态出海，正成为各家全球化战略里的重中之重。
而竞技体育具备天然的连接属性，尤其足球被公认为全球通用语言。通过与顶级足球IP的联动，无疑有助于中国品牌更好更快的融入当地文化，同时也让外国消费者能够更直观的了解中国车企的品牌调性。
事实上，这并不是长安汽车首度与足球结缘。
早在两年前长安汽车便启动了足球公益项目，助力西藏墨脱少年足球发展。随后又在去年成为重庆铜梁龙队的首席合作伙伴。
从草根公益，到职业联赛，再到世界舞台，长安汽车在足球合作领域用三年时间完成了三次进阶，其体育营销矩阵也初步搭建完毕。
海纳百川再提速
4月份，长安汽车交出了一份亮眼成绩单，尤其是其海外交付达7.27万辆，同比增长69.9%。
另一个更具份量和意义的数字是，海外销量在长安汽车总销量中的占比已经攀升至38.1%，同比提升超15个百分点。这也意味着，目前长安汽车每卖出10辆车就有接近4辆销往海外。
行业人士指出，作为最年轻的汽车央企集团，长安汽车肩负着引领中国汽车产业转型升级和参与全球汽车产业竞争的双重使命。
因此论出海的决心和执行力，长安汽车是绝对的第一阵营。
数字是最好的佐证。
自2023年“海纳百川”计划发布以来，长安汽车已建成泰国罗勇工厂等22个海外制造基地，产能达35万辆/年，市场覆盖118个国家和地区，1124个海外销售网点，投放车型倍增至41款。
去年长安汽车的海外销量达63.7万辆，同比增长18.85%。
而就在不久前结束的北京车展现场，长安汽车正式发布了“海纳百川计划2.0”，这并不是一次简单的升级加码，而是出海模式上的一次彻底焕新。
具体来讲，在“长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化”四大原则之下，长安汽车在未来将把全球化发展向制造、贸易、投资、服务、ESG建设等全业务综合型模式升级转型，其目的在于更加贴合全球市场的真实需求。
到2030年，长安汽车力争实现海外销量150万辆，奋斗180万辆。
一个值得注意的细节是，5月22日的签约后，长安汽车旗下面向全球年轻态用户的中高端新能源汽车品牌深蓝，在向葡萄牙国家队交付深蓝S05 PHEV的同时，也正式启动了欧洲超长距离测试。
欧洲是长安汽车全球化战略核心区域，也是“海纳百川”计划2.0的重点攻坚市场。
自2001年在意大利都灵设立设计中心以来，长安汽车深耕欧洲市场已有二十余年。后续长安汽车将持续完善欧洲本土化产品规划与品牌建设，重点投放长安启源Q05、深蓝S05、深蓝S07以及阿维塔系列等车型，全面向欧洲市场输出新能源汽车技术与产品。
无海外，不长安。
目前长安汽车正依托其完善的全球化布局与体系化运营能力，加速实现从产品出海向品牌出海、产业出海的进阶跃迁。而就在不到1个月后，葡萄牙国家队即将亮相美加墨世界杯。
两方各自的全新征程，才刚刚开始。
