9月17日,东风集团股份发布公告称,本公司与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,双方将通过出资方式成立合资公司,主要从事智能越野车辆的制造与销售。
根据公告描述,东风集团股份此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。
简单理解就是,新公司既有东风成熟的造车体系,又有来自华为的技术赋能,还有襄阳在人才物流配套资源等领域的鼎力支持。
这是一种颇为创新的合资模式:政府引导、企业主导、产业协同,在新的机制下,将赋予新公司更加灵活的自主决策权和市场响应能力,进而实现资源共享、优势互补。近年来包括蔚来与合肥的牵手以及不久前捷达与成都的牵手,各家都有着相似的考量与用心。
分析人士指出,政府以资本投入作为纽带,以长期主义和产业生态思维与企业共担风险共享收益,共同培育有核心竞争力的产业集群,最终实现“以投带引”,这也是政府联动地方国资资本,深化央地合作,带动产业发展的优秀范本。
在东风的版图里,襄阳一直扮演着重要角色,它不仅拥有深厚的产业基础和完善的供应链体系,更在区域协同中发挥着重要联接和支撑作用。
早在上世纪80年代,襄阳便成为东风走出十堰的首站;东风轻型商用车、中高端乘用车、新能源汽车、关键总成制造及检验检测基地均布局于此,在业界看来,两方多年来成功且成熟的合作经验,也为此次的深化合作奠定了坚实基础。
就在上个月,猛士科技与华为联手打造的豪华智能越野SUV猛士M817正式上市,凭借优异的产品性能与亲民的价格,这款含华量极高的硬派SUV获得了市场的一致好评。
据内部人士透露,本次合作华为将全面开放其流程与体系能力,东风也将引入华为IPD(集成产品开发)/IPMS(集成产品营销与服务)等先进管理经验,两方在未来的合作,值得期待。