继大众、丰田、等传统巨头加速在华的电动化布局,近日,北京现代首款纯电SUV车型ELEXIO也终于迎来首秀。
ELEXIO基于现代汽车全球电动车专用平台E-GMP(Electric Global Modular Platform)平台打造,预计将于今年三季度上市。据北京现代介绍,这一名称源于英文单词ELECTRIC(电动)的创意变形,彰显纯电基因的同时也蕴含着北京现代为用户提供大众化电动出行体验的决心。
作为标志北京现代进入全新阶段的车型,ELEXIO采用极具辨识度的纯电专属设计。不同于新能源车型常见的“贯穿式灯带”同质化设计,ELEXIO的前脸灯体轮廓以“∞”为基底,内嵌8组水晶棱镜矩阵,呼应中国用户对8的吉祥寓意。
从侧面来看,ELEXIO采用了轿跑SUV的造型设计。短前悬+长轴距+20英寸轮毂的组合,延续了韩系车一贯的时尚感与辨识度。
内饰方面,目前官方还未透露更多信息。但整体来看,设计风格偏简洁,取消了传统仪表台物理按键,将空调控制、座椅调节等功能集成到了信息显示屏+语音交互上。
在新能源消费者颇为关注的智能化方面,ELEXIO将搭载高通骁龙8295座舱芯片;辅助驾驶上,采用鸿蒙智行的解决方案。据了解在2025年,ELEXIO将率先升级自动辅助驾驶功能以及记忆停车功能,2026年会推出L2+级城市自动辅助驾驶功能。
在续航方面,常温下ELEXIO的续航可以达到700公里以上,充电27分钟可将电量从30%快速充至80%。同时,它可以兼容国内99%以上的充电运营商,均能实现100%的充电成功率。
今年是北京现代“电动化转型”战略的新能源元年,也是合资品牌在中国市场上开启大规模反击的一年。在ELEXIO亮相之前,广汽丰田的铂智3X、东风日产的N7、一汽丰田的bZ5都凭借快速补齐的产品力,以及贴近市场的价格引起了广泛关注。ELEXIO接下来能否再创一个佳话,期待接下来的定价。