你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:汽车产经网 > 正文

零跑汽车吴保军:做全域自研的初衷是抵御未知|汽车产经

1月5日,由易车公司主办的智·新2022新能源车趋势论坛于海口举办。

在主题为“新能源车竞争进入红海,车企该如何打造品牌差异化?”的圆桌论坛现场,零跑汽车联合创始人、董事、总裁吴保军发表了自己的看法。

2021年,凭借智能小车市场呈现出稳步发展趋势,累计交付量达到43121辆,位列新造车势力的第五位,拿到进入下一场竞争的机会。

2020年5月,定位智能纯电小车的零跑T03上市。当前新能源汽车市场呈现出哑铃形的格局,其中智能小车是热门的细分市场。

当时,为了T03的营销,零跑提出了“凭本事漂亮”的主题,吴保军回忆,“当时我们也想让客户记住零跑,也想有差异化。于是大方向选定的是女性化”。

在被问到与欧拉的区别时,吴保军表示,“零跑想进入的女性客户群,是如比较坚持去健身房的女性,坚持摄影爱好者的女性等等,她们是凭本事练就漂亮。在零跑本身发展的过程中,我们首先强调全资源,跟电有关、跟电气有关的都要做,凭本事练就竞争力。我们找到了我们的客户群,我们的客户群也找到了我们”。

据了解,零跑不只在自动驾驶方面全栈自研,还涉及电池、芯片业务,逐步把主要零部件技术掌握在自己手上。

对于零跑“全域自研”的初衷,吴保军表示,零跑想把核心竞争力掌握在自己手里,但是目前还不能确定什么是未来新势力或者智能电动车的核心竞争力。

“所以,我们就所有的东西都自己做,这样就能保证更有机会掌握核心竞争力。我们的优势一是智能驾驶芯片、智能制造;二是所有电气软件都是自己编写。这都是基于拥有未来不太确定的核心竞争力,从发展的过程中不断精化自己的竞争力”。

在达成全域自研的能力之后,零跑能够看到更准确的未来。那时,零跑会考虑未来会向行业开源一部分资源,也会把能够降低成本的业务外包,最终通过自研把握核心竞争力。

作为品牌来说,在营销方面体现差异化而让用户记住,这是必然的。品牌差异化最终是要走向自己独立的品牌调性,让客户明白品牌含义的方向。在这样的状态下,零跑希望立住“凭本事漂亮”的人设。

当前,零跑的客户中男性还是明显居多,尤其是对IT领域熟悉的客户。从这个角度向女性进发“凭本事漂亮”的方向,就要跟客户找到共鸣,最终还是会存在当客户群体起来以后,市场争抢的问题。问题是能不能跟客户最终产生共鸣,能够找到使这个群体成为主流的方向。

吴保军认为,现在是品牌差异化的开端,想把市场做得更大,就要把住主流人群的消费脉搏,要把客户心里的价值观总结出来,最后产生共鸣,才能在细分市场做得比较强大。

“最重要走向品牌的差异化,战胜竞争对手,这才是最关键的点” 。

CopyRight © 2000-2022 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外