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东风风行 家用MPV也有SUV级高视野

从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。在车厢内部的座椅设计上,MPV也延续了轿车范式,所有座椅均处于同一个水平地板上,后排乘客的前方视野往往因此受限。但东风风行最新推出的“首款全能家用7座MPV”风行S500,为了提高驾乘的舒适性,改变了上述设计规则,让家用MPV从此也有了SUV级高视野。尤其是第二排与第

从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。在车厢内部的座椅设计上,也延续了轿车范式,所有座椅均处于同一个水平地板上,后排乘客的前方视野往往因此受限。但东风风行最新推出的“首款全能家用7座风行S500,为了提高驾乘的舒适性,改变了上述设计规则,让家用从此也有了SUV级高视野。尤其是第二排与第三排座椅,在设计上比第一排高出一个小台阶,因而创造出令其它家用产品更难以企及的宽广视野。

技术人员介绍,的高视野是多重设计元素下的一个综合呈现。首先是高底盘设计。的离地间隙为170mm,达到了城市的设计标准,这自然为其带来了超越其它家用产品的高视野。在此基础上,考虑到家用的后排往往是老人与孩子乘坐,遵循我国敬老爱幼的传统美德,他们应该获得更加舒适的乘坐享受,对第二排与采取了加高设计。在如下的设计示意图中,大家可以直观看出,后两排座椅均比第一排座椅高出一些,视野因此更加宽广。

不仅如此,的座椅源自国内一流的座椅供应商东风李尔,通用日产福特等主流合资品牌均为其客户,符合人机工程学,包裹性强,更加贴合人体曲线,而且不论是坐垫还是靠背,相比其它家用产品的单薄座椅都要厚实很多,因此坐姿也就更高。

当然,肯定也会有消费者担心,座椅增高了,头部空间就被压缩了,但这一点无须顾虑。车高为1720mm(含行李架1740mm),本来就大幅超出了其它家用产品。再通过借鉴日系汽车的“MM”设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小),的车内高度就更加超出其它产品。例如的第三排内高为1175mm,而大众途安等传统家用后排内高一般仅为900mm左右。超越同级的内高提供了充裕的头部空间。测量数据显示,第二排头部空间为1040mm,第三排也达到955mm。

光有级高视野还不够,如果挤坐一团,再好的视野也会毫无兴致。因此,为了让座椅在加高的同时也能同步加宽,车宽达到了1810mm,在家用产品中同样是遥遥领先,这使其座椅的肩部空间也宽绰非凡。如下图所示,第二排为两个独立的座椅,中间设有宽敞的通道,方便第三排乘客的出入,肩部空间为惊人的1410mm,堪称总裁级舒适设计。第三排肩部空间也达到1390mm,三个成年人座在一起也不会感觉拥挤。

此外,值得一提的是,第二排设有独立空调,且为地板式,不像顶置式空调那样直接吹向乘客的头部,引发感冒等不适,并可借中间通道向第三排送风,这样的人性化舒适设计在家用类产品中堪称一枝独秀。

的舒适性设计是按照一个体系来进行的,级高视野只是其中一个环节,还包括NVH隔音降噪优化、调校等诸多环节。这些设计,我们都是对标主流合资车型的相关技术指标来完成的,力争更全面地满足家用需求,让也能成为家庭第一辆车的时尚新选择。”技术人员如是说。

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