2011-12-06 21:38 工厂概述：应对车型的变化点进行调整，改造老款设备以适应新车型的生产。发动机生产线方面，为了配合第七代凯美瑞新发动机的生产，广汽丰田发动机有限公司已从10月开始调整发动机生产线，生产新型直列4缸发动机（以下简称AR发动机）。为此，丰田将向广汽丰田发动机追加投资9600万美元，建设完善AR发动机生产线的投产。
冲压车间：装配了全球领先的伺服压力机，辅以高速的零部件搬运，使加工速度达到了世界领先水平，劳动生产率提高20%以上。而且，高精度的加工技术使加工能耗控制在最小的范围，噪声更降低至85分贝以下，为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉。
①导入冲压和成型新模具
②应对车型的变化点进行调整，改造老款设备以适应新车型的生产
③发动机生产线方面，为了配合第七代凯美瑞新发动机的生产，广汽丰田发动机有限公司已从10月开始调整发动机生产线，生产新型直列4缸发动机（以下简称AR发动机）。为此，丰田将向广汽丰田发动机追加投资9600万美元，建设完善AR发动机生产线的投产。
焊装车间：导入了丰田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)线，采用最新的焊接机器人，自动化程度高达47.6%，尤其是率先引进的多轴蛇型机器人和新型焊枪，能以更小的空间占用和更低的能耗，实现世界领先的焊接品质。代表世界领先水平的“内侧夹紧装夹技术”，在有效地确保车身精度的同时，确保在生产节拍内进行车型的切替，真正实现了柔性化生产。
广汽丰田焊装车间导入了GBL（GLOBAL BODY LINE）线
涂装车间：所广泛采用的“水性涂料”全球领先，车间内的VOC指标达到了世界最低的排放标准。丰田领先的“灰尘感应器”和“防尘水帘”等高科技装备的导入，使得车辆油漆的各项技术指标遥遥领先。
广汽丰田采用机器人全自动喷涂系统以及世界顶尖的VOC管理，实现工序自动化生产
新改进
①新设了专用的工装夹具，优化了喷涂机器人的程序与喷涂条件
②设立三重品质关卡，常时品质监察，每日的品质情报中心汇总，对问题点速断速决，以保证各生产工段不向下工程流出不良品；结合对前工序的定期品质监察，以及质量管理部对各类部品和原材料的检查，确保不接受不良品与不良的原材料，从而为新凯美瑞的两大车型共线生产提供优良的品质保证。
成型车间：包括生产前后保险杠、裙边、仪表板。车间分为分为注塑工程、喷涂工程、仪表板工程三大工艺。为顾客的安全着想，与其他汽车厂家不同,把利润较低的保险杠等塑料件自主生长。
技术优势：
①六点式世界领先革新注塑成型机
②保险杠涂装可填充移载装置
③热风搪塑成型机
④一体发泡注入成型机
广汽丰田精细化的SPS零件分拣系统，使员工专注装配工作，有力确保了装配质量
总装车间：导入了创新的“SPS系统”（精细的零件分拣系统），使得零件区与装配区分离，工厂被极大地简洁化；优化的物流系统使物流线路更短，生产效率更高；整个系统的生产柔性化程度更高，更加适合多车型共线生产。同时，总装车间配备了“重量辅助装置”，可使10KG以上的零部件能被轻易地进行优化移动和装配，即便是体力稍逊的工人也足以轻松胜任所有的作业。而在轮胎组装环节设置的“扭力显示装置”，可对装配的扭力指标进行前所未有地精确控制。
