2009-09-08 14:49 【易车网讯】9月8日，长城汽车在北京钓鱼台大酒店宣布，此前的9月4日，长城汽车“炫丽”、“酷熊”和 “哈弗5”、“风骏5”共4款车型先后获得欧盟WVTA认证，创造了自主品牌汽车一次性认证车型数量之最，这标志着中国自主品牌汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。
通过欧盟认证的四款车型
长城汽车此次欧盟认证历时1年，由英国VCA认证机构负责，认证过程复杂而严格，共包括了48个测试项目，其中涉及到主动安全13项、被动安全13项、环保8项，对汽车排放水平、安全性能及环保方面均设定了很高的标准。
据了解，长城汽车上述车型将于明年率先在东欧展开销售工作。
首获欧盟通行证
长城汽车海外认证部门负责人李军永介绍，“欧盟整车型式认证”并不只是产品符合欧盟法规要求即可，在产品一致性保证能力、质量控制体系、ELV(汽车报废回收)等诸多方面，都有着严格要求。在此之前，国内部分厂商可能通过小批量、特种车辆等规避正常整车型式认证的方式实现在欧盟成员国内限制性销售，但并不能说明他们在产品开发、制造控制、供应商管理等诸多方面达到了欧盟市场的要求。汽车企业必须在多个方面提升自身实力，才能通过欧盟的型式认证（WVTA-Whole Vehicle Type Approval）。
在中国汽车行业，此次长城一次有4款车同时通过欧盟认证，成为同时获得认证车型最多的自主品牌，这在中国汽车自主品牌发展历程中是第一次，具有里程碑的意义。
此次通过认证不仅说明中国有了能在欧盟成员国内自由销售的汽车，也体现了中国汽车企业具备了能生产和研发符合欧盟高标准要求汽车的实力，代表着长城的轿车、皮卡、SUV的生产和设计能力都达到了国际最高的标准要求，长城汽车品牌已获得国际机构的认可和肯定。
获得欧盟认证的车型及认证的国际机构
此次通过欧盟认证的车型共有四款车型，认证历经一年的时间跨度：长城炫丽、长城酷熊、哈弗5、风骏5。
上述车型的欧盟认证均是由VCA认证机构负责的，VCA是英国交通部车辆认证局的缩写，其集法定认证机构和技术服务机构于一身，是国际权威认证机构，其出具的证书可在欧盟成员国及认可欧盟标准的国家内都可以通用，并且具有极高的权威性。
通过认证的必备标准
李军永介绍，欧盟整车认证经历了一个复杂而严格的过程，对汽车排放水平、安全性能及环保方面均设定很高的标准。共包括48项测试项目，其中涉及到主动安全13项，被动安全13项及环保项8项。
对于欧盟来讲，其区别于其他非欧盟国家的认证更为严格，主要体现在：
排放标准相对于其他市场更高，需要达到欧盟执行欧Ⅳ排放标准，并于2009年9月1日起执行欧Ⅴ排放标准，而中国计划于2010年7月1日执行欧Ⅳ排放标准。
安全要求更严格：对于出口欧盟的车辆必须通过行人保护测试，此试验涉及车辆对行人的小腿、大腿、成人头部和小孩头部的伤害程度，检测车辆制造企业对弱势群体的关爱和保护的程度，这对车辆的造型、材料的选择、机舱部件的布置等方面提出了很高的要求。目前，长城汽车的所有欧盟车辆均已通过行人保护测试。
环保要求更加严格：除排放水平要求高外，还单独实施空调系统泄露、ELV—汽车报废回收等强制指令。
另外，欧盟在车辆防盗保险等级的评定、CO2排放量、防锈要求等方面也有严格的要求。
认证遇到的困难及采取的措施
RRR（Re-use Recycle Recovery）认证是欧盟车型认证诸多项目中最复杂、最严格的一项认证，也是遇到困难最多，阻力最大的认证项目，它要求汽车在设计时就要使用不含重金属的材料，开展可回收性设计，建立整个供应链的材料数据收集监控系统。困难表现在：全新的认证项目，国内外没有成熟经验；工作范围广，涉及整个供应链；材料试验范围大，检测成本高；材料数据十庞大，需要借助先进的数据系统进行管理等等。为了按期保质完成认证，我们成立了国内首个ELV （End of Life Vehicles）项目团队，形成了跨产品设计、供应商管理、生产制造、材料数据系统开发、材料检测、法规标准体系管理等各个单位的快速问题沟通解决机制，保证RRR认证项目的顺利开展。2009年8月初，经历严格审核，四款系列车型顺利通过欧盟RRR认证，为长城获得欧盟车型认证扫清了最大的障碍。
国内针对欧盟认证实验的测试设备及条件并不完善，部分测试项目需要到国外的测试机构进行。为了保证实验质量及认证进度，长城积极在全球范围内寻求检测资源。如空调泄露测试，国内尚没有任何厂家进行此项测试，获知瑞典的沃尔沃试验室可开展此项测试，于5月底顺利将样件运抵沃尔沃试验室，保证了空调系统泄露试验的及时开展。经过四周的严格测试，上述车型的空调系统顺利通过了欧盟标准的要求。
长城汽车海外品牌规划
在发布会上，长城汽车介绍了其海外品牌规划。据了解，长城汽车在前期将严格选择合作商，选择一些有一定汽车推广能力的合作伙伴，尤其是一些有代理日韩品牌或者中国品牌经验的代理商，共同展开在当地的上市推广活动。
在网络建设方面，通过与代理商的协商，要在当地建立一定数量、形象统一、功能齐全的销售服务网络，向消费者传达一个全新的汽车品牌形象概念。更重要的是通过完善的售后服务，让客户对长城汽车的品牌有较高的满意度、认知度、忠诚度。
此外，产品更新换代的及时跟进、质量不断提升、营销推广的本地化等是日后长城工作的重点。
明年先在东欧销售
此次通过欧盟认证的4款车型是长城汽车的主力车型。从海外销售数据看，这4款车销量占到总体比重30%以上，从目前销售走势来看，轿车呈上升趋势。例如主要的出口国家阿尔及利亚、意大利、澳大利亚、智利、南非、叙利亚等，在这些市场，长城的发展基础扎实，各车型的销量普遍较高。
下阶段计划于2010年在一些国家进行上市批量销售。根据目前网络发展规划，首先会在中东欧一些国家有选择性的进行销售，举行上市推广活动，根据前期市场反应及时调整推广策略，逐步完成全面销售。
长城汽车海外市场情况及今后战略
受全球金融危机影响，今年海外市场销量下滑，尤其是俄罗斯、南非受影响严重。但是，上半年长城汽车出口数量接近2万台，依然保持了国内第一，出口金额位居前列。
主要出口国家是：伊拉克、利比亚、阿尔及利亚、澳大利亚、意大利、南非、智利、叙利亚、科威特、沙特。与08年相比，俄罗斯、乌克兰、南非等国家出口受到很大影响，伊拉克、阿尔及利亚、澳大利亚上升较快。
在做好中东、非洲、中南美、俄罗斯等传统市场的基础上，长城汽车逐步开拓新的海外市场区域，比如澳大利亚和新西兰（这两个市场已经于今年4月实现了批量上市）、欧洲市场。
针对欧盟、北美高端市场，在目前公司产品研发基础上再逐步提高。以东欧市场为基础，之后拓展到整个欧盟市场。北美市场随后会作为最后一个高端市场进行开拓。
在产品研发方面，研发生产的车型将有专门的以澳大利亚、俄罗斯、南非等为代表的泛欧版车型以及欧盟市场需求的欧盟版车型。未来还将会专门研发生产北美版车型。
此外，基于目前的经济形势以及市场环境，对于海外销售网络，长城汽车将通过对经销商进行融资支持，采取更加灵活和方便的结算方式等一系列措施，稳定经销商信心，稳定销售网络。
在海外零售市场日益萎缩的情况下，长城汽车将单独制定经销商团购和政府招标等大宗订单的支持政策，以扩大海外政府采购等大宗用户的份额。例如去年在古巴一次获得4500台政府采购大单，今年在利比亚国防部采购我公司3300台汽车的订单。
首获欧盟认证的四款车型简介：
炫丽去年11月上市以来，销售火爆，产品供不应求。今年搭载1.5L全铝VVT发动机的炫丽上市之后，市场反应非常好，更加受到用户的青睐，每月平均销量在4-5千台。
炫丽整车证书页面
1.5炫丽装备的由长城汽车自主研发的全铝合金GW4G15发动机，具有质量轻、噪音低的特点，同时兼具低转速高扭矩、高转速高功率的特性，该发动机还采用了进排气歧管反置式设计，使催化转化装置尽可能地接近发动机，提升了燃油经济性，降低了排放污染。此外这款发动机还应用了静音正时链条、连续可变气门正时（VVT）技术及DIS直接点火等先进技术。
最近长城炫丽无级变速（CVT）已经在国内全面上市，在全速段实现无间隙换挡，使得动力性与舒适性得到全面提升，同时大大提高了整车的燃油经济性。
酷熊是长城推出的第三款全新轿车产品。外观特立独行、直棱直角，超大空间、配置丰富高档，整车个性鲜明，是一款阳刚型“超主流 准C级”的小排量轿车。
酷熊采用大量直线造型，将阳刚外型表现地淋漓尽致。酷熊拥有令人惊叹的C级轿车空间和驾乘感受，超大的后排空间带来不一样的乘坐体验，完全可以满足各种体型乘员享受宽松的空间。酷熊的空间在A级车实属罕见，即使B级车也鲜有，完全可与C级车相媲美。酷熊搭载采用VVT技术的GW4G15发动机，出色的动力表现和绝对的经济排量更能满足消费者的需求，在部分城市上市后受到车迷追捧，蕴含着巨大的市场潜力，销售前景可观。
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哈弗是代表长城SUV品牌的主力车型，自05年上市以来，已经连续3年获得国内SUV单品牌销量冠军，08年和今年1-8月，仍是全国SUV自主品牌冠军。作为一款“世界共享”的国际车型，已成功出口到120多个国家和地区，成为海外最知名的中国车型。长城哈弗兼备舒适性和越野性，以纯正的SUV底盘为基础，融合轿车、MPV特征的多种功能，被誉为跨界车型。06年适时推出了采用国际先进的电控高压共轨技术柴油动力，由于油耗大大降低，得到了市场的认可。
现在，哈弗已形成了欧IV标准的汽油版新哈弗、2.5TCI柴油版新哈弗，2.0L哈弗H3以及10月投放市场的哈弗5等系列车型。
哈弗5，是哈弗平台上精心打造的新款SUV,计划10月份投放市场。
哈弗5外观尽显飘逸而又不失庄重，在安全上，它不仅沿用了哈弗车型独有的双区设计理念，而且还采用了全封闭式金属车身，并在双气囊基础上，增加膝部气囊，侧气帘、侧气囊，提供全方位的保护；在配置上，这款车装备了GPS导航、DVD、电动天窗、主驾座椅六向电动可调、头枕四向调节等众多高档配置；其搭载的4G69S4N发动机节能环保性能突出，排放达到欧Ⅳ标准。
高端皮卡风骏
“风骏”是长城自主研发、全新打造、首款通过欧盟认证的一款高端皮卡，07年上市后热销全球76个国家，曾被业界列为“国际五大皮卡”之一。
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其外观新颖，空间宽敞，具有全金属封闭式高强度车身，前部冲击溃缩吸能结构设计，四门防撞钢梁，是一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车，加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，比普通车架刚度显著提高，保证了承载能力和乘坐舒适性。匹配博世8.0版ABS+EBD和双安全气囊，可搭载GW2.8TC、GW2.5TCI柴油发动机及4G69S4N汽油动力。风骏上市之后，年年更新换代，目前正在上市的风骏5继承了风骏的优良特性，是国内最时尚、最具高科技含量的皮卡。
相关链接：
欧盟整车型式认证（WVTA-Whole Vehicle Type Approval）：
又称e标志认证，是欧盟委员会依据EC指令（又称布鲁塞尔指令）强制其成员国使用的整车、安全零部件及系统认证，只有通过该认证的汽车产品才能在欧盟市场销售。该认证发证机构是欧盟成员国政府交通部门，如德国的交通管理委员会（KBA）。该认证要求严格，复杂，与美国认证、日本认证一起构成了世界汽车三大认证体系。
VCA认证机构
VCA是英国交通部车辆认证局的缩写，集法定认证机构和技术服务机构于一身，是国际知名的认证机构，其出具的证书可在欧盟成员国及认证欧盟标准的国家内通用，信用度很高。
除欧盟认证外，长城还通过哪些国际认证：
欧盟认证是目前长城汽车通过的最高标准的国际认证，除此之外，还通过了下列海外认证：
通过了VCA的生产一致性（COP）审核，并获得了e11的COP证书；
通过了中国质量认证中心（CQC）代表德国交通部（KBA）进行的生产一致性审核，并获得了代表欧盟最严格、最权威、认证认可度最高的e1 COP证书；
通过了澳大利亚ADR认证、海湾地区GCC认证、南非SABS认证、俄罗斯GOST认证、意大利、罗马尼亚、伊朗、智利、巴西等国家的整车型式认证。
