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专家看车展:热门车型工艺材质 (合资篇)

我们在《看车秘笈偷学专家的看家秘笈逛车展》一文剧透了一些鉴别车子工艺和材质的小方法,在北京车展上我们带着工艺材质和车身结构方面的专家来实战演练,文章将分为三篇,分别是:

我们在《看车秘笈 偷学专家的看家秘笈逛车展》一文剧透了一些鉴别车子工艺和材质的小方法,在北京车展上我们带着工艺材质和车身结构方面的专家来实战演练,文章将分为三篇,分别是:

自主篇(主要包括长安CS75、哈弗H2、H8)4月23日已发布

进口篇(主要包括奥迪A3、路虎揽胜加长版、奔驰S级、奔驰CLA)4月24日已发布

合资篇(主要包括丰田致炫、马自达昂克塞拉、斯柯达新明锐、奔驰新C级)4月25日发布

这一篇里,我们将目光放到合资车型。看看这些中国制造的混血儿们工艺质量究竟如何。

您可能的疑问:都是哪些专家?够不够有料?

小编请来整车厂的业内资深工程师、设计师,绝对是“内行”级别。那为什么不透露他们的姓名和身份呢?网友您究竟想听XXX品牌工程师的自卖自夸呢,还是想听行业内匿名人士的权威爆料呢?就好像我请个苹果工程师,他一定不能当众告诉媒体iOS哪里有漏洞,也不能光明正大地告诉您他最爱安卓系统,您懂的。

一、丰田致炫

致炫(Yaris L)是丰田特别为中国市场设计的小车,基于大量对中国汽车市场分析和对中国消费者用车习惯的调研,得到现在的量产车型。先不论这些调研结果是否普遍适用,我们能看到致炫最近销量确实不错。

二、马自达3昂克塞拉

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