你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:汽车产经网> 正文

长安逸动第200万辆整车下线 第四代逸动蓝鲸超擎北京车展发布

易车讯 4月8日,长安汽车宣布长安逸动正式迎来第200万辆整车下线,下线车型为长安汽车首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车第四代逸动蓝鲸超擎。官方表示,第四代逸动蓝鲸超擎将于4月24日在北京车展上正式发布。

全新下线的第四代逸动蓝鲸超擎是长安汽车首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车,该车实测百公里城区油耗仅为2.98L对比同级传统燃油车6升油耗估算,每百公里能省下3.02升油。按一年跑1.5万公里,一年省油453升,结合92号汽油当前8.57/升计算,一年就省下3882元。按6年换车周期,光油费就能省下2.33万元。以一台12万的车为例,对比保险费,燃油车比纯电车每年约节省1000元,对比保值率,燃油车比纯电车三年后多卖7200元。

蓝鲸超擎混动搭载的超高压直喷技术混动发动机,热效率近45%,喷油压力高出行业水平(350Bar42%。同时配备了行业领先的高磁通高功率混动电驱,电机最高效率达到98.1%

作为高磁通高功率混动电驱的“心脏”,行业首发的3V高磁通量磁钢拓扑结构,相比于传统的2V结构,大幅提升电机气隙内的磁通量,同时转子结构采用豪车上才使用的0.2mm超薄硅钢片,让电机最高效率达到98.1%,电驱系统综合工况达到92.8%。同时,这套混动电驱还有一个特点:体积小、效率高。体积仅107L,重量仅97千克,比同级轻10%-20%。最高转速达到20000rpm,峰值功率180kW。功率密度高达9.9kW/kg;同时,其搭载比行业高出53.3%算力的6核高性能MCU芯片,实现毫秒级精准控制。

在电池方面,实现高达50C的放电倍率和80kW的峰值放电功率,让动力输出更为强劲;并通过预留41%吸能空间及远超国标的严苛测试,在确保安全的前提下实现最优能效平衡。同时还有24小时全时电池云端监控预警‌,支持用户端安全可视化,实现电池状态全周期可知、可防、可控,时刻护航出行安全。

Ai云智控集成同级领先的Ai自适应节油算法、同级唯一的加速度闭环控制和驾驶风格自进化、同级领先的ANC主动降噪和同级唯一PSC无感启停技术,集高效节能、智能驾控、静谧降噪于一体,带来全天候高效、舒适、安心的驾乘体验。

蓝鲸超擎混动搭载专用混动发动机,采用行业领先的静音结构设计,针对城区噪声高感知特点,凭借深度电动化辅助,优先以电驱驱动,同时电池进入允许深度放电模式,减少发动机运行时间,提升纯电行驶比例,让整车行驶更加静谧。经验证,城区噪声相比传统燃油车降低10分贝,高速、坡道工况声能量降低50%-90%,实测驻车怠速时,车内声压低至37.9分贝。时速60km/h时,车内声压仅57分贝。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外