2026-04-01 09:55 
易车讯 4月1日，新一代梅赛德斯-奔驰GLE家族迎来全球首秀，包含新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV、新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+和轿跑SUV。新车在智能体验、设计表达、动力体系与驾乘质感实现全面进化。
新一代GLE家族采用全面焕新的家族设计语言，新前脸首次采用发光格栅设计，尺寸更大。全新设计的前大灯首次采用“双星徽”造型，与进气格栅无缝连接，大尺寸镀铬边框中央是标志性的梅赛德斯-奔驰星标；星标与镀铬边框均配备照明功能，更添精致美感和强烈的视觉冲击。车尾两侧的立体星徽尾灯，与前大灯前后呼应；贯穿式饰条让车尾呈现更开阔的横向姿态。
新一代GLE家族搭载新一代智能数字大灯，采用micro-LED技术与全新高性能芯片，在能耗降低约50%、重量减轻超25%的同时，将高分辨率照明范围扩展约40%。依托MB.OS架构，ULTRA RANGE超远距照明功能最远照射距离可达600米。弯道照明和局部远光遮蔽功能，可随弯道主动调整照射方向，有效提升对其他道路使用者的识别能力，并进行动态屏蔽，既能照清前路，又不造成眩目。
新一代GLE轿跑SUV则将轿跑车的流畅优雅与SUV的动感力量融为一体，以简约的设计语言和极具张力的车身比例。其轴距较GLE SUV缩短60毫米，车窗下方一道宽阔有力的肩线自前门把手向后延展，包裹尾灯区域，勾勒出充满力量感的车侧轮廓。
新一代GLE家族搭载搭载奔驰自研的MB.OS架构，从视觉呈现到人机交互，智能座舱的数字化体验全面提升。新一代GLE家族前排仪表台采用浑然一体的全新设计，一体化玻璃面板下方集成3块12.3英寸显示屏，配合全新升级的零层级界面，营造更具现代感的数字豪华氛围。前排乘客显示屏搭载采用“双视区光学控制技术（DLC）”的“隐私模式”，在为副驾提供完整独立娱乐体验的同时，也可根据需要防止驾驶者因屏幕画面内容分心，提升行车安全性。
前排外侧空调出风口采用全新圆形设计，将氛围灯无缝集成其中，如精致的艺术品点缀在屏幕两侧。仪表台上半部采用ARTICO皮革包覆，并辅以高品质装饰缝线。座椅采用全新3D花纹搭配优雅的莫卡辛（Moccasin）缝线工艺，将前瞻设计语言与卓越乘坐舒适性完美融合。方向盘新添消费者喜爱的物理控制按键，带来直观的操作与触觉体验，满足客户高频使用功能的需求。新一代GLE家族标配全景式滑动天窗，超1平方米的玻璃覆盖整个车顶，为座舱引入充沛光线，并支持滑动开启。
AI赋能升级版奔驰虚拟助手，新增“小奔”等虚拟形象，能感知用户的情绪变化，以自然流畅、富有情感温度的方式给予回应。“沉浸式导航”功能将辅助驾驶视图与导航路线指引无缝融合，在仪表屏呈现清晰的指引。奔驰首创的AR平视显示系统，可将引导箭头、车道指引及兴趣点等关键信息投射于前方路面，与眼前的真实环境融为一体，帮助驾驶者在复杂的行驶环境中轻松洞悉行车状态。
新一代GLE家族搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统，依托最多由10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器组成的感知阵列，将在中国实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车，在城市和高速中带来更丝滑、安全的智能辅助驾驶体验。
新一代GLE家族动力系统全面进化，搭载全新升级的直列6缸与V8发动机。新直列6缸发动机，峰值扭矩提升12%至560牛·米。新V8发动机最大功率由380千瓦提至395千瓦，峰值扭矩由730牛·米提升至750牛·米。所有燃油车型均配备17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。
新一代GLE家族搭载AIRMATIC空气悬挂系统和智能魔术车身控制系统。智能魔术车身控制系统可对每个车轮的弹簧和减震器阻尼进行独立控制，有效抑制侧倾和俯仰，使车辆在快速过弯、制动与加速过程中依旧保持稳健。“智能底盘路面记忆功能”，可基于Car-to-X信息，实时“预瞄”路况并提前调节阻尼，显著提升舒适性。智能四驱系统（4MATIC）可以根据需要实现前后轴0-100%的扭矩分配。
新一代AMG GLE 53前脸采用升级的AMG家族垂瀑式格栅造型、全新设计的进气口与标志性的LED照明系统。全新星徽造型尾灯搭配标志性的AMG高性能排气系统，呈现同样耀眼的动感姿态。首次应用于AMG系列的全新MANUFAKTUR哑光时空银色车漆，则勾勒出整车冷峻锋锐的姿态。此外，MANUFAKTUR至臻高定项目为客户提供多种定制化选择，包含多种MANUFAKTUR车漆以及多款AMG轻合金轮毂。
内饰方面，MANUFAKTUR至臻高定项目还提供专属Nappa甄选真皮，此外还有AMG专属饰件以及MICROCUT微纤维车顶内衬。基于MB.OS架构的高分辨率显示屏，提供AMG专属显示界面，大尺寸转速表及丰富的性能数据一目了然。
新一代AMG GLE 53家族搭载全面进化的M 256 EVO 3.0升直列6缸发动机，最大功率330千瓦（449马力），最大扭矩600牛·米，在超增压模式下将扭矩提升至640牛·米。同时还配备ISG智能电机系统，能在短时间内额外提供17千瓦（23马力）和205牛·米的动力。凭借此动力系统，新一代AMG GLE 53 4MATIC+燃油车型仅需4.9秒即可完成百公里加速。新一代AMG GLE 53还提供插电式混合动力车型。其采用400伏架构，搭载135千瓦（184马力）和480牛·米的电机，可实现430千瓦（585马力）的系统峰值总功率和750牛·米的系统峰值总扭矩，0-100公里/小时加速仅需4.5秒。
新一代AMG GLE 53提供全新研发的悬挂系统，侧倾稳定功能与空气悬挂系统均采用升级的软件与全新调校，进一步提升了悬挂系统的性能边界，既有AMG迅猛凌厉的驾控本色，同时兼具卓越舒适体验，满足客户对“一车全能”的需求。带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，通过前后轴机电执行器协同工作，既能有效抑制过弯侧倾，也可主动抵消路面颠簸。
