2025-12-16 09:46 
易车讯 近日，福特的电动车型阵容即将迎来重大变革。2025年后，标准版F-150 Lightning将正式停产，取而代之的是福特下一代F-150 Lightning增程式电动车型（EREV，即 Extended-Range Electric Vehicle 的缩写）。
（配图均为现款车型）
到2030年，福特汽车预计全球销量约50%将为混合动力、增程电动车和纯电动车，高于2025年的17%。福特汽车将把针对北美市场的电动车开发重点放在全新、低成本、高度灵活的通用电动车平台上。首款基于该平台的车型——一款中型纯电动皮卡，计划将于2027年在路易斯维尔装配厂投产。福特汽车还计划将根据客户需求进一步扩展混合动力车型系列，并将为大型皮卡和SUV提供增程型电动车型选项。作为这一计划的一部分，下一代福特F-150 Lightning将从现款的纯电动驱动，转为采用增程型电动架构。
本质上，Lightning EREV在技术层面仍属于电动皮卡。它依旧搭载电池组和电动机，为四轮提供动力，延续了现款Lightning车型标志性的瞬时扭矩输出和加速性能。两者的核心区别在于，新车新增了一台汽油发电机。这一配置大幅提升了车辆的续航能力，将现款车型最高约515公里的续航里程，提升至超1126公里。
目前福特尚未公布F-150 Lightning EREV的官方图片，除续航里程外，新车具体的动力系统参数、充电效率、车身设计细节等信息仍处于保密阶段。福特方面表示，未来几个月将逐步披露更多产品细节，行业与消费者对这款 “续航破千公里” 电动皮卡的期待值已显著升温。
福特汽车公司正将战略重心果断转向更高回报的业务领域，包括充分利用其在美国的制造优势，增加对商用车的产品系列的投资，并开始投资具有高增长潜力的电池储能业务。新的业务战略将优先考虑未来产品的经济性、多元化和盈利能力。为此，福特汽车将大力推进动力系统的多元化选择，包括一系列混合动力和增程型电动车型，同时，纯电动车型的开发将重点依托通用电动车平台（Universal EV Platform），致力于打造更小型、更亲民的纯电车型。
