易车讯 在今日开幕的上海车展上,款保时捷911 GT3旅行版亮相国内。新车于此前已经开启预售,预售价为226.80万元起,计划下半年开始已交付。
外观方面,新款911 GT3车型采用更加犀利的前部和后部设计,并配备与之相适应的空气动力学特性。新车前端扩散板采用新轮廓,前唇形状和车身底部翅片也都经过改进,均有助于降低升力,优化气流。
重新设计的采用矩阵光束的 LED 大灯集成了911的所有照明功能,因此不再需要前裙板中的辅助照明灯,新车型还可选装白色装饰环。
新车保留了911隽永优雅的线条。所采用的带有扰流板边缘的可伸缩后扰流板——即所谓的格尼襟翼,以及车身底部经过改进的翅片设计,可以确保空气动力学平衡。后盖格栅上的“911 GT3 touring”字样则是其身份的最有力证明。
内饰方面,新车采用优质真皮内饰,营造出经典、运动氛围。标配的黑色双座驾驶舱基于当前911车型的设计。不过,与Carrera车型不同的是,911 GT3不是通过按钮启动,而是仍然保留旋扭式点火装置开关。
新款911 GT3可选装新型轻量化运动型桶型座椅,带有可折叠靠背和碳纤维复合材料(CFRP)的座椅外壳。座椅配备一体式胸部安全气囊、电动高度调节和手动纵向调节功能,并可选装三级座椅加热功能。座椅头枕衬垫可以部分拆卸。当车手在赛道驾驶佩戴头盔时,这样即可提升人体工程学特性。
新款911 GT3注重轻量化设计,与前代车型相比,新型银色轻质铝合金车轮能够将非簧载质量减轻1.5 kg以上。搭配魏斯阿赫组件或轻量化组件,还可选装镁合金车轮,能够减重9kg。全新40Ah锂离子轻质蓄电池有助于提高车身质量指数,可减轻约4kg的重量。在最轻配置下,新款911 GT3的重量仅为1420kg。保时捷为新款911 GT3提供各种配置组件。首次配备的魏斯阿赫组件可让911 GT3实现更加个性化的配置,更加适合赛道。后桥上的防侧倾杆、连杆和剪底板由碳纤维复合材料(CFRP)制成,车顶、尾翼侧板、车外后视镜上壳、后视镜三角板和前部区域的导气叶片也由碳纤维复合材料(CFRP)制成。
动力方面 ,新款911 GT3搭载4.0升自然吸气发动机,气缸盖经过改进,来自911 GT3 RS上的更锋利的凸轮轴在发动机高转速范围内为新车提供了更强大的动力性能。此外,还采用了优化流量的独立节气门以及经过优化的冷却器。这款水平对置发动机的输出功率达到375千瓦,最大扭矩450牛·米。此外,7速双离合传动系统(PDK)主传动比相较前代车型缩短了8%。搭配PDK变速箱,新款911 GT3从静止加速至100km/h仅需3.4秒,最高车速达到311km/h。