易车讯 日前,乘联分会秘书长崔东树发文表示,2025年1-9月乘用车均价是17万元,较2024年均价下降0.7万元,其中9月乘用车均价16.8万元,较同期降0.4万元。新能源车的均价近期逐步下降,从2023年的均价18.4万元,下降到2024年的均价17.1万元,2025年的均价16万元,目前的2025年9月是15.8万元,价格下降明显,体现新能源车消费的活跃。
车市中均价最高的是增程和混合动力,最低的是纯电动车。9月的混合动力增速下降,增程式电动车和插混销量占比下降,导致9月均价16.8万元,相对较低。
具体来看,近期新能源车渗透率最高的是小车,9月的微型车渗透率100%,A0级小型车达到80%,A级的新能源提升较快,渗透率达到44%。B级车新能源渗透率提升放缓,增程式类车型表现一般。C级车的新能源渗透率大幅提升,体现高端电动化的优势明显。
此外崔东树表示,2024年的新能源车占比达到48%的较强比例,2025年9月的新能源车渗透率有57.8%,未来几个月的新能源车贡献度仍将保持相对小幅提升。