易车讯 据乘联会最新零售销量初步推算,11月狭义乘用车零售市场约为208.0万辆左右,环比2.3%,同比26.0%。新能源零售82.0万辆左右,环比6.2%,同比增长36.4%。
调研显示,11月中旬乘用车总体市场折扣率约为19.0%,终端优惠水平与10月底(18.9%)基本持平,经历了多轮“内卷“,厂商和经销商网络都面临较大的压力。为保利润,部分厂商放缓价格下行的脚步,对终端竞争政策进行结构性调整,但总市场价格仍维持下行趋势不变。
主要厂商11月第一周日均零售3.79万,环比-27.4%,同比增长5.5%。第二周“双十一”启动,日均零售4.98万,同比增长26.1%,环比-6.7%;随着双十一期间订单开启交付,第三周市场回温,日均零售6.22万,环比回正,较上月同期增长9.0%,同比21.0%。第四周日均零售6.71万,同比增长26.3%。第五周进入月末冲量阶段,日均同比预计为37.3%,预计日均零售15.14万辆,综合估算11月零售将达208.0万。
10月在中秋国庆假期旅游的带动下,旅游及相关行业消费回升向好,叠加“双十一”网络购物节预售及上年同期低基数因素带动,市场销售加快恢复,社会消费品零售总额同比增长7.6%,其中汽车类消费品零售总额同比增长11.4%,增势相对较好。尽管消费市场保持良好恢复势头,但仍需注意,10月社会消费品零售总额增速加快有上年同期低基数的影响,当前居民的消费能力和消费意愿仍有待提升。经销商端调研显示,节后11月终端客流周度表现相对较为平稳,“双十一”当周表现略好,但新订单增长仍相对乏力,市场增长动力相对不足。持续多轮降价已使消费者产生思维惯性,消费者对于降价保持较高期待,降价后的实际观感逐渐钝化,价格下探带来的市场增量十分有限。
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