2014-09-03 18:00 8月30日，成都武侯华星锦业总经理刘兆先接受了易车网的专访。他表示，未来成都车展的发展趋势应为资源联动模式，只有这样才能打破瓶颈发展到更高规模。
易车网：今年奔驰参展的规模巨大，无论是从展台面积还是展出车型都是比以往做得更好。您认为奔驰今年跟前两年相比，车型展出方面有何变化？
刘兆欣：其实这些年车型展出一直延续了全面的布局，2400平方米的展台共计展出38台车，车系包括了从Smart到AMG的所有车型。尤其在每年一度的成都车展，每次都会有新车推出，新年的重头戏是全新C级，新款造型非常漂亮。然后奔驰GLK200也为进一步降低了购买门槛，包括Smart新产品的推出，可以说每次成都国际车展奔驰厂家都非常重视。车型提供、服务人员的筛选包括展台物料的搭建应该与北京、上海国际车展不相上下。
易车网：确实从规模上，其他汽车品牌距离奔驰还存在一些差距。从经销商层面，您觉得未来几年成都车展往哪方面发展能更好服务于经销商的销售？
刘兆欣：我认为下一步经销商跟车展组委会有一个联动方式，大意是三方集合各种媒体资源，利用资源提前预热。如今很多客户在来看车展之前都会通过网络提前了解喜欢的车型，媒体则可以充分利用这点，产生联动；第二：车展现场和4S展厅的联动，由于人手问题很多4S店没有充沛的人员配置。所以以后车展期间，店内值班的人员需要提前储备，甚至拉通车展在店内搞一个小型展销会，主要是为消费者提供交通便利的购车环境。现在最明显的缺陷就是车展现场和4S店的距离过远，客户折返看车往往要耗费一天的时间。
易车网：随着成都车展的迅速发展以及汽车保有量的逐年增长，停车的问题一直是困扰大家看车的大问题，许多人都是乘坐地铁前来看车展。
刘兆欣：是的，我在想能不能适当分流和引导，例如我们的4S店内一样有很多车，还可以试驾，店内的销售政策跟车展也是同步的，客户完全可以到展厅去选择购车。
刘兆欣：每年有新车上市厂家都依然按照既定计划执行，第二年再根据情况作调整。
易车网：全新S级的销售情况如何？
刘兆欣：目前销售情况非常良好，并且一步一步在提升。通过新产品的加入，刚出来只有S400L、S500L，入门价格都在120万元以上，现在推出了我们的S320L，商务款才90多万元，非常具有竞争力。S320L丰富了整个产品线和客户群体，所以销量也在逐步增长。
易车网：那华星锦业武侯店会不会下功夫去销售例如全新C级或是S级、E级这类主打车型。与其他家店相比是否有区别？
刘兆欣：从奔驰的车型来看，占销售绝对值的肯定是销量比较大的S级、E级和C级。作为这三大主流车型我们肯定会不遗余力的推荐，确实新C级，是一款设计非常完美的B级高端轿车。就如何我们的广告一样，新C级有比更高级别车型还要先进的配置。无论是操控还是配置或是设计，相比老款都有了质的飞跃。
