2014-09-02 00:00 9月1日，成都运通博恩汽车总经理黄舜接受了易车网的专访。他表示，尽管运通博恩一汽-大众4S店作为成都区域市场的后来者，但他有足够的信心后来者居上。
黄舜：2014年上半年，我们超额完成销售任务。这个与成都上半年传言限购有影响，客户听闻这个消息后提前了购车计划，还有就是一些潜在的消费力提前释放了。整个上半年应该是完成了全年销售任务的60%。
黄舜：在2014年以前，高尔夫只能占到我们单店销量的10%—12%之间。今年通过上半年的市场推广，加上货源准备充足，现在占到我们总销量的15%左右。
易车网：成都区域的一汽-大众4S店有很多家。运通博恩也有自己的特点，怎样才能脱颖而出？
黄舜：成都的一汽大众竞争非常激烈，从我们入网时的13家店到今年接近21家店。本次车展参加的总共19家店，还有两家没有来。这个竞争已经白热化，作为我们运通集团旗下的一汽-大众4S店，首先第一是我们的团队年轻化、专业化，富有积极拓展能力；第二，虽然我们进入成都市场较晚，但运通集团于1999年就开始运营一汽大众的经验，而且我们还有技术实力十分强大的维修技师的团队。
硬件方面，运通博恩应该是一汽-大众在西部地区的旗舰店。我们总面积约11000平米，实际投入应用的面积接近7000平米。接待服务的标准均按照高端车型的水准，包括设施、设备和人员配置。客户享受的服务绝对是豪华车的服务，包括提供现磨咖啡、高端茶点，包括我们提供的影音室。一汽-大众厂商的领导到我们那里参观都对我们十分赞同。我们为客户提供的盒饭是40元/盒，从这个细节就能看出我们对客户的重视度。
易车网：运通汽车是一个知名经销商集团，旗下有陆虎捷豹、英菲尼迪、奥迪等众多品牌，我想问一下运通集团这次车展对一汽-大众有什么支持吗？
黄舜：运通集团确实目前对路虎和奥迪的支持力度更大，但作为一汽-大众品牌形象已经非常成熟了，也是受到广大消费者的信赖。目前主要的推广平台以网络媒体为主，而且我们每年广告投入应该在一汽-大众所有经销商新店当中的首位。运通集团也是重点打造一汽-大众品牌，集团创立之初第一个品牌也是一汽大众，足以证明我们投资人对一汽-大众品牌的重视。
黄舜：正常从数据来讲，一个4S店正常覆盖范围是10公里，只有10公里半径才能提供最好、最及时的服务。所以我们设立了非常多的网络，主要是把成都周边的区县进行覆盖。成都现在汽车保有量应该仅次于北京，如果我们的客户买了车以后如果我们服务半径扩大，他花在路上的时间太多，时间成本增加对他也没有好处。你刚才提到的我们的单店虽然增多了，对我们可能会产生一些负面的东西，我觉得首先第一保证服务质量，这个才是最重要的。
易车网：你刚才说到有4家店，实际上有5家店参展，主机厂有给你们规划好哪些是什么吗，有做一些限价的要求吗？
黄舜：我们经销商希望通过车展让客户买到最好的车子，所以我们没有限价，我们所有经销商都是10天全天在展台上，同时我们价格也是绝对开放的。没有任何所谓限价的说法。
易车网：您对第四季度的销量以及明年的发展有什么规划吗？
黄舜：运通博恩一汽-大众4S店在整个前三季度完成量是非常可观的，第四季度我们通过一汽-大众的数据了解到，应该产销量可能会存在供不应求的局面，所以下半年第四季度不会有太大突破，但我们依然保证第一时间给客户交付车辆。
易车网：最后，请您对运通博恩一汽大众4S店的客户说一句话吧？
黄舜：非常感谢易车网的网友朋友，同时也非常感谢成都运通博恩一汽大众4S店的客户长期以来对我们4S店的支持与厚爱。我们希望再接再励为大家提供更好的服务，从销售层面的服务也会达到一个更高的水平。
