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易车网专访四川智和诚汽车总经理朱毅

易车网成都】国内汽车市场的体量越来越大,车辆用途不尽相同,车型也多种多样。除了常见的轿车、SUV,微型商用车(俗称“面包车”)也是一个相当的市场,这类车型兼顾载人、拉货,在私营业主、小微企业范畴有着广泛的应用。作为中国第一汽车导购网络平台,易车网也非常关注微型领域的发展。本周,我们专访了主营上汽通用五菱微型的四川智和诚销售服务有限公司总经理朱毅,聆听一下朱总会给我们带来什么样的分享。

朱总您好!对于四川智和诚公司,我们网友还不是很了解,能否简要地介绍一下呢?

智和诚朱总:

我们智和诚的全称是四川智和诚销售服务有限公司,是在四川地区的一级代理商,在全川范围内拥有多家标准4S店及二级经销商,年销量近四万台。公司成立之初树立“明于智、贵于和、精于诚”的企业口号,致力于为客户提供通往致富之路的交通工具,凭借一流的硬件设施、先进科学的管理、雄厚的资金实力、诚信务实的企业文化,成为川内销售服务的骨干企业,并赢得了客户及社会的广泛赞誉,曾获得“全国十佳”、“优秀服务单位”、“全国销售贡献奖”、“优秀用户满意奖”、“优秀现场管理奖”、“优秀集团车销售奖”等多项殊荣。

我们主营的微型全国市场占有率已经超过50%。五菱旗下多款车型家喻户晓,自主设计开发的微型五菱之光”,是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型。全新大微客 “五菱荣光”,是国内销量增速最快的车型;而紧凑型商务车宏光”成功上市开创了新的细分市场,并荣获多个奖项。

对于四川车市这个行情的发展趋势,我们智和诚作为地区总代,未来有什么样的战略规划?

智和诚朱总:

从今年全国的行业形势来看,都比较低迷,这是大环境。从车型分类看,我们所经营的属于微型,俗称“”,属于交叉型乘用车,既能拉客也能载货。全国范围内,这类交叉型的总体销量比去年下跌了8%左右。但是就我们品牌的销量而言,今年却仍然处于上升势头。截止到今年10月,交叉型的全国市场占有率已经超过了50%。但就西部地区而言,我们目前在四川、重庆等西部地区的市场占有率还低于全国平均水平的,还落后于长安微车。我们的战略就是陆续开发广阔的四川各地州市场,包括甘孜阿坝地区,四川地域辽阔、人口众多,GDP水平也高于全国平均速度,市场巨大的需求量是摆在那里的。考虑到我们在全国的优势地位,加上四川等西部地区的高速经济增长,可见,我们的发展空间是相当广阔的。


就我们智和诚位于龙潭寺工业园区这个单店而言,选择在龙潭寺片区建店,那么对龙潭寺片区的软硬件环境以及发展潜力如何评价?

智和诚朱总:

我们店是2009年在这里建店的,而且这里是我们的总部,此外,成都其他区域也有我们的分店。龙潭寺这几年一直在打造“龙潭寺总部经济城”,软硬件环境变化有目共睹。我们车型的用户群体主要集中在城东、城北区域,这些区域有专业的建材、药材、电子市场,他们对交叉型的需求量是很大的。跟轿车不同,我们这类车型对于用户而言不仅是代步工具,更是做生意、赚钱的生产工具,时间就是金钱,目前的交通环境,到龙潭寺片区购买、保养、维修车辆比其他区域更加的便利,更加节省用户的时间。——这是龙潭寺片区的区域优势。同时,周边的火车东站的开通、城市北改的推进,也都在提升龙潭寺片区的区域价值。我们也看到,奔驰奥迪宝马的4S也开始在龙潭寺片区营业或者在建。因此,龙潭寺片区未来的发展潜力不可小视啊。

我们注意到,很多用户购车后,很少回进行售后维修和保养,有的甚至就“脱保”了,并没有完全发挥4S的作用,智和诚这边的情况怎么样?未来我们打算如何提升我们的售后服务来留住客户呢?

智和诚朱总:

这种情况目前比较常见,轿车用户相对“认店”一些,回做保养维修的还相对较高,而微型不返回维修保养的比率就相对更高。为了让更多客户能回到保养维修,我们做了一些列工作。一方面,从今年开始,我们高薪聘请了两位来自台湾的专家,一位负责服务管理,一位负责技术培训,他们的到来给我们带来很好的服务理念和技术支持,对我们综合业务水平的提高是很有帮助的。另一方面,我们也一直在改变我们的服务手段。对于没有时间到店保养维修的客户,我们推出了“航班服务”,我们为客户提供上门服务,包括常规保养、一般故障排除,都是可以完成的。此外,我们还推出“越用越省钱”活动,针对三包期以外的客户,进场我们免收工时费,只付配件物料费用,旨在留住更多的客户。这些举措也是转变经营思路的必然选择,如今新车销售的利润越来越低,有些品牌甚至是卖一台亏一台,而售后服务是新的利润增长点。只有把售后服务做到更好,得到更多的客户认可,才能留住客户,才能进一步促进的发展。


新车增长放缓,很多厂商格外重视二手车业务的开展,就我们智和诚而言,业务这一块目前是什么样的情况?

智和诚朱总:

在我们集团内,智和诚公司还有一些配套公司,主要是为我们智和诚提供金融按揭服务、后市场服务以及旧车置换业务等等。如果有用户准备用旧车置换新车,那么我们对应的配套公司可以为其提供旧车评估、过户等配套服务,需要购车的还可以提供金融服务。整个置换过程,用户无需操心,可以享受“一站式”服务。同时,我们一年有3万多接近4万辆的销量,其中通过换购形式购车的用户占25%左右,接近1万辆左右。我们下一步筹划组建一个业务的品牌,进一步提升我们业务的知名度。

我们都注意到,靠店面集客是不够的,网络推广的集客作用日渐明显,那我们智和诚在网络推广上有怎样的计划?

智和诚朱总:

我们的客户的年龄结构日渐年轻化,70后、80后逐渐增多,他们普遍都乐于使用网络,习惯于通过网络收集咨询、发布信息。在用车之后,也会把用车感受发布出去,给朋友、甚至是不认识的网友进行分享,这些信息对于潜在客户的影响作用是很明显。可见,网络对品牌口碑塑造的作用是很大。所以只有用好了网络营销推广,才会有正面积极的效果。目前来看,我们的网络营销效果不错,我们每月通过易车的集客数接近600个,差不多是再造了一个。一个实体差不多一个月也就是5-600个集客数。从成本而言,网络推广的成本要低得多。第一阶段,我们的网络推广效果很不错,下一步,我们还要有所提升,从细分市场、细分用户的角度来提高效率,也希望可以给我们更多的更好的建议。【完】

 

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