2025-09-21 22:14 【易车访谈】9月20日晚，阿维塔战略2.0发布暨阿维塔07 2026款上市活动，在重庆举行。会上，阿维塔科技董事长王辉表示，在新央企中国长安汽车集团的战略赋能下，阿维塔的未来发展已经从企业战略，上升为国家新能源与智能汽车产业战略的重要组成部分。
王辉表示，阿维塔将坚定不移地加强与华为、宁德时代的战略合作，计划2026年联合推出5款升级车型，2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等细分领域。阿维塔还将推出“智美七星”服务计划，服务标准超越期待。阿维塔计划2030年进入超80个国家，布局超700个销售渠道，全球化进程持续加速。
发布阿维塔战略2.0的同时，智美都市豪华SUV——阿维塔07 2026款同步上市。新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价21.99万元起，限时权益后最低20.99万元起。
发布会后，中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣、阿维塔科技董事长王辉、阿维塔科技总裁陈卓，接受了媒体的联合采访。
媒体：请问一下朱华荣董事长，今天是王辉作为阿维塔科技董事长的首秀。他是你的继任者，你对他的期待是什么？
朱华荣：这一次阿维塔董事长的调整，其实是一个顺理成章的事情。新央企中国长安成立后，按照中央一级企业对领导任职的要求，原则上不再兼任三级企业职务，包括长安福特、阿维塔等等。
另一方面，集团整体事务繁多，我需要将更多精力集中于集团战略与其他业务领域。阿维塔作为集团重点发展板块，需要一位领导专职来做，因此现由王辉同志专职负责。他此前分管的战略与海外业务，已移交其他同事。
王辉在华为合作项目中表现出丰富的经验，从前期与引望公司的对接、方案策划，到最终协议谈判，均由其主导推进，并成功促成阿维塔入股华为引望。
王辉长期专注于技术体系与战略规划，包括东南亚及海外市场拓展，未来他将在更多战略领域为阿维塔赋能，刚好也和陈卓形成互补。陈卓在产品与海外业务方面具有丰富经验，这也体现了集团对国际化发展的高度重视。“无海外，不长安”，正是我们基于长远战略提出的发展理念。
我相信，王辉到了以后，阿维塔会有更好的发展。2027年实现40万辆销量目标切实可行。我期望，阿维塔未来在全球市场中，实现国内与海外业务各占50%，这一品牌定位更适合其长期发展。目前，阿维塔在部分海外市场已具备自主定价能力，无需参照其他品牌。海外与国内市场竞争环境存在差异，我们将持续强化全球布局。
阿维塔在长安集团战略中明确为豪华品牌，价格区间定位于25万-70万元。尽管当前市场竞争可能导致价格短期下探，但中长期仍将维持该区间，并不排除未来推出百万级产品，逐步建设成为真正的世界级品牌。
媒体：目前，华为已与多家车企开展了合作，且未来合作范围可能进一步扩大。是否担心在多家品牌相似策略下，出现资源稀释的情况？阿维塔如何体现自身差异化竞争力？
朱华荣：关于华为多合作伙伴的现状，首先，我觉得无需焦虑。我们认为，这属于走向新能源与智能化过程中非稳态竞争的一个过程，而非最终格局。在这一过程中，企业需选择最符合当前发展阶段的操作路径。
长安坚持双轨并行。一方面，与华为持续深化合作，共同打造领先的车型平台与品牌体系。我们跟华为的合作，是从2019年开始的。这里面我们应该看到“三股力量”所构成的这种优势，它还是稀缺的。另一方面，长安汽车坚定不移打造SDA汽车平台，坚持软件定义汽车，目前进展显著超出预期。
打造SDA平台的时候，我们于2023年底对原方案进行了重大调整。现有平台日行运算能力已达330万公里，相当于一个人24小时不休息、365天不休息，驾驶一辆车持续行驶六年所覆盖的里程，运行效率非常高。正如我在智博会上讲的，智能化安全是我们的核心聚焦，“安全，安全，还是安全”。天枢智能系统以安全为核心，涵盖智能安全、传统的健康安全等。
媒体：请问王辉总一个问题。阿维塔品牌依托长安、华为与宁德时代三方支持，具备独特优势。后续阿维塔将通过哪些具体举措，进一步提升产品力与品牌力？
王辉：自阿维塔成立以来，我们始终在思考这一问题。近期我投入较多时间走访市场，与终端销售及用户进行深入交流。在当前市场环境下，产品力、品牌力与营销力需系统重构与提升。
产品方面，我们未来已规划17款新车型。昨日与合作伙伴团队就产品定义，进行了深入讨论。长安与阿维塔对用户需求有自身洞察，合作伙伴也带来外部视角，这样的碰撞对产品打造具有积极意义，未来我们将进一步加强联合共创。
品牌层面，未来几个月我们将有一系列举措陆续推进，今日暂不详细展开。营销与服务方面，此次市场调研是阿维塔与合作伙伴的团队联合开展，想让大家从不同视角看一看我们营销服务中的变革。明天我将与营销团队召开专题会议，讨论下一阶段提升计划。
总体而言，此前在协同方面尚有提升空间。下一步将重点推进以下三方面：一是深化对用户的洞察；二是强化高端品牌的理解与运营能力；三是全面重构营销服务体系。
媒体：请问朱董事长，你曾多次强调“只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱，要人给人，要技术给技术”。这一承诺给市场和用户吃了一颗“定心丸”。此次你卸任阿维塔董事长，这一承诺是否继续有效？阿维塔的发展战略会否发生调整？
朱华荣：感谢你的提问。首先，该承诺不仅持续有效，还将进一步扩展。在原来“要钱给钱，要人给人，要技术给技术”的基础上，还会“要机制给机制，要生态给生态”。
新集团成立后，可以说是“从来没有打过这么富裕的仗”。长安过去的资源很有限，新央企成立后，在整车、零部件、商贸、物流与金融等多个领域具备了雄厚资源。近五十余天，我们与多家企业签署了具备实质落地内容的战略合作协议，涵盖资金、流量、生态与海内外资源等多个维度。如果将过去的长安比作一艘小船，如今中国长安整合了国内外一流的优质资源，已经成长为一艘航空母舰。
机制层面，中央对中国长安提出明确要求：建立更灵活的机制与更国际化的视野。我们据此制定了全球化布局、国际化标准、市场化机制、专业化能力与体系化管理的发展方向，推动公司实现健康可持续发展。新央企成立后，我对阿维塔的发展信心更足。
需要强调的是，我不再担任阿维塔董事长职务，但是仍然担任集团内部阿维塔工作研究委员会的主任，持续和王辉、陈卓一起推动阿维塔的工作。
媒体：请问王辉总，在当前竞争环境下，你认为阿维塔最紧迫的任务、问题是什么？
王辉：当前工作可分为短期与长期两个维度。短期首要任务，为营销与服务的提升。我已要求自己每周至少两天深入终端一线，推动相关改进举措落地。后续我将与部分投资人进一步研讨营销服务变革方案。
第二为产品端推进。一方面是现有产品的迭代和提升，另一方面是未来产品的规划。我将亲自带队，加速产品的开发节奏。
第三为海外拓展。全球市场窗口期有限，虽然全球化是一场长期的战役，但是目前只有用“快”才能在未来讨论长期。但这个“快”不是盲目的，需快速推进但避免盲目扩张。目前我正与陈卓总研讨不同国家的产品进入策略与智能化差异化策略。
此外，在组织文化方面，我们也邀请了华为资深的人力资源专家协助，设计更灵活的运行机制，创新激励约束体系，进一步释放组织活力。
长期来看，面向2030年，要实现品牌更好的发展，常规工作就是持续强化产品、研发、成本与质量控制能力。战略落地的第一要素，就是通过内部改革激发组织活力，这不仅是针对阿维塔，还有我们与合作伙伴的联合团队。包括现在华为的共创团队，有几位员工要求坐在我办公室门口，方便随时汇报沟通。要打造更高效率的组织体系，我们必须贴近市场，与一线员工直接打和。
战略落地的具体举措，涵盖服务提升、营销变革与产品规划。近日我们已就产品规划进行多轮讨论，并与团队签署了军令状。我与陈卓总将共同推进相关工作，以破釜沉舟的决心、背水一战的勇气来应对挑战。正如发布会所言：路虽难，但是行则至。
媒体：请问陈卓总，中国品牌正加速出海，面对不同市场需求，阿维塔将如何开拓海外新局面？
陈卓：感谢提问。出海对中国品牌具有重要意义，王辉总也已将其列为战略落地的关键任务。这既是长安集团全球化战略的一部分，也是阿维塔未来发展的第二战场。开拓海外市场需聚焦两大路径：
一是坚持差异化，将阿维塔的原创设计与智能科技带至全球用户。近期我走访欧洲与东南亚市场，通过慕尼黑车展等平台，发现海外用户对原创设计与智能科技的喜爱与期待超出预期，为我们提供了良好机遇。
二是坚持高端化。除了要带来让用户产生渴望与期待的产品，还需将阿维塔的品牌故事与理念，通过普适的语言传递给本地市场的用户，让他们理解阿维塔“以原创设计和智能科技，创造引领未来的出行之美”的使命。同时需通过服务细节体现高端价值。
阿维塔自去年9月开始出口，一年来已经取得初步进展。去年9月，泰国上市当日，泰国主管工业的副总理当场购车，而且询问我说，他已经在中文的网站上查过了，你们最高配置的车型怎么没有来。在不丹这样不到100万人口的小国，经销商原本计划全年卖12台，但是在不丹国王买了一台后，一个星期就完成了全年销售任务，于是经销商很快购进了第二批车。
能得到此类用户认可，为品牌未来海外发展奠定了良好基础，我们品牌能捕获这样的人群，让我们充满信心，坚定地沿着这两条道路把阿维塔推向海外。
媒体：阿维塔07自去年9月上市后，已成为助力阿维塔品牌月销稳定破万的主力车型。2026款阿维塔07提出“四大满配，入门即顶配”，产品力有哪些具体提升？对未来销量有何预期？
王辉：2026款阿维塔07在豪华、安全、智能与性能四大维度实现“四大满配”，具体配置今日已详细介绍。本次定价充分参考市场与车主反馈，体现诚意。营销与服务端也将同步提升，明日将进一步讨论。
2027年40万辆目标提出后，我们与营销团队共同设定了“124”阶段性目标（月销1万、2万、4万）。通过战略牵引，正在推进产品提速与策略调整。昨晚我们重点分析了旗舰产品的竞争力差距，产品力领先能做到120%，但可能在品牌力、营销力上与领先豪华品牌仍存在差距。
基于40万辆目标，产品策略日益清晰。品牌端将会和合作伙伴于年底前推出一系列动作。营销服务端，很快启动营销服务端2.0的升级。下周一我将与战略投资人赴深圳探讨渠道投资与能力建设，包括销售顾问培训等具体事项。我将持续深入一线，通过内外部协作推动营销服务突破。我们的“124”目标不含海外业务，希望国内基盘稳步增长，海外实现快速突破。
