2026-03-18 09:33 
撰文｜杨光
编辑｜甘猛
出品｜汽车产经
这是疯狂的一周，7天里14款新车扎堆亮相/上市。
作为广汽与华为联合打造的全新品牌，同时也是境系列的实车首秀，再加上其猎装的身份，本周第五个登场的启境可谓吊足了行业胃口。
在这场90分钟的发布会上，没有冗长客套的致辞感谢，也没有枯燥乏味的说教，启境CEO刘嘉铭与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志上来就是纯干货输出，整场节奏紧凑而高效。
造型亮相，英文名公布，代言人登场，再加上靳总少见的“含沙射影”（详见文末彩蛋），尽管这趟行程被不少媒体吐槽过于折腾，但听完后你还是会觉得挺值。
至于为什么没达到满分，因为更为关键的技术细节，预售价等核心信息并没有在当晚释放，所以从客观角度来讲，80分是一个合理且超出预期的数值。
NO.1
[全球首秀，GT7背水一战]
GT7，新一代智能猎装车。名称，定位，都有了。
超级三电机，全新赤兔平台，新一代麒麟电池，全球最高896线激光雷达，最新L3级架构......
单从纸面配置看，不会有人怀疑启境GT7进入行业第一梯队的实力。
在官方的描述里，GT7坐拥十大行业领先或首发的黑科技，不过细品下来，能称得上颠覆性的技术不多。
以896线激光雷达为例，该技术在3月初时就已发布，搭载车型不少于5款，因此新鲜感已经少去很多。
当然，这并不是启境的问题，而是整个华为需要去思考的：当新车越来越多时，每一项新技术的下放都遭遇被稀释的尴尬，独享和差异化正变得稀缺。
再来说说GT7这款车。
新车长宽高5050*1980*1470mm，轴距3000mm，超51.2%的轮高比和超59%的轴长比赋予了GT7十足的猎装车形态。
据说华为乾崑与启境团队为此前前后后调试了一个多月，最终车身降低3厘米，实现了美感、空间感与动力学的兼顾，而为了让新车的前脸更挺拔有力，两方还额外投入了数千万的开发费。
至于GT7的操控性能，靳玉志说，团队内部测试完以后大家对该车的评价是：弯道王、跑山王、麋鹿王。
这个结论我们暂不做评价，等有机会了各位可以亲自去试试，对了，这款车从下个月开始就将陆续到店。
最后不得不说启境代言人选的是真好。
飞驰人生3的热度尚在，再加上黄景瑜天生的痞帅，跟个性出众的猎装车简直是绝配。
说起猎装车，这是一个在国内尚属小众的细分市场，虽然市占率只有3%，但是近两年增速迅猛。在轿车、SUV审美疲劳后，兼顾颜值、空间与智能的新能源猎装车，正获得越来越多消费者的青睐。
当然猎装车也并非完美，修长的车身使得其转弯半径要比普通轿车更大，在一些窄路、地下车库等狭窄空间行驶时，多少还是需要点技巧的。不过这些对于华为来说应该不是什么难事，估计下一次的技术发布会上就会有详细的解决方案。
有人说首款车型选择猎装车，GT7填补了"华为系"在个性高端品类上的空白，同时也规避了扎入轿车、SUV市场的同质化竞争。
但事实上启境也面临着内战，抛开GT7，今年二季度"华为系"还会有两款猎装车上市，尚界Z7T+阿维塔06T，这个细分市场也很快将从蓝海变为红海。
O2
[ 启境，准备好了吗？ ]
活动现场，刘嘉铭说，启境是再造广汽的第一战。
此话并不夸张，在广汽的未来战略布局中，启境是集团最高优先级项目。
启境CEO刘嘉铭
华为这边也不含糊，从技术、团队、流程、理念四大领域全面ALL IN，尤其还派驻了数百人团队在广州，双方合署办公实现信息同频，同时协助广汽引入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销服务）流程，从底层实现华为标准与广汽制造的一体化。
IPD体系负责锚定用户需求，解决了研发成本高、周期长、与市场脱节的顽疾；IPMS体系则负责打通营销、销售、服务全链路，实现用户需求快速反哺与产品体验持续优化。
一个来自汽车产业，另一个来自科技产业，说两个团队没有碰撞是不可能的。
华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志
靳玉志在发布会上讲了这么一句，称当时GT7的第一版模型做出来的时候，华为是非常非常不满意的。
“但是每一次争执过后，我们都能很快的达成共识。”他补充道。
渠道层面，启境采用“1+N”经销代理模式，以“1 家用户中心联动 N 家体验中心”来构建全域服务网络，并计划今年5月底在全国76个城市完成300家门店的建设工作。
启境的下一款新车将是台中大型SUV
活动现场启境还首次公布了自己未来三年的产品规划，今年除了GT7外还有一款智能中大型SUV，而未来启境的产品也将覆盖更多品类。
NO.3
[写在最后]
这并不是启境最完美的姿态。
就像当晚刘嘉铭和黄景瑜在台上的互动，略显生涩。不过距离GT7的上市还有3个月时间，随着技术细节以及价格的陆续公布，届时它的综合竞争力也将全面展示给消费者。
多说两句。
虽然广汽将启境视为复兴的第一枪，但一家企业的成功从来不是靠单点爆破，启境的成功与否依然要靠广汽的整体势能。
如果广汽二字立不起来，那么启境再强也是独木难支，所以也请埃安、昊铂、传祺们继续加油。
最后讲两个彩蛋
1、启境发布会后，奕境出了张海报表示祝贺，而且奕境的团队当晚也来到发布会现场，学习也好，刺探军情也罢，两者间的竞争终有一天会到来。
2、当晚靳玉志唯一一次提高嗓门出现在讲GT7的空气动力学表现时，他说，我们全车是真气道，引发台下媒体集体哄笑。你就品吧。
