2026-01-20 21:38 进入2026年，中国汽车市场的竞争格局正经历一场深度重塑，其激烈与复杂程度远超以往。从燃油到电动，从主流到豪华，各赛道竞争加深，行业从单纯的产品博弈，加速转向技术、产品、品牌与体系力的全面较量。
回首2025年，问界品牌全年累计交付新车422,916 辆，同比增长约9.5%，领跑高端新能源汽车市场。更重要的是，问界全系均价达到40万，展现出强大的“价格定力”。日前（1月13日）问界还迎来了第100万辆整车下线，跻身“百万俱乐部”，问界用了46个月，刷新了造车新势力量产破百万的最快纪录。
对问界品牌本身来说，100万辆达成是华为ICT技术与赛力斯智造跨界融合新模式的成功验证；而对整个中国汽车行业而言，问界的阶段性成功提供了高端智能化赛道中跨界协同、体系化突破的可借鉴范式。
活动现场，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“达成百万辆里程碑，是跨界融合新模式的生动实践。”华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东说：“问界系列出一款爆一款，五年跨界融合让赛力斯与华为合作越来越紧密，未来还将带来更大的惊喜。”
两人的论述揭示了问界跨越百万辆下线的核心逻辑——不是追求短期规模扩张，而是基于价值共创与体系化能力构建的结构性胜利。
百万辆的结构性意义：高端化赛道的系统性突破
问界的百万辆里程碑，本质上是其高端化战略与全链路能力协同作用的成果。与依靠低价策略实现规模扩张的路径不同，问界通过问界M5、问界M7、问界M8、问界M9四大产品序列，系统覆盖20万至60万元价格区间，形成梯度清晰、定位明确的高端产品矩阵。
2025年，问界M8与问界M9两款旗舰车型推动品牌整体均价稳居40万元级别，成功打破BBA在该细分市场的长期垄断。
高端定位得以稳固，得益于品质、交付与服务三方面能力的体系化支撑。
在品质管控方面，赛力斯超级工厂依托数字孪生、人工智能等技术构建全流程质量控制系统，实现关键生产工序100%自动化率、焊点质量100%自动化AI在线检测及整车静态质量100%自动化检测，保障了规模化生产下的质量一致性。
交付环节，立足智能制造，赛力斯建设了“汽车产业大脑”生态下的全球标杆级智慧工厂——赛力斯超级工厂，率先应用万吨级超级智能压铸单元，提升生产效率和产品质量。问界在问界M8、问界M9等热门车型持续热销的背景下，仍保持交付周期稳定，有效缓解了行业常见的“交付瓶颈”问题。
服务方面，问界打造智享服务体系，全国布局用户中心375家，覆盖全国214个城市，2025年主动服务提醒超25万次，节约用户维修时长36万小时，以更安全、更豪华、更智能的产品与服务体验，构建起与高端品牌定位相匹配的服务体系。
市场表现进一步验证了问界增长的系统性。2025年，问界M8以超15万辆的销量连续6个月稳居40万级车型销量标杆；问界M9则以累计超27万辆的销量实现21个月领跑50万级以上市场，形成“双旗舰主导高端细分市场”的格局。
单一爆款或可归因于市场机遇与产品力共振，但问界从问界M7到问界M8、问界M9的持续成功，则指向其从产品定义、技术研发、智能制造到品牌运营的全链路体系能力——这正是其百万辆含金量的根本所在。
跨界融合：从协同到闭环的产业重构
赛力斯与华为的跨界合作始于2021年，双方突破传统行业边界，围绕产品定义、联合研发、智能制造、品牌共建与渠道服务开展全链路协作，实现了从产品定义到量产交付的闭环。
这是一次“前无古人”的尝试。问界的百万辆突破，也成功验证了ICT产业与汽车产业深度融合模式的可能性。
以今年的明星产品问界M8为例。其搭载的鸿蒙座舱，并非单纯嵌入一套车机系统，而是实现了华为ICT生态与汽车场景的深度融合——支持多设备无缝流转、语音交互全场景覆盖，让座舱成为“移动的智慧空间”；华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，凭借升级的WEWA架构与硬件支撑，实现了高速领航、城市领航等辅助驾驶功能，在复杂路况下为用户提供安全冗余。
这些核心体验的背后，是赛力斯与华为长期系统工程打磨的结果——双方发挥各自领域的优势，拉动各领域高效协同，让技术创新真正转化为用户体验的升级，而非单纯的“单点堆料”。
这种融合模式的高效性，直接体现在产品迭代速度与市场响应能力上：从问界M5的初步试水到问界M9的旗舰突破，再到今年问界M8成为新一代爆款……问界仅用五年时间便完成了高端产品矩阵的布局，且每款产品都能精准命中用户需求痛点。
如张兴海所言，这是“跨界融合新模式的生动实践”，它打破了传统车企研发周期长、技术迭代慢的瓶颈，也规避了科技公司缺乏整车制造经验的短板，形成了“1+1>2”的协同效应。
这种跨界融合新模式为汽车产业的转型提供了新思路——在智能化、电动化浪潮下，单一企业的“单打独斗”已难以为继，跨界协同、优势互补才是突破发展瓶颈的关键路径。
全链路体系能力：可持续增长的底层逻辑
若将赛力斯与华为的跨界融合新模式视作问界的“创新引擎”，那么，赛力斯的智能制造、精准营销与智慧服务全链路体系，则是支撑问界高端化规模发展的“运营基石”。
生产上，赛力斯超级工厂以数字孪生、物联网与大模型技术为核心，构建起柔性化、智能化的制造系统。该体系不仅实现生产效率提升，更通过AI实时监控等赋能研发与生产全流程，在规模化扩张中坚守品质标准，保障了高端产品的质量一致性。
在营销布局上，问界定义了“智能安全”的核心卖点。通过场景化内容传播、IP打造、公开测试等方式向用户和潜在消费者传播问界的安全性能。
去年上海车展上，赛力斯首次发布了智能安全体系，涵盖“生命保护”、“车身防护”、“健康呵护”、“隐私守护”四大领域。
去年12月19日，《问界新M5 Ultra荒野行动驰骋荒野战场》跨界营销项目，凭借创新场景化营销与虚实融合的体验设计，斩获2025 TMA“场景营销奖银奖”。
服务体系方面，则着重体现“以用户为中心”的理念，构建覆盖购车、交付、用车、养车各环节的智慧服务生态。
例如，借助订单可视化系统提升服务透明度，通过24小时救援、主动服务等举措实现从“被动响应”向“主动关怀”转型，还推出漆面终身质保等承诺，大大提升了用户满意度，也推动用户向“品牌倡导者”转化，形成口碑驱动的增长闭环。
结语
百万辆达成，是市场对问界跨界融合新模式与体系化能力的阶段性认可，也标志着品牌发展进入了一个新阶段。在汽车产业逐步由“增量竞争”转向“存量博弈”的背景下，规模优势需进一步转化为品牌认同与用户忠诚，才能支撑长期增长。
不久前，问界M9入选国家博物馆展览，获得“国之重器”级认可，彰显其产品与技术已跻身国家高端制造代表行列。与此同时，《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界在NPS（净推荐值）榜单中位居新势力首位，表明其产品与服务已赢得用户深度认可，初步构建起基于口碑的护城河。
面向未来，张兴海提出了问界“两年内实现第二个百万辆”的目标。实现这个目标不仅需要延续现有的产品节奏，更要持续深化跨界融合机制，巩固全链路体系能力，将“高安全、高品质、高可靠、高价值、高性能”的核心价值进一步植入用户心智。
五年融合仅是开端，依托百万辆基盘与日益巩固的用户口碑，问界有望在高端智能汽车赛道持续突破，为中国汽车产业的转型升级贡献更具参考价值的实践路径。
