2026-10-13 16:37 过去很多年，在欧洲车展上，吉利一直只是以股东的身份站在沃尔沃、smart等品牌的背后。直到今年的巴黎车展，吉利、领克、极氪三大自主品牌终于第一次同时站上了展台。
10月12日，2026巴黎车展在凡尔赛门展览中心开幕。吉利集团是本届车展参展规模最大的集团之一，携六大品牌分布在五个展馆：吉利（7.1馆）、领克（5.1馆）、极氪和沃尔沃（5.2馆）、smart（5.3馆）、路特斯（6馆）。
其中自主品牌吉利、领克、极氪均为首次参加巴黎车展。三个品牌各有首发动作。
吉利品牌带来的核心车型是 Monjaro EM-i，在车展完成欧洲首发。这是吉利首款在海外市场首发的车型，车名取自非洲最高峰。与它同台的还有10月10日刚刚发布的银河战舰700，以及8月份已经在法国上市的纯电车型E2（国内的吉利星愿）、纯电SUV E5 和插混SUV Starray EM-i等车型。
领克带来的是 07 GT，同样是欧洲首发，这是领克品牌历史上的首款旅行车。事实上领克最初成立就是在欧洲（2016年成立于瑞典哥德堡），目前已进入25个欧洲国家，建立了140多个网点。
极氪则展示了它的整个欧洲产品线——极氪001、极氪X、极氪7X、极氪7GT，其中旗舰车型极氪9X完成欧洲首发。
出海已经成了吉利今年销量成绩中最陡的一条曲线。数据显示，今年1~9月，吉利汽车海外出口797,670辆，同比增长169%，新能源出口484,086辆，同比激增531%——新能源已占其海外销量的61%。
分品牌看，极氪是增长最快的一个。8月、9月，极氪的海外销量已经连续两个月破万，占到总销量的四成。而吉利品牌则在新兴市场铺开——澳大利亚8月销量超4,500辆，巴西累计超36,000辆，英国累计超10,000辆。
具体到欧洲市场，得益于沃尔沃的加持，今年1至8月，整个吉利集团在欧盟注册22.54万辆（包含沃尔沃），同比增长8.5%，市场份额2.7%，是中国车企中份额最稳的一家。9月份，三大自主品牌（吉利、领克、极氪）欧盟单月销量总和首次突破了1万辆。
极氪目前已在欧洲22个国家开展业务，目标是在年底前覆盖欧洲95%的地区。领克方面，自2027年起，沃尔沃汽车将成为领克在欧洲的独家经销商。
伴随销量增长，吉利在欧洲的本地化生产也在推进之中。今年7月，吉利以2.21亿欧元收购福特瓦伦西亚工厂34%股权。接下来，吉利将在此投产两款新能源SUV，首款车型EX5将于2028年下线。此外，从2028年起，沃尔沃欧洲工厂也将开始承接极氪、领克等高端车型的生产，帮助沃尔沃提升产能利用率。
