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戈恩专注联盟运营 日产迎来本土掌门人

结束18年日产汽车CEO生涯,近日卡洛斯-戈恩宣布,将专注于雷诺-日产-三菱联盟的扩大与经营,日产汽车联席CEO西川广人将接替该职务。


文|汽车产经网 董楠

日前卡洛斯-戈恩宣布,将于4月1日起卸任日产汽车的首席执行官,由近期被任命为联席CEO的西川广人接替。戈恩将继续担任董事会主席职务。此前,戈恩曾推举西川广人为联席CEO,此次变动也在计划之内,戈恩表示,卸任CEO后,他将重点关注雷诺-日产-三菱联盟的扩大与经营。

 

卸任CEO后,将继续担任董事会主席职务

戈恩表示:“我对于我在18年来发展出的团队充满信心,这支团队拥有足够的能力和经验完成公司的战略和营运目标。考虑到我最近也肩负起对三菱汽车的责任,而的股东大会也临近,我决定现在是适当的时机,由西川广人接替我担任的首席执行官。”

去年,收购34%的股份后,成为了其最大股东。任职CEO的戈恩也同时出任董事长一职。作为--联盟主席兼首席执行官,戈恩希望今后更加关注联盟的扩大与经营。“这次计划内的变更也会让我得以付出更多的时间和精力,去管理联盟在战略和营运方面的变革和扩展,确保所有成员都能从其规模经营中获得竞争优势。”戈恩表示。

近期联盟宣布,2016年联盟加上共计销售约996万辆,销量紧逼通用。2016年与相比,销量差距仅为4000辆,销售量比全球销量第一的大众汽车少35万辆。

1999年,戈恩掌管总裁以来,将当时萧条的公司转变为一家盈利能力出众的公司,同时结束与日本经连会(keiretsu)的合作,关闭工厂,发挥与联盟的积极影响。

在收购34%股份近一年后,戈恩将再次发挥他企业重组的能力。去年,销售量为93.4万辆,因油耗问题,在日本本土受到打击,同时巴西、俄罗斯和中东市场销售需求放缓,交易量同比下跌13%。

 

4月1日起西川广人(Hiroto Saikawa)将接任首席执行官职务

西川广人1977年加入,现任公司的联席首席执行官和代表董事。从1999年起,西川广人曾担任多个重要岗位,包括欧洲和美洲地区的管理委员会主席,以及采购部门的执行副。2013年4月至2016年10月期间,西川广人曾担任公司首席竞争官。在2006年至2016年期间,西川广人曾担任雷诺汽车的董事会成员。除了在任职之外,西川广人现在也是日本工业协会(Japan Automobile Manufacturers Association,简称 JAMA)的会长。

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