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清水卓治:广汽丰田明年计划推出纯电动C-HR车型

2018上海国际车展于4月16日正式举行,易车汽车产经网有幸对广汽丰田市场营销部副部长 清水卓治进行了专访。

他对广汽丰田的新产品做了详细介绍,同时也介绍了接下来的新能源新车规划。譬如说今年3月份导入了插电混合动力雷凌双擎E+,计划今年再导入一款新的纯电动车型,明年计划推出纯电动C-HR车型。

以下为专访全文:

 汽车产经:首先请您介绍一下这次上海车展广汽丰田有哪些新产品?

清水卓治:面向中国市场持续导入新车型,这次一共有5款车型首次在上海车展亮相。包含全新换代雷凌汽油版和HEV版、、2019款凯美瑞、C-HR欧泊银版、埃尔法双擎。

首先介绍一下TNGA家族第三款战略车型全新换代源于丰田最畅销的中级车平台,此次基于TNGA架构全面进化,将以不同以往的炫酷、驾趣、安全和智联,为消费者带来一款TNGA智趣中级车。

其次是2019款,升级了2.0L的全新TNGA动力组成,新增了双擎运动版。还有双擎,搭载了2.5L总成,不仅提升了静谧性,同时在安全、配置各方面都实现了升级。

   

    汽车产经:埃尔法的商品改善点有哪些?

    清水卓治:在高端MPV市场一直是无可替代的车型,凭借顶级的档次和宽敞豪华的乘坐空间,为大型豪华轿车消费者打造商务型的私人移动行宫。在现款的基础上,双擎又进行了全面的产品升级,如搭载了2.5L系统,性能表现更加出色的同时也提高了舒适感。同时综合油耗降低23%,达到了百公里7.1L;操作性能方面,匹配模拟10速CVT变速箱,电动四驱可以应对复杂的路况;安全配置也进行了升级,搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全套装(规避碰撞辅助套装);新增了更多的智能配置,比如隔音玻璃进一步提升静谧性,提升驾乘体验。一直把当成明星车型,同时希望把它打造成明星商务车型,同时借助渠道服务水平,全面提升的附加价值。

   

    汽车产经:关于国家下调增值税,现在很多车企是调整官方指导价,那么广汽丰田的调整措施是怎样的呢?

    清水卓治:积极响应国家的政策,发布了覆盖整车、零部件及保养套餐等全方位的措施。我们制定了全面的回馈政策,覆盖顾客从购车到用车多个环节,希望能够同时惠及新老顾客。在整车价格调整方面,的热销车型汉兰达和C-HR最高调降幅度是5000元;同时维修和保养零部件方面也调整了价格,是业内第一个同步下调整车和维保零件价格的车型。我们也追加了一些保养的政策,希望惠及新老顾客,主要是着眼于吸引新客户的基础上,同时重视巩固顾客忠诚度,让顾客享受更加好的用车服务和用车生活。

   

    汽车产经:今年的新能源汽车积分比例是要求达到10%,广汽丰田预计能否达成,还有哪些新能源的导入计划?

    清水卓治:我们预计2019到2020年新能源的积分是可以达标的,也希望积极响应国家和环境的政策去推广新能源车型。在新能源计划方面,希望在全球1200万台的销量基础上,实现混动在更多车型上的配备,同时在新能源车方面,也会持续导入PHEV、EV车型,譬如说今年3月份导入了插电,计划今年再导入一款新的纯型,明年计划推出纯电动C-HR车型。

   

汽车产经:雷凌双擎E+是丰田在华首款新能源车,与其他PHEV车型相比,有哪些亮点和优势呢?

清水卓治:导入中国市场的首款新能源车型,也是基于全球最畅销中级车平台打造的,兼具先进技术和成熟品质。

这款车的亮点就是“一车双用”,一般的PHEV车型,EV模式结束后单纯靠引擎驾驶,但可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式,百公里综合工况油耗低至1.3L。EV模式下续航里程是55公里,混动模式下百公里的综合是4.3L,续航达到930公里,总的续航是将近1000公里,完全可以满足客户在日常短距离的通勤和节假日长距离的出行,结合客户多元用车生活给他们提供不同的体验。

汽车产经:最后一个问题是“国六”排放标准即将在中国实行,广汽丰田如何应对?旗下车型是否符合该标准?

清水卓治:对于2019年即将全面实施的国六标准,已经提前对应,目前旗下全系车型都可以满足国六标准,会根据各地的政策和市场的需求逐步供应到市场当中。

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