2015-09-05 13:07 【2015成都车展高端访谈】9月4日，东风日产乘用车公司市场销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长叶磊接受了汽车产经网的采访，他表示，数据显示SUV市场中消费者的“求新”愿望很强烈，此次推出的T70X将与T70合力冲刺“万辆俱乐部”，为实现东风日产的百万辆目标贡献力量。
以下为采访实录：
T70X与T70合力前行
叶磊：经过观察，T70的增长虽然很快，但T70上市时的目标人群是那些对于车内空间、品质有很高要求的消费者，T70在抓住这群消费者的同时，对于年轻消费者并没有很好的掌握，所以我们在外形、内饰各方面做了一些调整，推出了T70X，希望能够成功吸引年轻用户的眼光，希望T70跟T70X双产品能够在SUV市场创造更多的效益。
媒体：T70X上市以后，您对整个T70家族的销量有什么预期？
叶磊：SUV市场是一个很大的市场，现在的SUV市场中有超过100款产品，而且有一个有趣的现象就是，自主SUV市场销量增长的动力更多来源于新车，换句话说，SUV市场的消费者，求新的愿望很强烈。就T70X来讲，我们预计T70加T70X一定会使整个T70车系的销量有较大增长，我们希望T70家族能够成为“万辆俱乐部”的一员。
新能源汽车发展亟待政策支持
媒体：能否介绍晨风后续车型推出的相关信息？
叶磊：新能源市场是一个对政策非常敏感的市场，在北京、上海有政策推动的情况下晨风的销量了翻番式的增长，我们期待其他地方政策能够跟上这些先进城市的行列，推进新能源汽车的发展。
产品的更新是我们一直在不断追求的事情，但我们通过市场调查发现，目前晨风在性能、里程、价格上，已经达到了一个平衡。所以，一方面我们的技术有储备，升级换代没有问题。另外一方面我们也想通过目前启辰晨风的战略推广去了解客户真正的痛点在哪里，一步步把市场做起来。
媒体：在以后的新能源汽车发展当中，启辰会更注重服务还是更注重产品，在服务方面有没有更多的规划？
叶磊：事实上，目前晨风在性能、价格上已经达到一个平衡，产品力很不错。在服务方面，我们在晨风推出之初，就做过很多的研究，包括消费者的需求等方面。所以当时我们就推出了五年回购的计划，因为消费者担心新能源车保值率不够；也包括建设一些我们的充电桩，还有免费的救援等；甚至我们考虑到消费者长途游玩的需求，推出了可以让他临时换汽油车的服务，但是对于这些举措消费者却不怎么领情。
我想最为关键的是用电动车的环境和政策还不够成熟，如果大力推行对电动车不限行、免停车费等措施，对新能源车发展会非常有利。
启辰五周年关键词：成长
媒体：今年是启辰的五周年，请谈谈您的感想。
叶磊：五年里启辰品牌从无到有，我们的团队收获了一个最大的关健词，就是成长，所谓这个成长，是用一种不同的视角、不同的方法看待事物。比如说，我们这个团队都是从尼桑出来的，我们习惯了大企业，习惯了空军跟地面部队整合，合成军种的方式，但是到了启辰以后，可能这些方法、做法可能就不适用了，这五年时间已经让我们形成了启辰团队独有的能力，这是最为关键的，有了这个，我们在遇到市场变化的情况下才能做到处变不惊，才能做到因时而动。
媒体：今年是启辰的5周年，过去5年启辰品牌发展非常迅速，那么启辰的未来发展规划是什么？
叶磊：今年是启辰第一个五年计划的结点，五年过去，我们的品牌知名度从零起步，到现在在自主品牌中处于领先的位置，具备了同稍微新一点的品牌同台竞技的能力。我们未来的愿景是希望能够把启辰品牌打造成为可以跟自主品牌甚至自主品牌前列一较高下。
为了达到这样的水准，启辰将从四个方面发力。一方面平台要继续做，第二品牌快速提升，第三在渠道充分覆盖，争取达到目前自主品牌的覆盖力，国际渠道也是我们正在探讨的问题，第四，坚持“双线驱动”的品牌体系，同时推进传统车和新能源车的发展。
逆势上扬 为整体目标贡献力量
媒体：启辰今年实现逆市增长的有力支撑是什么？
叶磊：1～8月我们的提车量超过7万台，同比增长10%，西部地区的增速甚至达到15%，这有赖于我们推出的SUV车型，T70上市后口碑跟销量都不错，8个月的销量达到了近3万台。
媒体：保增长成为东风集团的硬指标，启辰可以为保增长提供多少份额？
叶磊：我想东风今年的400万是必须要达到的目标，启辰品牌虽然在400万里面占的份额不大，但是对于东风日产100万的目标来说，我们每一款车都是我们必不可失的。因此，在T70基础之上针对年轻人族群开发的T70X之外，我们在电商渠道所做的一些动作，以及开发的一些定制化的产品，将为东风日产实现100万辆目标提供坚实的战略基础。
