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陈国章:DS突破传统营销全线开通电商渠道

【2015上海车展高端访谈】4月20日,DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSADS品牌总经理陈国章接受了汽车产经网的专访。

【2015上海车展高端访谈】4月20日,DS品牌中国及东南亚地区总裁长安PSA  品牌总经理陈国章接受了汽车产经网的专访。

当大家都在怀疑的商品属性是否适合在网上售卖的时候, 已经先发制人突破传统营销,全线开通电商渠道。告诉产经网,截至目前,国内累计销量近3.6 万辆。今年3 月销量达到3170 台,其中,电商的做出了很大贡献。对于 来说,已经全面开启电商模式。
今年DS 、易车、腾讯、京东四方联合首创全新电商模式,引领新一轮车电商潮流,突破了传统营销网络的局限,扭转“网店”而非“网商”格局,全线开通电商渠道,做到线上线下融合统一。

以下为文字实录:

汽车产经网:今天车展5向大家展示了家族式前脸,接下来全系列车型会有改变吗?

陈国章:有。从我们DS5LS开始,到现在DS6,把原来DS5第二阶段的改款,做我们全新系列的前脸更换。 

汽车产经网:DS5什么时候正式上市?您对它的销量有什么期待?

陈国章:今天新DS 5 在上海车展上亮相,预计于今年下半年上市,至此。DS 所有车型都采用了DS 家族式前脸“DS 之翼”。新DS 5 是DS 品牌旗舰车型, 采用了 “DS 之翼”以及众多体现DS 元素的新配置,展现了DS品牌现在和未来的全部品质:原创设计、动态性能、精湛工艺、人性科技以及对细节的关注。对于新DS 5未来的市场销售情况,我们也是非常有信心的,相信一定会大卖。

汽车产经网:提到销量,请您详细介绍一下DS在第一季度的表现。

陈国章:DS 三款国产车型的销售形势都不错,在各自细分市场上都是很受欢迎的车型。截至目前,国内累计销量近3.6 万辆。今年3 月零售量更是达到3170 台,创下了历史新高。同时我们相信,随着新DS 5等新车型的陆续推出,DS 今年在市场上也将会有不俗的表现。

汽车产经网:您对DS现在的销量是否满意?

陈国章:我们非常满意,我们这么多年第一次连续两个月大幅超过原来的目标销量,而且是过去一个月比前一个月增长超过一倍,所以增幅是非常可观的。

汽车产经网: 2015年DS全年的销售目标有多少?

陈国章:今年DS 的销售目标为5 万辆,我们对未来充满信心。在销量提升的同时,我们依然会持续关注DS 的品牌建设、服务质量以及客户满意度的提升。

汽车产经网:DS在第一季度表现不俗,你是否对DS全年目标做一些调整?

陈国章:我已经做了一个调整,在过去一个月,我们把原来DS6生产提升,我们看到增幅最大就是DS 6。

汽车产经网:中国车市增速比较放缓,对豪华车的影响也比较大,您对中国未来的豪华车市场怎么看?

陈国章:相对来说还是看好的,在今年我们看到1800万台销量有1/10,182万销量估计在豪华车市场。我们也看到豪华车市场对我们有利的调整,传统的豪华品牌面对很大的问题,所以它的价格越来越下滑的同时,同时减慢,这个代表它的经营模式,品牌定位跟客户需求严重错位的一个原因。同时,经销商网络出现了非常庞大的跟厂家的不协调,原因就是经营模式在变化,10年前的经营模式已经过时了,不能满足现在新的市场需求,新的市场需求用户的变化,用户的变化已经不再盲目的,需求是不合理的,他们有他们自己的思维,在这种思维调整上,导致供应链当中两个大板块脱节,一个是厂家,第二是推广商,第三就是经销商,第四就是用户,这个调整影响到厂家跟供应商关系,同时在推广方面也面临很大挑战。传统上亿投放电视广告已经一去不复返,大家对资讯的手段已经发生改变,用户对接受的购买信息,还有了解产品信息已经走另外一个渠道了,通过互联网呀,通过线上平台等等很多平台去收集信息还有反馈。所以在这个变化上,我们必须进行改革。

汽车产经网: DS与Uber有了合作,请您简单介绍一下?

陈国章:2015 年, 品牌不断尝试多元化跨界合作,联合几大网络巨头开启全新车电商模式,进一步提升行业内的产业先锋形象。

4 月9 日,易车、京东电商专区正式上线。、腾讯、京东四方联合首创全新电商模式,引领新一轮车电商潮流。DS 5lS 成为、京东新电商平台首批主销车型, 突破了传统营销网络的局限,扭转“网店”而非“网商”格局,全线开通电商渠道,做到线上线下融合统一。

4 月15 日, 将携手国际化的多平台运营公司Uber,在上海 WORLD 旗舰店签署战略合作协议。对于 品牌,通过与Uber China 的战略合作,将会实现整车厂与电商平台及末端销售新环节的打通,为行业建立一种全新的销售模式。对于Uber China,通过与 品牌的战略合作,将成为行业内第一家与整车品牌合作的专车运营公司, 并借由此次合作扩大运营车辆的数量。

我们与Uber的合作在于专车服务领域,是整个销售渠道战略一条小小的一部分,战略改革是要优化成本,优化资源。

汽车产经网:发展电商最终一个目标是什么?最后的KPI是销售线索,还是最终成交量?

 陈国章:电商是整个销售渠道成本压缩的一个经营模式,我们不是要求它的广告集客,它只有一个很短小的提升价值的售后,我们要的是整个漏斗。我们把它变成全国的供应商,全国的批发商,全国的销售公司,怎么平衡它的资源分配,我们花一个亿通过买广告,能增加1千台的销售线索,这些线索转化成300台的销量,这是我们能做到的。可是他们能做的,以它的一个亿的成本,它可以集到一万个客户,一万个客户里面可以转化成1千个实际的成交,这个对我们来说是它的优势资源,还有它的优势的平台,我们把它分工调整。

汽车产经网:所以最终还是要看销量?

陈国章:是。

汽车产经网:DS有没有一个专门负责电商的部门?

陈国章:我们已经建立一个独立的部门。

汽车产经网:品牌上市近3年,DS为何会选择退出新LOGO和新口号?

陈国章:我们今年并不是改了LOGO,我们把它的全球的口号“前卫•巴黎”推出来。新的品牌 lOGO: 字母将原先 的“ SPIRT”替换成了“ AUTOMOBILES” ,这更利于 在中国的传播,提高中国消费者对 的认知度,加深品牌记忆。选择法文“AUTOMOBLES”,追溯了品牌的法国根源,体现 高端豪华的定位,而该定位则取决于其一流的技术。新的品牌 slogan“SPIRIT OF AVANTGARDE”,它向人们传达一种理念,即 品牌致力为消费者提供时尚动感、科技十足而又考究细节、驾乘舒适的车型。为了将我们的品牌精神更清楚地传达给中国的消费者,我们通过网络征集,评审,票选,最终确定了“前卫•巴黎”的中文标语。

汽车产经网:这个口号对DS品牌有什么影响?

陈国章:“巴黎”代表着时尚和奢华的起源地。“前卫”代表不断突破创新,不追随别人的路, 时刻走在前沿的精神,是消费者的内在驱动力,也是他们与品牌之间产生的共鸣点,它赋予消费者持续不断、更好的品牌感知,“前卫•巴黎”就是品牌和消费者彼此之间最好的代言!此次上海车展,DS 携新LOGO 和新口号与参观者见面,向中国市场展示了其全新形象,宣告DS 品牌进入新纪元,加深了DS 的公众认知度。

汽车产经网:今年有计划出别的车型吗?  

陈国章:今年,我们会推出多款新产品。今天亮相的新DS 5,预计在今年下半年上市。今年是DS 品牌60 周年,我们将举行一系列的庆祝活动,并且会推出几款纪念版车型。在年底,也将有全新产品与大家见面。我们计划每年推出一款新车型。

汽车产经网:在将来,DS会不会有新能源车计划?

陈国章:我们将来会有一个混合动力。

汽车产经网:DS今年对营销的策略有什么新的方向?

陈国章:2015 年是 DS 品牌 60 周年,对于 DS 是非常有意义的一个年份。我们在营销方面会继续发挥创新营销优势,使消费者对DS 品牌有更进一步的理解与认识。4 月初在上海举行的上海时装周,DS 品牌再次成为赞助伙伴,这是DS 第三年与上海时装周合作,进一步强化了品牌创新、独立、时尚的形象。4 月9 日,DS 品牌宣布与易车商城&京东商城合作,开启探索电商营销之路。这在汽车领域也是非常领先的概念和举措,具有划时代的意义。这一新营销渠道也是DS 品牌对于网络渠道发展的新思路。DS 会加强品牌文化传播,利用多元化的方式展现DS 品牌文化底蕴,比如DS 咖啡店等类型;从经销商方面也逐渐更多的融入品牌文化传播,加强消费者的文化体验,更好的将产品与品牌文化相结合。

今年下半年,我们还将在全国多个重点城市开展60 周年巡展活动,将 的豪华带到更多的用户身边。同时,我们还将在这些开展老爷车试乘试驾活动,邀请当地的消费者亲自试乘或试驾我们的,打破只能看不能摸的陈规,将带到消费者中间去。让消费者通过体验,更好地体验 的品牌历史和文化。营销的核心是聚焦零售,聚焦客户,让用户更懂,让 更懂中国。关于具体的创新营销 和跨界合作项目,我们会在合适的时候与大家分享,也请各位媒体朋友和广大消费者继续支持 ,继续关注 品牌未来的发展。

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