2015-04-21 02:45 【2015上海车展高端访谈】4月20日，长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理陈旭接受了汽车产经网的专访。他表示，2012年,长安福特同比增长了32%，2013年同比增长62%，2014年销量超过了80万辆，同比增长18%，今年一季度长安福特的总体销量将近22万，增长12%，也远高于汽车行业的增长。未来，长安福特还将延续这种“陡坡式增长”态势。
陈旭：这次长安福特有三款新的产品，其实严格来说，我们锐界已经不新了，18号媒体朋友已经参加了我们的活动，并且在晚上公布了锐界的价格，也得到了很多媒体朋友和消费者的高度认可，24.98万到42.98万的区间，我也相信很多消费者也会满意的。这是第一款车。
全新两厢全新福克斯，原来是叫新福克斯。这次改款在外观、内饰以及动力性能上都做了很大的变化。尤其这次在动力性能上，不仅保持了原来1.6的发动机，同时增加了1.0升EcoBoost发动机，还有1.5升EcoBoost发动机，在动力上和燃油经济上都有很大的提升。
同时还有金牛座，它将成为我们长安福特轿车系列的旗舰产品，也配备2.7升EcoBoost V6发动机。同时还有很多高科技的配置，比如后排充气式安全带，前排的电加热座椅，包括通风的功能等一系列高科技的配置，都使金牛座当之无愧成为我们展品中的明星产品之一。
其他展品有翼虎、翼搏、新蒙迪欧、还有刚刚上市的福睿斯等等。这次的展厅达到3000平米，是面积最大之一。我们还有一些互动的活动，给大家一种全新的体验。
汽车产经网：整个中国汽车市场排名前几家的企业，我们发现长安福特是呈现一个陡坡式的增长。之前长安福特的增势是很耀眼，今年1季度增幅是怎么样？
陈旭：从数据上来看，2012年长安福特同比增长了32%，2013年同比增长62%，2014年销量超过了80万辆，同比增长18%，今年一季度我们的总体销量将近22万，增长是12%，也是远高于汽车行业的增长。
在各个细分车型里，首先看福克斯，一季度销量超过了7万台，累计销量达到200万，连续三年在这一细分市场成为销量冠军，福克斯在专业的赛道上，CTCC，今年是第10年参赛拿了7年的冠军。福克斯不仅仅在专业赛道是一个冠军车型，而且在竞争非常激烈白热化的细分市场上连续三年蝉联冠军，有着非常优异的表现。
福睿斯去年12月底，在天津等四个城市同时上市，1月份开始正式销售，截至1季度销量将近6万台，尤其是在3月份销量超过了2.3万，达到了将近2.4万台，是非常完美的开门红。
翼虎，从上市以来达到了26万。一季度月均销量过万，成万台销量俱乐部的成员；翼搏2014年销售了15万台，在一季度达到17万台，已经成为在这一细分市场中成长最快的小型SUV车型；新蒙迪欧表现也是很亮丽，上市以来销量超过了17万台，一季度销量将近3万台，超过了2.9万台，基本上稳稳地每个均销量超过9000台。我相信蒙迪欧也会成为万台销量俱乐部的一员。
各个车型在各自的细分市场表现得非常优异，所以才有了整体增长比较好的态势，我相信我们会延续这种态势。
汽车产经网：您是在2012年任销售分公司副总经理的，从您任职这个位置开始业绩就在飞速地增长。您在营销方面有没有什么心得？
陈旭：长安福特的快速发展，在产品力、品牌力和营销力上都得到了长足的发展，每个人都很重要，长安福特的稳健发展是整个团队整体努力的结果。刚才我们聊的是产品这一块，现在就不多说了。
从品牌力来说，有一个调研机构的调研，超过3万的客户的调研，它对于品牌的忠诚度的排名做了一个排名，2014年累计下来，长安福特的品牌忠诚度是排名第一，说明品牌力是消费者的认可。还有迁入指数，原来可能没有想买长安福特，现在首选长安福特的指数来说，我们排名第二。
说到营销，这个营销团队，包括经销商整体的团队，包括网点的发展都有长足的进步。我们网点到现在已经超过了800家，还有校企合作项目，我们长安福特跟一些学校来合作，我们目前已经有22个城市达成了意向型的协议，来为经销商提供的人才供给。我们长安福特也有一个人才计划：到今年为止，长安福特的人才将达到2.5万，包括大学生和专业人才，比我们建厂初期已经翻了20倍，人才团队发挥了核心的作用。
说道我们营销力的提升，新翼虎上市，72小时不停，纵观中国5000公里，从漠河到湛江连续不停地开；福睿斯上市，利用微信微博的传播，福睿斯有了非常好的业绩，3个月就将近6万。我们在4月7号长安福特的团队推出来全系送购置税，为了庆祝锐界的的上市和消费者的关爱，锐界和新蒙迪欧不在这个之列，同时各个大区都有一些延伸的优惠。
汽车产经网：大家非常关注金牛座，它对于我们的产品体系的意义是什么？
陈旭：它将成为我们长安福特轿车系列的旗舰产品，会极大程度提升我们整体的品牌力，金牛座配备了2.7升EcoBoost V6发动机，应该一定会给喜欢的消费者，给予他们超凡的驾驭感受和动力的感受，同时配备了很多高科技高端车独有的一些配置，比如充气式后排安全带，还有前排的记忆功能的座椅，包括加热、通风等等，还有平行泊车、自动泊车等等，有这些高科技的配置，它一定会在它的这一细分市场中有像之前的亮丽的表现，会成为新的标杆车型。
汽车产经网：福睿斯上市有没有对福克斯造成一些冲击，全新的福克斯上市之后，经典的福克斯是否会退市？
陈旭：2012年4月份在车展宣布的价格，连续三年成为这一级车的销量冠军，在去年12月份经典福克斯的三厢，还是保留了两厢的经典福克斯，我们新的福克斯的定位是在中级车的高端的细分市场。经典福克斯还是有非常喜欢经典款的消费群体，一直持续了两厢车的销量，而且销量非常好。这次新福克斯上市会延续原来中级车的高端市场的强劲的表现。我想福克斯会成为这个行业的王者风范，或者是成为标杆车型。
福克斯一季度销量超过了7万台，福睿斯的上市不会影响它。福睿斯是注重家庭客户的消费群体，福睿斯有非常亮丽的外观，宽敞的空间，所以它的销量在3月份超过了2.3万台，将近2.4万，都是给了一个非常好的答案。这一款车都会在不同的受众群体上满足消费者的需求。
汽车产经网：根据调查，长安福特在电商方面还没有特别多的举措，可能还不到这个阶段。您对于电商这个怎么看？
陈旭：现在是“互联网+”的时代，从国家的战略层面上已是达到了一定的高度，所以“互联网+”不管你是否接受，它已经来了。从我们企业的领域来说，电子商务，如火如荼，但是也是仁者见仁智者见智，我们长安福特在数字营销和网络营销，包括互联网传播上已经做了很多的工作，取得了很多的效果。比如数字营销，近几年来有很多的销售线索，也面临着很多问题，互联网得到的一些销售线索成功率是个位数，我们也在思考如何针对目标客户群体提高网络营销的精准率，这是我们整体面对的一个问题。
刚才提到在营销，包括在微博和微信上的营销，在移动终端，现在移动终端的传播速度是最快的，我们不仅仅是发展互联网营销迎合这个市场，而且在移动终端。我们长安福特一直致力于网络的营销，我们也很重视，我们要理智地看一下，我们的“互联网+”，包括电商，本质上是一个传播路径，传播渠道，应该是为企业行业的一种很好的补充，营销渠道和传播路径很好的补充，给直接的用户提供更快，更全面、更便捷的体验和信息量的收集和了解，这是它的功能。
目前我们也在积极探索当中，在电子商务的情况，我们想应该和现有的渠道，O2O的，线下的活动结合起来，更重要的是和现有的经销商的营销渠道结合起来。虽然我们目前还没有直接做电商，但是我们是给800多家的销售网点提供很多的支持和指导，每一家经销商的电商活动都做得如火如荼，做得非常好。否则的话也没有现在亮丽的表现。
“互联网+”时代已经来了，我们必须顺应这个潮流，同时要客观和理智，把电商和互联网为我们所用，作为营销渠道的补充，提升整体的营销能力，最终达到客户满意，让客户能够更快地体验，更好地了解更多的信息，这样才是一个正确的方向。
汽车产经网：今年我们的销量目标其实是定在100万辆，一季度是完成了22万辆，离目标1/4还有些距离，当然，车型的陆续推出，会对销量有很大的提升作用。您怎么看今年100万辆的目标？今年东风日产的目标也是100万辆，在今年如果两个企业都完成目标的情况下，您认为长安福特和东风日产在销量第五的位置上，排序应该是怎样的？
陈旭：感谢媒体朋友对于我们的支持和关爱，把我们推上百万级的地位，对于我们信心。我们会通过我们团队整体的努力，会尽可能多去满足消费者，我想也会通过我们的努力，尽量不辜负各方面来关心和帮助我们的人，不让大家失望。
整个行业竞争都是白热化的，我只能说我们长安福特有信心和决心会成为行业全方位的领导者，这是我们的承诺，我们也会共同努力。
