卡文自研电池加持 解读福田卡文乐福8方、9方车型

易车讯 生鲜果蔬、冻品食材、医药冷链的城市配送，有着非常苛刻的用车要求：既要大容积货厢，提升单次装货量；又要电池扛得住冷机持续耗电、频繁启停的高强度工况；同时还要兼顾安全、长寿命、低衰减。 很多纯电冷藏 VAN，往往是 “大货厢配小电池”，冷机一开续航大幅缩水，长期营运电池衰减明显。而 2026 款卡文乐福，专门针对冷链市场，推出乐福 PLUS（8 方）、乐福 MAX（9 方）两款大方量冷藏车型，并且可以匹配卡文自研50.23kWh、60.37kWh 大电量混合固液电池，实现大方量货厢与高性能电池的组合，给冷链用户完整解决方案。

一、两大冷链主力车型：乐福 PLUS（8 方）、乐福 MAX（9 方），支持自研大电量电池选配

乐福 PLUS（8 方）、乐福 MAX（9 方）是卡文乐福冷链产品线的主力大方量产品，依托原生正向纯电 VAN 平台打造，电池平铺底盘底部，安装冷藏机组后不侵占有效货厢容积，兼顾装载能力和底盘稳定性。

• 乐福 PLUS 冷藏版｜8 方货厢长轴平顶车身，1立方米冷藏厢体空间，适合城市多点高频配送；可搭载卡文自研 50.23kWh、60.37kWh 混合固液电池，也可选配宁德时代电池，兼顾装载、续航与购车预算，平顶车身可通行2米以下商场地下车库，直达商超卸货口。

• 乐福 MAX 冷藏版｜9 方货厢长轴高顶车身，做到 7立方米超大冷藏空间，单次装货量进一步提升，适合大批量生鲜、冻品批量配送；同样支持卡文自研37kWh 混合固液电池选配；高顶版本兼顾大容积同时，控制整车高度，适配大部分城市道路限高，并可通行2.2米商场地下车库。

两款大方量冷藏车型，搭载卡文自研电池版本中：50.23kWh、60.37kWh 规格，首任车主享有电池全生命周期终身质保权益。

二、完整电池矩阵：4066kWh 电量，300460km 续航，冷链场景按需选择

卡文乐福产品采用卡文自研混合固液电池 + 宁德时代电池双供应策略，电量覆盖 4066kWh，CLTC 续航覆盖 300460km 区间。针对冷链制冷耗电高的工况，优先推荐 50.23kWh、60.37kWh 自研大电量版本。

 

1. 卡文自研混合固液电池三款电量可选： 18kWh、50.23kWh、60.37kWh。

重点权益：大电量50.23kWh、60.37kWh版本，首任车主电池终身质保。 CLTC 续航分别可达 315km、370km、385km； 优势：高安全、超长循环寿命、20℃低温环境下电池容量保持率依然能维持在90%以上，非常适合冷链高频营运、北方冷链市场，应对冷机持续耗电、频繁启停工况，长期使用衰减可控。

2.宁德时代电池版本 提供 66.67kWh；最高 CLTC 续航可达420，适合需要跨城冷链运输，追求极限续航的车队用户。

总结下来：城市多点冷链配送，看重长期可靠性、终身质保：优先乐福 PLUS 8 方 / MAX 9方，选50.23kWh 或者 60.37kWh 卡文自研电池；

大批量跨城冷链订单：可选择 66.67kWh 宁德时代版本；

三、卡文自研混合固液电池，适配冷链高强度营运的核心卖点

冷链车区别普通货运车，冷机持续工作、反复启停，电池持续高负荷，对安全、循环寿命、低温能力要求远高于普通城配货车。卡文自研混合固液电池针对商用车高强度工况开发，三大核心价值匹配冷链需求。

1、高安全：多重极限测试，应对冷链复杂路况

电芯正极增加一层不可燃固态电解质层，完成针刺、枪击、70 秒外部火烧严苛测试，实现不起火、不爆炸、不热扩散。 电池包壳体采用 HC550/980DP 高强低合金钢，机械疲劳强度达到 3 倍国标；复合材料上箱盖 + 高防腐下箱体，城市颠簸路况、雨雪环境下防护可靠。整车采用 1500MPa 笼式高强钢车身，电池 + 整车双重安全防护，冷链营运更安心。

2、超长循环寿命，30 万公里续航依旧扎实

采用长寿命体系电芯，电池循环寿命超 6000 次。冷链车辆每天冷机持续耗电、充放电频次更高，这套长寿命电芯可以做到即便是行驶 30 万公里，电池衰减依旧可控，续航表现保持扎实，大幅降低后期电池衰减带来的维修更换成本。 同时配备智能化 BMS 电池管理系统，针对冷链制冷耗电做专属策略优化，全生命周期电池健康监测、预见式故障诊断，提前预警故障，减少冷链运输半路抛锚，避免货品损坏。 

3、快充 + 耐低温，全地域冷链配送无忧

• 快充性能：20%80% 快充仅需 30 分钟，充电 10 分钟补能 70km。冷链车队可以利用午休、装卸货间隙完成补电，提升每日出车时长。
• 低温性能：搭载电加热膜自加热系统，20℃低温环境容量保持率＞90%；北方冬季冷链，既要车厢打冷，同时环境温度极低，电池依然可以稳定输出，缓解冬季续航缩水难题。

四、整车硬件加持，大方量冷藏车完整营运实力

乐福 PLUS 8 方、乐福MAX 9 方冷藏车基于原生纯电平台打造，不止货厢大、电池强，整车硬件全部面向营运场景。

• 动力性能：全系标配 125kW 大功率永磁同步电机，满载 + 冷机同时工作状态下，起步、爬坡动力充足；
• 冷机适配：支持顶置、底置冷机两种方案，智能温控保鲜范围-18℃深冻到2℃保鲜，覆盖冷冻、冷藏多温区需求；

• 智能配置：畅行版搭载 11 项驾驶辅助功能，减轻长途冷链司机疲劳；怀挡座舱，休息可平躺；手机 APP 远程查看电池健康、充电状态，车队便于批量管理车辆电池状态。

总结：对于冷链配送行业，选冷藏车，不能只看货厢方量，更要看电池能不能扛住冷机高负荷工作。 卡文乐福乐福 PLUS（8 方）、乐福 MAX（9 方）两款大方量冷藏车型，实现 “大货厢 + 大电量自研电池” 的组合。卡文自研混合固液电池带来高安全、6000 + 次长循环寿命、首任车主终身质保权益；同时也提供宁德时代电池作为备选，66kWh 电量、420km 续航，城市配送、跨城冷链，不同预算、不同工况都可以找到适配方案，把技术转化为冷链用户看得见的营运收益。