2026-04-25 16:10 
易车讯 4月24日，2026中国大学生方程式系列赛事发布会在北京车展蔚来公司展台举行。来自清华大学、吉林大学、香港大学、北京航空航天大学、北京理工大学等百余所高校的车队队长，与中国汽车工程学会理事长张进华、蔚来创始人、董事长、CEO李斌等嘉宾共300余人现场参与，共同见证了这一中国汽车青年人才盛事的新启程。
发布会上，赛事组委会正式宣布，2026“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）暨中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）计划于今年11月在合肥举办。作为赛事联合发起方及连续多年的重要支持者，蔚来将继续为大学生提供展示技术实力与创新能力的高水平舞台。
活动现场还举行了第二届“蔚来奖学金”颁奖仪式。李斌与张进华共同为2025赛季获奖学生代表授予荣誉证书，勉励青年学子潜心钻研、勇于突破。值得一提的是，现场也有从2025赛季获得面试直通卡并刚刚加入蔚来的毕业生。李斌在致辞中表示：“创新团队需要年轻血液与青春力量，年轻人就是汽车产业的未来。”
当天，中国科学技术协会主席万钢莅临蔚来展台，与2025中国大学生电动方程式大赛冠军车队——吉林大学电车队亲切交流，并在冠军赛车上签名寄语：“加电创未来”，表达了对青年创新人才的殷切期望与对赛事的高度认可。
以下为本次发布会的部分速记内容：
李斌：谢谢殷部长深情的介绍。尊敬的张理事长，各位同学，各位老师，还有工程学会的各位领导，还有赞助商的热心的支持者们，媒体老师：大家下午好！
每年FSEC和FSAC这两个赛事的发布会在蔚来的展台上发布已经成为一个传统了。我觉得特别好，因为我们公司去年推行CBU机制，省钱嘛。我也想，我们要再单独搞一个发布会，浪费多少钱呢，所以在这个展台上一起发特别好。最关键的是让100多支车队的队长有机会到车展这样一个展示全球最新的技术，最新的产品，这样的一个展会的现场，能够近距离地感知我们智能电动汽车技术的最前沿，产品的最前沿。还有一点，我觉得也能够让媒体，让行业同行通过蔚来的大学生方程式的展区，能够看到我们同学们的进步。刚才我跟张理事长还讲，2009年的同学，其实到现在也已经走上工作岗位十几年了，也快接近40岁了，2009年的同学可不是接近40岁了吗？像我们公司的李天舒，我们001号员工，就是从2009年北航队的队长，然后去美国留学回来以后加入蔚来，一看天舒也快40了，说明什么？说明这个时间过得快。
另外，我们这个行业变化确实非常大，我觉得2009年的时候，我很难想象智能电动汽车今天会由中国的公司去引领全球的发展。大家可以看到，我们的展台上整个展馆里面来自于全球的媒体，全球的汽车行业的专业人士越来越多，其实就是看看全球最领先的智能电动汽车的技术到了什么样的水平，这和当年的车展是完全不一样的，今年的车展真的是一个技术的展示，也是中国智能电动汽车产业，中国的汽车产业高质量发展的一个集中展示的舞台。我觉得这里面就是有我们工程学会，还有我们很多这样一些专业的机构，我们一起在推动年轻人的培养，因为年轻人才是产业的未来，2009年的年轻人现在已经是产业的中流砥柱，现在的年轻人是产业的未来！我对中国的智能电动汽车产业的发展是无比的有信心，像我这么一个文科生也敢造车，像我们现在这么多已经在上学的时代，学生时代就已经模拟了自己的动手能力，就能够去定义产品，亲手把自己的产品和技术的设想变成能够用一年时间比赛的这样一个高水平的车，反正我是做不出来。我觉得年轻的同学都非常非常优秀，我对中国智能电动汽车因为你们，我是非常非常有信心。
张进华（中国汽车工程学会理事长）：在此，我首先代表学会，代表赛事主办方，对于大家的到来表示热烈的欢迎，更感谢大家一路给予的坚定的支持。这个赛事，刚才主持人和斌哥都说了，我认为是汽车工程学会携手像斌哥这样的有远见卓识的企业家，以及我们许许多多的企业机构、专家学者共同打造，来推动在校的同学们理论联系实际，校园直连企业，赛道直通职场的一个真正高水平的人才培养的工程，也是我们老理事长，付理事长说的，是他职业生涯当中最有成就感的一个项目。2009年我们中国汽车产业世界第一的时候打造的，2015年我们又把电动方程式大赛独立成赛，2017年又创办了无人驾驶方程式大赛。正好这十几年，应该说不单单我们中国汽车产业规模上始终处于世界顶峰，更重要的实际上我们汽车产业的科技创新取得了飞跃的发展，一定程度上也是我们从汽车大国向强国转变的关键时期。在这个转变过程当中，我认为我们赛事所有人共同有成功感的，也有我们赛事培育出来或者从赛事走出来的近十万名我们的队员，现在应该说都成为我们产业的科技创新的中坚，技术领军人，有的是年轻的企业家，这应该说是我们这个平台，这个活动的这种成就。在这里，我要代表学会，感谢一直支持，和我们十几年来一路携手同行的各位合作伙伴，我们中创新航、麦格纳、安赛斯许许多多的企业，没有你们的支持，我们赛事不可能得到今天这样的发展。
来自吉林大学吉速-孔辉电动方程式车队的队长王朋宇，代表中国大学生电动方程式大赛的参赛学生发言。在刚刚过去的2025年，中国新能源汽车的渗透率首次突破50%，自主品牌的市场份额也站上了历史性的高点，从电池、电驱，到智能座舱；从标准追随者到行业定义者，中国汽车正在以不可逆转之势走向世界舞台的正中央。而这一切的背后都离不开一代代青年工程师的热血奔赴，而这份奔赴在中国大学生电动方程式的大赛上有着最生动的诠释。自2015年FSEC在上海鸣枪起跑，这项赛事已经从少数先行者的探索发展成了每年有上百余支车队同场竞技的顶尖的工程实践平台，从襄阳，到珠海，再到合肥，车轮之下碾过的不仅仅是一条计时线，更是中国汽车电气化人才涌现的快车道。从这里走向了数以万计的毕业生，到了各行业的工作岗位上，他们都成为托举中国汽车产业向上突破的坚实脊梁。
中国大学生方程式系列赛事始创于2010年，由中国汽车工程学会与李斌联合发起。至今，该系列赛事已为国内汽车行业累计培养了超过9万名专业人才，成为中国汽车工程领域最具影响力和专业度的大学生赛事之一。
