2025-09-11 09:12 
易车讯 近日，赛力斯动力在德国慕尼黑国际车展期间举办技术发布与交流会，正式在海外市场推出全新一代赛力斯超级增程、高效发动机和新一代分布式电驱动系统。
全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，具有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。赛翼架构采用All-in-ONE一体化设计理念，实现发动机与电机深度集成，控制系统集成，壳体集成，从而达到极致尺寸与成本控制。RoboREX智能增程控制技术颠覆性地改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理。
在效率表现上，该系统实现综合油耗降低15%，噪音感知频次降低90%，实际效率达到3.65kWh/L（相当于1L油可发电超3.65度），最高热效率达44.8%，处于量产增程器领先水平。
分布式电驱动技术可以显著提高车辆的驾驶安全性和驾驶乐趣。赛力斯动力开发分布式电驱动系统，包含两电机分布式架构、三电机分布式架构和四电机分布式架构等多种架构，可满足用户从A级到D级车辆的动力需求。
赛力斯超级增程助力成为问界汽车的核心技术标签之一，截至目前，问界全系累计交付已突破75万辆。截至目前，赛力斯动力已与25家行业伙伴达成合作。2024年，赛力斯动力全年营收92亿元，同比增长132%。其中，动力总成产品产销量超过60万台，电机电控产品产销量突破90万台。
在同期召开的动力技术沙龙上，赛力斯动力研究院院长汪志刚博士与来自AVL的Paul Kapus博士共同带来《增程器系统集成及高效发动机开发技术》报告，赛力斯集团科技公司216实验室首席技术官马志春博士聚焦《智能电驱动技术》展开报告，来自博世的工程博士Markus Willimowski则分享了《欧7排放标定技术》报告。来自AVL、博世、马勒、舍弗勒、法雷奥、斯特兰蒂斯、慕贝尔、英飞凌、ST意法中国、麦格纳欧洲、伊维氏、INTRON等60余位企业代表参加了本次技术发布会和沙龙活动。
