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小米汽车回复低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题

易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第八集,在第八集中汇总的问题包含了小米SU7有没有强制中控屏重启的操作、城市领航开城后所有道路都能用吗?是无图还是轻地图方案、低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题。

01、小米SU7有没有强制中控屏重启的操作?

如果车机系统发生异常,可同时按住方向盘左右两侧的滚轮10秒进行重启。请确保车辆在安全的环境下进行该操作。

02、小米SU7的主动安全配置,有无激光雷达效果差别大吗?

现阶段,有无激光雷达的两个版本车型在主动安全方面表现一致,待年内产品能力不断升级后,带激光版本针对前向静态目标相关场景的安全避障能力会更具优势。

03、城市领航开城后所有道路都能用吗?是无图还是轻地图方案?

小米智能驾驶城市领航功能采用轻地图方案,在部分复杂场景,会结合先验信息来优化该功能的表现,其余场景可通过车端实时感知和规划来完成。

04、低电量情况下智驾是否还能正常使用?

目前在限制功率输出提示灯(小乌龟灯)亮起,即大约仅剩1%的电量时,才会限制智驾功能的使用;当然,极端气温也会对功率输出产生一定的影响,比如极寒和极热环境。

05、空气弹簧的调节范围、离地间隙多少,正常使用寿命是多少年?

空气弹簧调节范围是-20至+30mm,标准位置离地间隙是134mm。因此,离地间隙最低是114mm,最高是164mm。

空气弹簧随整车一起进行过耐久测试,保养得当的情况下不用担心其使用寿命,且我们提供和整车一致的“5年10万公里”质保。

06、据闻部分用户发现,有门店展车的座椅出现“鼓包”和“包浆”,这是什么情况?

小米SU7的展车座椅采用Nappa真皮材质,真皮属于天然材料,此类材质都有一个通性,如果长时间挤压会导致真皮内部的纤维组织被拉伸,这时候皮质需要“休息一下”,也就是在压力消失后,纤维组织才会慢慢恢复到紧致的状态。

而小米SU7上市初期,门店人气火爆,座椅面料长时间高强度挤压变形,没有有效的恢复时间,导致座椅表面轻微变形。其实,在经过一段时间后,座椅表面会自然恢复紧致状态。且小米SU7量产车,在Nappa真皮下方还采用了高密度复合海绵,更能有效加强真皮的回弹性能。

至于“包浆”,是网友对皮质表面脏污的戏称,只是部分展车座椅经历了单日数千人的高频乘坐,清洁不及时导致的。小米SU7的真皮座椅,表面全部增加了耐脏污助剂,如有脏污,只需使用专用清洁液处理,即可恢复如新。

小米SU7的座椅总成经过了严苛的测试,比如导入导出耐久测试我们就做了25000次,远高于行业标准的15000次(QCT 740)。并且座椅随整车质保(具体质保内容详见用户手册质量担保服务章节),请大家放心使用。

07、小米SU7线束为什么是铝,而不是铜?是不是“偷工减料”?

目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案,小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的,只是导电率不同,但可通过截面积的不同实现相同载流能力。

但铝导体还有着铜导体不具备的优势,比如轻量化,铝线比铜线可以轻30%。

所以对于电车来说,因为续航和快充的额外关注,“铜改铝”已经是行业主流发展趋势,偷工减料绝对是无稽之谈。

08、如CarPlay等苹果用户相关功能都何时能体验?

无线CarPlay,很快将通过OTA远程升级的形式为大家推送。

而iPad控车功能目前已经上线,只需到苹果App Store搜索下载“小米汽车拓展屏”APP,连接车机热点后即可享受座椅空调调节、多媒体调节、影音娱乐等原生车机般的体验。

09、没有小米手机,可以体验手车互联这些功能吗?

目前妙享桌面、一键Pin应用等手车互联功能,依赖于小米手机互联互通的能力,其他品牌手机暂不支持。
对于支持CarLink功能的安卓手机,也可以通过该功能将手机与车机系统连接,实现在中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等服务。同时,因为支持DLNA,也支持安卓手机的音视频无线流转,非常方便。

10、小米SU7主要零部件更换是否有官方价格能公示?

小米汽车的售后维保零配件销售价格,在全国官方售后服务中心全网一致;

部分维保零配件价格信息,会按照法规要求在店内以上墙物料的方式直接公示,其余维保零配件价格可以在店内售后管理系统中查询;

用户维修订单的详细服务内容和收费明细,也会通过小米汽车APP推送给用户;用户可通过"【我的】→【订单】→【服务订单】" 查询服务订单信息、支付服务费用和对每次服务进行评价反馈。

11、后期会不会针对燃油车或新能源车,推出置换优惠政策?

我们与行业内头部的二手车平台合作,为小米用户提供便捷省心的置换服务,目前暂未推出置换优惠政策,后续政策敬请关注小米汽车APP官方通知。

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