2024-04-26 09:20 2024年4月25日，阔别四年的北京国际车展拉开帷幕，来自全球多方势力同台竞技，好不热闹。新能源是当之无愧的主角，除了国内外的巨头之外，新势力阵仗也不小。在E3馆的极石汽车算是新势力中的新势力，这家后起之秀，在当下喧闹的新能源车市显得有些低调。
其实稍加留心，就会发现这个看似默默无闻的新势力，一直在悄然成长。23日晚，极石汽车创始人沟通会举行，创始人昌敬首度登台，侃侃而谈，与他的用户们分享自己创立极石汽车的梦想，并深入解读极石01“以一车当三车”的产品定位。透过昌敬的讲述，我们可以清晰地发现：“专注与平衡”，是贯穿昌敬创业历程的破局之道，也是极石汽车作为后来者红海突围的破局之道。
专注小蓝海，创造大单品时代的新品类
细分赛道有大市场。作为一个十足的越野发烧友，昌敬玩了十多年越野，开过几十台车，去过全国绝大多数的省份，但他始终没有找到一款完全满意的车：越野强的，坐久一点就会腰酸背痛；坐得舒服的，又软趴趴的不好开；操控好的，空间往往不够大；空间大的，越野性能又一般。作为连续打造了魔图精灵和石头扫地机器人两大爆款的超级产品经理，昌敬敏锐地洞察到这片红海中的小蓝海。他选择专注深度自驾游这一细分赛道，同时平衡越野车的越野性、MPV的舒适性与房车的拓展性，创新性的提出了“1=3”、“以一车当三车”的“越野小房车”概念，创造了“可城可野可玩”的极石01。
不夸张的说，昌敬为自己和越野玩家们创造出了一台梦想之车。极石01的出现填补了市场空白，充分满足了用户在越野、都市出行、户外露营多场景下的用车需求，更让“带着家人去远行”成为了现实。在沟通会上，昌敬还透露，极石01“一室一厅一厨”的移动旅居空间将再添“一卫”，极石01专属的车载马桶、淋浴、车载冰箱等精品配件正在开发中。可以想见，极石01“越野小房车”这一创新品类的推出，在当今功能配置趋于雷同的汽车“大单品”时代背景下，无疑将为极石汽车在市场竞争中赢得更多胜算。
平衡企业运营，实现投入产出效益最大化
在企业运营方面，创始人昌敬同样展现出了他专注与平衡的解题之道。汽车行业作为一个长周期的资本密集型行业，资金链的稳定尤为重要。而作为初创企业的极石汽车，更加需要“把钱花在刀刃上”，稳步度过成长期。因此，昌敬在企业经营上选用轻资产模式，将核心技术和产品定义专注在自己手中，而将具体的生产制造环节交给现有的成熟生产体系，并与宁德时代、博世、博格华纳、英伟达、禾赛等头部供应商伙伴共同保障产品质量。这种“专注与平衡”，为极石汽车有效地节约了运营成本，并让资金更好地流向配置用料、品控保障、用户服务等真正可以提高用户满意度的地方。
同时，极石汽车注重渠道的有序扩张和精准营销。在23日晚的创始人沟通会上，昌敬带来“四大无忧用车保障”，其中关于无忧网点保障，昌敬表示极石汽车将持续构建完善的服务网络，到2024年底，将在国内一线、新一线城市布点12家直营服务中心，并与多家大型优质经销商集团合作，持续下沉服务网络，授权超过100家服务中心，进一步覆盖全国二线、三线重点城市，为用户带来便捷高效的服务体验。事实上，第一批用户对于极石汽车的满意度非常高，以产品赢信任、以口碑带销量的精准营销策略，正有效转化为极石汽车长期发展的持续动能。
群英荟萃，把专业事交给专业人
在团队组建和管理上，昌敬同样将专注与平衡之道贯彻到底。作为最爱越野的产品经理和最懂用户的越野玩家，昌敬充分发挥自己作为设计者和用户的双重身份优势，来进行产品定义。同时，他也凭借着自身魅力吸引到一批志同道合的伙伴，将专业的事交给专业的人来处理。
联合创始人、CEO闫枫，曾任上汽集团信息及智能化主要负责人，并曾作为主要发起人创立斑马网络科技有限公司，具有超过20年的头部车企从业经历，是极石汽车战略实施和稳健经营的掌舵者。整车研究院院长沈浩杰、智能驱动研究院院长阎全忠、智能系统研究院院长骆俊凯、制造中心总经理常柏松，均具有20年以上的汽车从业经验，构成了一支在车辆工程、设计、动力系统、智能化等方面均有着丰富从业背景的核心团队。这些资深人士的加入，助力极石汽车在两年多的时间内就创下了首款产品交付的“极石速度”。
解题是连续创业者的基本功，而专注与平衡正是昌敬的解题之道。面对复杂多变的商业环境，带领团队“走过最难的路”的昌敬，也终将把“最美的风景”拥入怀中。面对充满未知和挑战的未来，相信开启创业3.0阶段的昌敬，能够闯出一片独属于极石的山海。
