2020-11-21 17:04 2020广州车展于11月20日正式开幕，作为今年汽车行业最后一次盛会。它吸引了海内外诸多厂商参展。本届广州车展以“新科技，新生活”为主题，总展出面积达到了22万平方米，展车总数达到980辆。
在车展中，威马汽车首席零售官唐军营在易车展台接受了汽车产经网网的采访。
唐军营
威马今年保持着持续增长的势态，今年已经连续8月实现销量增长，1-10月，累计销量达16,889辆，超过去年全年销量总和，提前2个月实现了销量正增长。唐军营表示，目前我们的销量突破月销三千台的大关，增长是威马2020年的主旋律。
以下为专访实录：
汽车产经网：可否介绍一下，此次威马展台车型阵容有哪些？推出的EX5-Z有什么特别之处，有哪些差异化亮点？
唐军营：今年车展我们一共带来了四款车型，一个是我们威马旗下的威马EX5-Z，主要针对的是年轻的Z世代群体，从2018年9月交付至今，累计销售近3.9万辆，是我们销量最高的一款车型，也是造车新势力单一车型销量冠军。
另一款车型也是一款特别车型，威马EX5-Z曜石精英特别版，这款车基于威马EX5-Z打造而成，经过特别的改款和升级，采用“星轨”的环形尾灯，再加上侧裙空气动力学宽体改造，减轻空气阻力，增加车身饱满度，还有整个轮毂、内室进行了改装，尤其是首创了独特的“重气泡灰”车身颜色，轻松玩转色彩互补，其简约色调彰显尖端智能科技特有的冷酷质感，在不同强度的灯光下有着充满细节变化的质感，凸显匠心品质。这一特别款车型体现了威马对个性化及性能需求的探索。
另外的两款车型分别是EX6 Plus 6座和EX6 Plus星辉版。6座主打二胎家庭用户，另一款星辉版车型采用金色和银色拼接而成的撞色设计，很有视觉冲击力，体现了威马对豪华的诠释。
汽车产经网：咱们今年的销量表现怎么样？
唐军营：威马今年持续保持着增长的趋势，从2020年到现在，持续攀升，已经连续8月实现销量增长，今年1-10月，威马汽车累计销量达16,889辆，超过去年全年销量总和（16,876辆），提前2个月实现了销量正增长！目前我们的销量突破月销三千台的大关，增长是威马2020年的主旋律。
汽车产经网：您觉得实现八连增的背后原因是什么？
唐军营：我认为有几个方面，第一是产品的可靠性，消费者的认同，自2018年9月启动交付至今，威马汽车旗下首款纯电SUV威马EX5累计销量近3.9万辆，继续稳居造车新势力单一车型销量冠军。今年1-10月，威马EX5累计销量位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一。在刚刚结束的淘宝“双十一”全民购物节期间，威马天猫官方旗舰店整车成交1,325台，成为唯一登上天猫双11热卖榜的智能汽车品牌。
第二，渠道层面，截至目前，我们的新零售渠道网络已超过200家，渠道深入三、四线城市，这也是为线下增长带来一个很好的基石，从整个的销量来看，一二线市场是我们的主流，三四五线市场在持续增长，根据威马大数据显示，全国威马“老铁粉”占比中，粤、苏、浙三省位列三甲。其中，广东省以20.81%的访客占比再次霸占榜首。
第三个层面主要是威马智能化方面带给用户便捷生活，比如说威马的全生态OTA升级能力，为用户带来“常用常新”的体验，2020年，威马汽车累计完成7次OTA升级，在最近一次OTA升级中，威马汽车面向威马EX6 Plus用户推送LivingEngine2.2.0版本的升级，实现了眼神唤醒和疲劳监测两大功能，带来更有趣、更有科技含量的智能用车体验。这种用车体验会衍生出让很多用户愿意去体验和购买我们的产品，使它的生活出行更加的智慧互联，这几个层面的事情。
汽车产经网：您刚刚说门店突破200家，我想延伸地问一下，目前威马的渠道布局情况，以及将来是如何打算的，关于渠道布局方面？
唐军营：我们一直以直营+加盟的形式，直营我们有一部分，加盟也会有，一些重点市场我们自己布局，有些有资源的智行合伙人，我们可以让它在整个渠道当中发挥重要性，那么这种模式，就是按照威马现在的设想，我们要做到千城千店，这是2020年和2021年我们整个的战略思想，。未来，我们的千城千店将全面覆盖，千城千店的计划布局，使我们整个销售半径和跟用户接触的面和触点会增加得越来越多，也会促进品牌和销量得到持续增长。
汽车产经网：现在各家造车新势力都在强调自己的科技感、智能感，我想请问威马作为头部中的一分子，在这方面有什么独特竞争力？
唐军营：威马有“10大智能科技绝活”。第一个是眼神唤醒，当驾驶员视线看向中控屏方位时，即可通过视线唤醒小威语音助手，开启“眼到口到”的智能互动体验。第二个是疲劳驾驶监测——时刻为车主保驾护航。第三个是智能旋转大屏终身免流量，终身无限4G 流量，可以任性听音乐、看视频。第四个是智能交互动态Logo，业界唯一发光车标能显示充电进度。第五个是蓝牙钥匙，手机即变成车钥匙。第六个是感应式电动尾门，遥控钥匙靠近车辆范围内，用户只需用脚扫一下车尾下方，后备箱即可自动开启。第七个是AI 小威语音管家，语音交互能力，并可识别中文、英文和各种方言。第八个是远程控车——天热、天冷提前开空调。第九个是车家互联，打破车内空间与家居空间的界限，在车内控制智能家居产品。最后一个是自适应巡航。，
汽车产经网：威马在营销上的创新破圈举措？未来打算如何在营销方面发力，请您分享一下。
唐军营：威马现在的营销方式，集中在线上和线下。今年我们相继发起“神秘Z码”、“夺金总动员”、“全网通缉夺金猎人”等互联网营销裂变活动，增强用户粘性，实现品牌价值与用户价值的同频共振。
同时，我们在区域营销和渠道拓展营销上做到了跨界出圈。如开展的“威马ING城市漫游计划”计划，还有今年火爆整个夏天的“CITY LIVE威马纯电夏日”主题活动，以音乐为主题，“雨神”萧敬腾助阵，跨界联合青岛啤酒、淘宝造物节等多个潮流IP，通过自造社交圈，结合全国20多个城市特色分别融入音乐、城市旅行、美食等文化元素，以高频消费带动低频消费，让用户近距离体验威马沉浸式的智能交互新科技，为后疫情时代的汽车营销做出了大胆探索和尝试。
近期，我们与元气森林展开跨界合作，推出别注款“0焦虑”元气瓶苏打水；与《和平精英》跨界合作，NV-XQF战队全体成员将以“交互体验师”的身份入职威马研究院，参与到威马产品智能交互相关功能的规划、设计、开发、测试和迭代的过程中，携手成功进圈的极智实力，助力威马有效提升用户体验；本次广州车展，我们还在现场准备了深受年轻用户喜爱的美年达Abiruari联名盲盒。
在今年“双十一”活动中，威马推出了极具吸引力的优惠活动以及丰厚的多重好礼。活动期间，威马官方旗舰店访问量超950万人次，累计收获16,223位高意向用户，其中Z世代新青年消费群体占比达到60.65%。此外，整车成交1,325台，成为唯一登上天猫双11热卖榜的智能汽车品牌。
这些活动我们贴近了用户群体，引领汽车的生态圈和跨界的生态圈的潮流。在2021年我们也将持续在跨界营销深耕，我们也会进行跨界的资源整合。此外，我们也将会展开一些公益性的活动，增加社会责任感。
汽车产经网：刚刚您提到月销突破三千辆，下一步有没有在这方面的计划及突破点？
唐军营：增长是2020年的主旋律，也会是未来每个全年的主旋律，明年我们也会将增长作为我们重中之重。
汽车产经网：除了刚刚您提到的明年上海车展会发布的搭载5G、L4的纯电动SUV，我们还有没有其他新产品计划？
唐军营：我们明年会上来一款全新纯电SUV，是真正意义上的5G技术，在可限场景下实行L4的自动驾驶。在前段时间百度大会上，威马全新SUV车型展示了AVP自主泊车技术，可以自动找停车位。例如在商场，汽车可以自己去停车场，车子会自己找停车位。
此外，我们还有一款全新纯电轿车量产概念车已经在5月10日威马畅想日首发亮相，并在北京车展上公布了应用全新WMConnect智慧数字座舱的可量产概念车型内饰设计。它的综合续航里程达到800km，采用5G互联技术，能够实现全速域的L3级自动驾驶，特定场景下的L4级自动驾驶，这款车型预计2021年投产，可以说明年是威马产品的大年。
汽车产经网：您觉得对比去年，最后一个季度有什么不一样？经过了疫情之后，您对汽车市场有哪些思考，可以跟我们分享一下。
唐军营：新的一年一直在说车型是趋势，但真正经历来看是比较艰难的，因为不论是消费者习惯、系统设施、消费认知，还是其他层面，包括车辆配置、智能科技、外观、价格、用车场景等，新能源车是需要普及很多。
单总体趋势来看，能源车的趋势是不能改变的，从3月份市场开始复苏，新冠病毒得到遏制之后，整个汽车市场增速也是非常快。中国是一个非常庞大的汽车消费市场，从国家政策层面，从产业变局来看，这种趋势是不可逆转的。在这个过程当中，我觉得还是有一段路要走的，包括市场的接受度、用车场景、基础设施的建设等。路漫漫其修远兮，我们要上下而求索。
