2020-03-30 14:51 3月30日，吉利汽车公布2019年度业绩报告。数据显示，吉利汽车2019年实现营收为974.01亿元，同比下降9%，市场预期为974.79亿元；净利润（公司股权持有人应占溢利）81.89亿元，同比下降35%，市场预期为87.2亿元。
在销量上，吉利汽车2019年全年总销量为136.16万辆（包括领克品牌），完成了136万辆的年销量目标，但是较2018年的150.08万辆，同比下滑9.3%。
其中，吉利SUV2019年总销量为70.98万辆，占汽车总销量的52.1%。博越家族2019年销量为22.86万辆；帝豪GS和缤越销量分别达到11.28万辆和13.75万辆。另外，领克品牌在市场上的表现同样不凡，2019年累计销量达12.81万辆，同比增长6.4%。
在新能源汽车方面，吉利2019年销量为11.31万辆，同比剧增66.5%。帝豪EV、帝豪GL PHEV、帝豪PHEV和帝豪GSe等车型占据吉利新能源总销量73%。
目前，吉利汽车已拥有BMA、CMA、SPA三大平台架构和PMA纯电架构。产品方面，吉利icon已在上月正式上市，吉利首款中大型多功能SUV—VX11、几何品牌第二款车—GE13、CMA架构——领克05等在内的6款车型也计划在年内上市。
今年1月初，吉利汽车将2020年销量目标定为141万辆，同比2019年增长3.6%。不过，受此次疫情的影响，吉利汽车今年第一季度的整车销量，同国内众多车企一样，出现了巨幅的下滑局面。
从销量情况来看，吉利汽车1-2月累计销量仅为13.3万辆，同比下滑45%。前两月仅完成销量目标的9%。因此，吉利汽车今年的预期目标，也有可能会出现动态调整。
