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全新S60,沃尔沃的不一样 | 汽车产经

安全与环保依然是沃尔沃的标签,但在全新S60上,我们看到了一些沃尔沃的不一样……

文 | 白朝阳、黄持

也许,漫长的等待是值得的。

因为全新沃尔沃S60,没有一颗螺丝钉和上一代是一样的,也因为沃尔沃需要一次不一样的改变。

10月23日,全新S60的品鉴会上,这款新车终于亮相,也标志着产品矩阵最后一块拼图得以完成。

太需要全新S60了。

这是豪华车体量最大的细分市场,是一个品牌的根基产品。现款S60发布至今的9年时间里,尽管也进行了多次升级,但相比竞争对手们的迭代,S60只能在这个细分市场默默陪跑。

同样,全新S60所带来的年轻、运动化基因,也是在品牌中久违的。给一贯以低调形象立足市场的开启更多“上升空间”。

相比豪华品牌的竞争者,的优势在哪里?

未来的应该讲些什么故事?

或许,在全新S60上,我们可以找到一些答案。

全新S60:既熟悉又陌生的沃尔沃

9年之后的革新,让全新S60完成了彻底地进化,但依然是一台你熟悉的

从XC90开启的全新家族化设计终于被应用到了S60上,雷神之锤大灯、C字型后尾灯、简洁的侧面线条,以及熟悉的内饰风格,即便遮住标志,也可以一眼认出这是一台

全新S60提供运动版和豪华版两种设计风格选择

但S60似乎又要传递出一些不一样的东西。

比如,说这是一台史上操控最好的轿车。是的,被坊间戏称为“性冷淡”的也要讲操控。

其实并不缺少运动的基因,在上个世纪九十年代,瑞典也拥有自己的房车赛事STCC,当地车手Jan Nilsson组建了自己的车队:Flash Engineering,在首个赛季就驾驶一台改装850旅行车夺冠。

S60 Polestar曾引入中国市场

尽管到了2004年,Jan Nilsson将车队出售,但近十年的赛场积淀,为日后Polestar诞生埋下了种子。新老板Christian Dahl将车队改名为 Racing Team,并且成为了品牌性能车的供应商。上一代/V60 便是这家公司的第一款量产车。

全新将提供豪华版和运动版两种设计风格、全系搭载2.0T+8AT动力组合、4.6秒百公里加速成绩,运动版采用R-Desgin设计套件……总之,希望S60可以展现出更加激情、运动的一面。

比如,在国外常被戏称为被造车耽误了的“椅子大师”。

作为车主与车辆接触最多的部件,座椅的舒适与安全对驾乘体验有着决定性作用。全新S60的人体工程学座椅由脊椎专家参与设计,可以最大程度确保座椅和脊柱的贴合,以给予足够的支撑和保护。同时,该座椅还继承了WHIPS头颈部安全保护系统,这个由首创的系统可以在追尾事故中保护成员颈椎安全。

沃尔沃配备了“鼻子小组”对车内气味进行监测

再比如,一直在讲安全、环保的,这一次也讲出了新东西,“健康座舱”得到了全面升级。

全新S60全系标配城市安全系统和对向车辆智能避让功能,尽管主动安全系统在当下的市场中并不少见,但大多数品牌仍然将其搭载于高配车型,而选择全系标配。

对全新S60的零部件和原材料、系统和整车级实行三级测试,确保从材料到总成各个阶段的环保达标。同时升级版的“CLEANZONE清洁驾驶舱”首次导入了与Blueair联合开发的AAC双效增强型空气净化系统,并且支持手机远程启动。在大家都讲车内空气质量时,做到了更好。

于是,全新S60依然是大家熟悉的那个既环保又安全的,但掀开低调的表面,其实它还有着一颗“闷骚”的内心。

沃尔沃如何突围?

2019年9月,在华销量14920辆,同比增长13%,创造了最大增幅。而1-9月的累积销量也达到了109512辆,同比增长14%。这样的成绩即便放在豪华品牌中,也足够出色。

但在销量增长的背后,的下一步应该怎样走?

环保、安全、健康,以及源自北欧的设计风格,这是品牌一直以来的基因和精髓。即便有时候被称为“性冷淡”,即便这几个标签是几乎所有豪华品牌都在强调的,但依然选择坚持,并且将他们做到极致。

但无论是安全、环保或是所倡导的北欧生活方式,其实都面临着一丝丝小尴尬:明明足够优秀,却在营销和推广中不易被捕捉,与竞争对手的比拼多少有些吃亏。

沃尔沃产品矩阵拼图完成

随着全新S60的加入,已经形成了从40系到90系,从轿车、SUV的完整产品矩阵,同时还提供插电式混动和纯电动新能源车。尤其是在豪华品牌最大的细分市场——中级车市场中,全新S60的加入,或有机会为带来可观的增长。

产品基础完善之后,也要给品牌讲一些不一样的故事,全新S60或许是一个开始。

比如一位4S店的销售就曾说,店内XC40的意向客户中年轻男性比例很低,很多人都说不喜欢“性冷淡”风格。

当“ABB”都在强调年轻运动元素,当凯迪拉克喊出“没有后驱,不算豪华”时,品牌也需要加入更多年轻的基因,来适应越来越低龄化的消费市场。

而在全新S60上市之前,留给的最后一个问题便是价格体系的重新梳理。当初不优惠的XC40与优惠的XC60之间便形成了不小的“内耗”,如今新上市的S60与同样优惠的S90该如何“共处”呢?或许,这是想要突围前,必须要解决的问题。

全新S60将在广州车展开启预售,在12月正式上市。或许这个时间点对于今年销量的贡献并不会很多,当然在今年也不必太过担心销量表现。

只是相比销量,更需要思考的是品牌长远的发展。在全新S60上,环保与安全得以继续延续,同时加入了运动基因,让我们看到对未来的思考和探索。

这台完全不一样的全新,会给品牌带来什么变化?或许很快就可以见到答案了。

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