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喧嚣过后,我们该如何看待蔚来?

如何评价蔚来?从汽车工业发展的角度看,这是一次产业升级,这可能是中国品牌赶超世界豪华品牌的最好机会。然而,我们很难用传统的工业思维去评价蔚来。蔚来不制造汽车,它制造让人们愿意去拥有汽车的感动。几年前,每个新品牌诞生都会面临这样一个拷问,中国汽车市场还需要一个新品牌吗?蔚来的诞生让我们感觉到,确认需要这样一个品牌,对充电难充电慢给出它的解决方案,让人们重新愿意拥有一辆汽车。

文 | 汽车产经网 韩佳

12月16日,圈、科技圈几乎所有的关注点都集中在五棵松体育馆,蔚来ES8正式登上舞台。

一夜之后,在蔚来的APP里,不少订车用户开始晒单。有的订车用户发帖说,从知道这个品牌,到了解ES8,再到最后下订单,不到一小时。大部分人是在没有看到真车的情况下交了定金。

现在,已经很少有一款产品能让人产生如此冲动的购买欲望了。

不过,李斌并没有透露,那一夜到底收到了多少订单。“订单多少这不是我关注的重点,当然,我希望越多越好,但是太多了我怕产不出来。”

日第二天一早,李斌出现在东长安街的NIO House,解答媒体的疑问。

那一夜,李斌只睡了两个小时,发布会结束后,他就拉着团队解决APP上的各种小问题。“我们APP上还有些Bug,我自己一直在试,你一旦开始真正服务用户,把自己当成用户来看,就发现中间差距还是挺大的。”

李斌是个极度重视用户体验的人。他承认,的发布会还不够完美。

“从一场秀的角度看可能是完美的,但是从整个体验的角度讲,比如说抢红包,网络的带宽,虽然花了很多钱,但还是没有搞定。包括观众进场时候,很多地方还是挺混乱的。类似于这样一些事情,它不高科技,但是它关乎每个人的感受,而且可以用高科技的方式来组织得更好。”李斌说。

我们很难用传统工业的思维去看待和评价。自从今年4月上海车展亮相以来,8在知乎上收到不少黑评。不管有多少挑剔的评价,但不得不承认,这是一辆拥有一流配置考虑周全的智能电动车

然而,8并不是的重点。每个人都认为,智能、电动、联网是的未来,但认识到,行业需要改变的不仅是产品和技术,更重要的方向是创造用户拥有的感动。

一谈起设计的时候,传统厂商大多讲线条、风阻系数、凌厉的前脸、真皮的包裹。而8的发布会上,则更多体现了各种细节设计的用心之处:亲子模式、女王副驾、中控台下放包的空间以及无线充电等位置,对于传统制造商来说,这都不是技术上的难题。然而,并没有人去解决这些痛点。

当有人质疑8综合工况355km的续航里程不如特斯拉甚至腾势的时候,已经通过免费安装家庭充电桩、布局3分钟换电站和流动充电车,以及联合国家电网的超充网络来解决用户的焦虑。这是一整套的能源互联网解决方案。

当加电比加油还要方便的时候,谁还会去在意油箱的大小呢?

李斌说:“只要汽油车能去的地方,都要能够到达。”他说,这不是一句口号,而是承诺。

人们对于换电模式有些疑问,之前不少企业甚至都放弃了换电模式。我们了解到,一方面有政策因素,更多的是成本问题。

然而,对于来说,3分钟换电是解决充电时间过长的一个最现实和体验最优的方案。即便赔钱,也值得投入。

这和的投资方之一京东的理念相当契合。京东当年自建库房及快递队伍,为了实现次晨达以及更优质的送货体验,不惜成本。这种投入最终也使得京东能够成为与淘宝平起平坐的电商巨头。

换电模式的另一个被忽视的好处是,每一块被换下来的电池,都会接受全面检测和修复。这让用户不再担心冬天电池能量衰减,去换一块就好了。

既然用户关于的所有体验上的痛点都集中在电池上,为什么还要让用户买车的时候购买一块电池呢?显然,做出了一个大胆的决定。

在业内第一个推出了电池租用方案。这样可以让用户节省掉购买中电池的成本。同时,电池租用方案支持用户进行电池升级。也就是说,当电池的密度和续航提升之后,8的用户可以直接更换为更长续航的新电池。

这让成为一辆在技术上不会过时的产品。

为了支持未来的自动驾驶技术,配备了目前可量产的最好的自动驾驶芯片,以及激光雷达等硬件设备。只要软件技术及法规达到相应要求,就可以获得相应的自动驾驶能力。

可以说,制定了未来智能发布的行业标准。任何一辆未来想要具备自动驾驶能力的车发布,至少都要亮出你的芯片技术。就像每次手机发布会上,都要讲一讲用的是哪一款芯片处理器一样。

是反传统的。多年的漏斗式营销不见了,取而代之的是圈层涟漪式营销。

北京长安街上,花费大笔租金建了用户中心,结果只对车主开放。这在其他任何传统公司的营销者来看,都有些想不通。花了这么多钱,在这么黄金的地段,不去集客,让更多人了解,而是只对车主开放?

是的,认为这样才能保证用户的服务体验。8更像是进入这个圈层的一张门票。

李斌和李想说,当初就是希望造一辆自己和身边朋友们都愿意拥有的车。通过自己影响身边的朋友,朋友再影响他们的朋友,圈子一层层的扩散。

一辆不错的电动汽车、一个蔚蓝的愿景、一种愉悦的生活方式,将是我们愿意拥有一辆车的理由。这是带给我们思考和改变。

面对的最大挑战,是如何缩小你认为的好和用户真的觉得好之间的差距。

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