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蔚来汽车完成新一轮融资 腾讯、百度资本共同领投

随着百度的加入,蔚来造智能化新能源车的战略轮廓越来越清晰。

文/汽车产经网 杨虹

3月16日,据报道,蔚来汽车完成新一轮融资,腾讯、百度资本共同领投。这也是百度资本成立以来投资的首个项目。这轮其他投资方还包括:华平,光大控股,兴业,厚朴基金,联想,海峡资产,GIC,中金智德,海通国际,今日资本,信中利,联创,TPG,鸿为资本,IDG,兰亭资本等知名投资机构。

 作为最新进入的投资方,百度此次投资金额暂未得知,内部人士接受采访时表示,此轮融资金额暂未确定。至此,互联网三巨头BAT,只有阿里巴巴还没有参与项目。

 从2014年11月成立至今,蔚来已经完成了多轮融资,有资料显示,多轮融资为筹集的资金达10亿美元。投资者包括易车创始人李斌、京东创人刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯、红杉、联想等近二十家知名企业及企业家。

 消息人士称,百度入股,未来可以将百度的无人驾驶技术,应用在的产品上。

蔚来将在2018年将交付量产车

就在几天前,获得美国加州无人驾驶测试牌照的5个月后,在美国德州发布了EP9无人驾驶版及首款概念车EVE。无人驾驶版在今年3月创造了无人驾驶车的最快纪录,达257公里时速,被称为世界最快的无人驾驶车。

 发布会上,官方表示将在2020年在美国推出无人驾驶,其最新量产车型也将亮相上海车展,量产车将在下半年推出,明年交付。据悉,该量产车将配备最新无人驾驶技术。

 作为新兴企业代表,被外界认为是最有可能造车成功的互联网车企。目前武汉设立了长江智能化新能源汽车产业园,该产业园投资不少于200~300亿元,包括年产20万辆智能化政策项目、研发及标准检测中心。此外,在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等12地设立设计、研发、生产与商务机构,拥有超过2000名员工。

 近几年,百度在自动驾驶软件实力上有了一定的积累,此次百度加入团队无疑双方将在在核心自动驾驶技术上加强合作,也将加快推出无人驾驶量产车。

百度优化自动驾驶业务

百度开展无人驾驶领域的研发已久,并从一开始就对外宣传不会造车,而是集中软件领域研发,未来要成为无人车传感器模块与自动驾驶大脑供应商。

 3月1日,百度宣布成立智能驾驶事业群组(IDG),由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。IDG由自动驾驶事业部、智能事业部、车联网业务共同组成。

 IDG的成立与投资,显然是百度对自动驾驶业务发展的优化,也释放着百度的无人驾驶技术迈入快速发展信号,业内人士认为,加入,百度才真正迈入无人驾驶技术研发的“实战”阶段,也将增强其在无人驾驶领域的话语权。

 百度之志在软件,之志在造车,双方战略目标互补,没有冲突,未来或将展开进一步合作。


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