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零跑D19正式发布 预计2026年一季度上市

易车讯 10月16日,零跑D19正式发布。作为零跑D平台的首款车型,新车定位为全尺寸SUV,搭载高通骁龙双8797芯片,提供纯电及增程两种动力供选择,其中增程版车型纯电续航可达500公里。据悉,零跑D19将于2026年一季度量产,2026年上半年迎来交付,定价约为30万元左右。

外观方面,零跑D19采用了极具辨识度的家族化设计语言。采用寰宇之境前脸,方圆有度,气势磅礴。此外,新车搭载百万像素DLP投影大灯,拥有ADB智能自适应远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等强大功能。同时,新车前脸还搭载AGS主动进气格栅。车身颜色方面,新车提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰和光电白五种供选择。

车身侧面,新车整体较为简洁大气。采用了研发投入高达2000万元的天空之镜纯平侧窗。此外新车还搭载21英寸向往之境轮毂和米其林高性能静音轮胎。

车尾方面,零跑D19整体的设计依旧简约,贯穿尾灯组内置ISD智慧交互灯幕,支持多场景智慧灯语,灯幕宽度达到1958mm,拥有11025颗LED灯珠。此外,新车牌照框位于保险杠下方并采用了内凹式设计,营造出不错的层次感。

内饰方面,零跑D19搭载车规级森野氧舱、60英寸AR-HUD、Nappa全粒面真皮,120°姿态零重力座椅等。智能化方面,零跑D19全球首搭高通骁龙1280Tops 双8797芯片,舱驾一体中央域控、VLA辅助驾驶系统。安全性方面,新车全身16处采用2GPa高强度钢。

零跑D19基于零跑旗舰D平台打造,提供纯电和增程两种动力供选择。增程车型搭载增程CTC电池技术,系统综合功率400千瓦,轮端扭矩7850牛·米,配备80.3kWh大电池,纯电续航里程可达500km,并配备智能四驱系统。纯电车型配备全栈1000V三电系统,综合功率540千瓦,轮端扭矩8770牛·米。配备115kWh超级混合电芯,CLTC纯电续航里程可达720公里,并搭载34合1超级热管理模块。

驾控性能方面,新车搭载3电机矢量控制,百公里加速在3秒级。此外,新车还搭载双轮爆胎稳定、凌波微步,圆规掉头。底盘方面,新车搭载双腔闭式空悬和CDC减振,拥有50500N·m/deg扭转刚度。

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