2025-04-18 07:00 
易车讯 2025上海国际车展将于4月23日-5月2日正式举行，其中4月23日、24日为媒体日。本次车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。上海市国际贸易促进委员会预计本届上海车展将有超过100台首发新车亮相。小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫等品牌也将迎来上海车展的首次亮相。此前我们已经发布了2025上海车展重点新车前瞻（上），内容包括了极氪9X、国产全新奥迪Q5L、乐道L90等车型。本篇我们将继续带您了解本届上海车展将会有哪些重磅新车与大家见面。
全新一代雷克萨斯ES
车展属性：全球首发
雷克萨斯官方表示，全新一代ES不仅融合了革新的电气化技术，更将ES标志性的静谧性与乘坐舒适性提升至全新境界。
目前关于全新ES的消息还非常有限，从官方公布的预告图来看，该车延续了流畅动感的身姿，配备了造型犀利的大灯组，微微上翘的小尾翼让尾部看起来动感十足。
尊界S800
车展属性：内饰公布
整体造型方面，尊界S800采用天地人和的设计理念，采用纵横星瀚全新设计语言，配备星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm。
侧面来看，尊界S800采用了银、紫双色车身，搭配大尺寸的亮银色轮圈，展现出很强的气场。新车尾部采用了溜背式的造型，搭配拥有星河元素的贯通式尾灯，灯组上还镶嵌了MAEXTRO尊界的LOGO。
内饰方面，尊界S800内饰采用了三联屏设计，并配备HUD抬头显示屏。此外，新车还将搭载双拼色三辐式方向盘。尊界S800甄选天然材质，每处细节经数百道工序打磨，车顶还采用智能星空顶设计，营造智尊奢享的座舱空间。车内每个位置都享受独立专属的视、听、触、感的尊贵体验，并提供创新的全主动感知服务。
尊界S800采用六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。智能驾驶方面，官方表示尊界S800按照L3智能驾驶架构设计。
此外，尊界S800还搭载华为车语系统2.0，通过灯光、智驾、星闪全域融合，自主智能照明，精准遮蔽。同时全球首发首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信三大技术。
动力方面，从此前工信部公布的信息来看，尊界S800纯电车型搭载容量为94.364千瓦时的电池组，并将提供670km和702km两种续航，而增程版车型则搭载容量为63.262千瓦时的电池组，纯电续航提供258/271/276/302/311(km)共计五种续航供选择。
理想L6智驾焕新版
车展属性：发布
理想L6智驾焕新版整体延续了现款车型的设计，新车将换装体积更小的激光雷达，此外Max版将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。
侧面来看，新车具备了非常流畅的车身线条，更短的前悬和总长度带来更精炼和紧凑的视觉效果，长轴距和溜背设计，让理想L6从侧面看起来更年轻运动。
尾部方面，新车优化了尾部分离特征线与气动尾翼，使尾部造型更加立体。三维立体贯穿式星环尾灯配合凹凸有致的尾门，使得尾部更加精致动感。
一汽奥迪A6L e-tron
车展属性：首发
全新一汽奥迪A6 e-tron将采用像素化日间行车灯兼转向灯，以及纤细的贯穿式尾灯，科技感十足。值得一提的是，新车将首次搭载奥迪发光的四环车标，官方称其“闪耀如钻石”。
此外，该车侧面在维持现款奥迪A6风格的同时，显得更加具备运动气息，整体的气质也更加厚重。同时，新车将配备电子外后视镜和半隐藏式门把手。
动力方面，参考海外版车型，全新奥迪A6 e-tron搭载100kWh电池组，WLTP续航750km，百公里电耗14kWh，最大功率270kW，百公里加速5.4s。
宝马Skytop概念车
车展属性：亮相
宝马Skytop概念车是宝马继2022年为纪念BMW M 50周年而推出的BMW 3.0 CSL之后，再次推出的独一无二的完全定制款车型，全球限量50台，售价50万欧元。外观方面，新车定位一款双门敞篷轿跑车。具体设计方面，新车前脸依然采用了宝马经典的双肾格栅，格栅边框还加入了LED灯带，科技感十足。新车采用了造型犀利的大灯组，尤其上面的LED日行灯点亮时让前脸极具冲击力。此外，新车还配备了造型动感的前唇以及通气口。
尾部方面，纤细修长的尾灯组于前两灯组造型相呼应。微微上翘的尾翼配合大尺寸圆形排气孔，让尾部看上去霸气十足。
内饰方面，新车与现款宝马8系保持了很高的相似度，液晶仪表盘以及水晶挡把等具备了浓厚的家族特色。不过新车在一些细节上有所变化，内饰材质上大量使用了打孔皮革包覆，进一步提升了质感。值得一提的是，新车在座椅后方还配备了一个防滚架。此外，新车的顶棚由两部分组成，并可以手动拆卸。
动力方面，宝马Skytop概念车基于宝马8系平台打造，动力上预计延续8系，搭载3.0T以及4.4T V8发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并搭载四驱系统。
一汽奥迪A5L
车展属性：内饰亮相
一汽奥迪A5L在整体设计上与海外版全新奥迪A5保持了高度一致前脸来看，预计在年中上市。具体来看，一汽奥迪A5L配备了大尺寸前格栅以及蜂窝网状的中网，前包围两侧则采用大尺寸的通风散热开口。大灯组采用了狭长的设计，内部配备了点阵式的LED矩阵日间行车灯组，可根据不同模式展现不同的点亮方式。
侧面来看，新车延续了海外版车型动感的溜背式设计。新车尾部的造型被设计的更有层次感，贯穿式的尾灯组采用了内部采用了极具特色的可编程光源，点亮后极具辨识度。
来到车尾，一汽奥迪A5L的后包围也采用了更具有层次化的设计，黑色的尾部扩散器装饰面板搭配双边共两出的排气布局，使得车辆更显运动感。
动力方面，一汽奥迪A5L将搭载2.0T发动机，最大功率150kW。根据此前的消息，全新奥迪A5家族是奥迪品牌首款搭载增强版轻度混合动力系统 （MHEV Plus ）的车型，该系统应用48伏轻度混合动力技术，并搭载传动轴电机（PTG）、皮带启动交流发电机和磷酸铁锂电池，将性能与效率提升至全新境界。传动轴电机可为内燃机提供高达18千瓦（24马力）的动力输出，并且减速时，传动轴电机最大回收功率为25千瓦。
一汽-大众全新揽境
车展属性：首发
外观方面，新款揽境前脸进行优化，前脸采用上下贯穿式日行灯，中央的饰板将左右大灯相连，LOGO也可自发光点亮，两次为双透镜大灯。新车前包围是封闭式的蜂窝格栅，两侧设计有导流槽。
车身侧面，依然延续现款车型的造型设计，换装全新的轮圈样式。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5143/2002/1792mm，轴距2980mm。车辆尾部，新车采用全新样式的贯穿式尾灯，同样中央的LOGO可以发光点亮，两侧的尾灯点亮也展现出立体造型。后包围是贯穿式的反光条，与车头的蜂窝格栅饰板相呼应。
动力方面，新款揽境会有380TSI和450TSI车型，全部搭载2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率157千瓦；后者搭载第五代EA888发动机，最大功率200千瓦，最高时速200km/h。
红旗天工06
车展属性：上市
红旗首款搭载900V平台的纯电中型SUV天工06于此前已经开启预售，预售价区间18.48-23.08万元。天工06搭载红旗司南智驾，采用纯视觉方案L2.9级高阶智驾，具备高速NOA、城市NOA、自动泊车、跨层记忆泊车等高阶智驾能力。
天工06采用了最新的设计语言。细节来看，新车的采用了新能源车一贯的封闭式格栅，车头中央搭配了发光的红旗新能源LOGO。LOGO两侧为造型犀利的大灯组。新车前包围装饰件造型较天工08更为犀利动感，前脸下部格栅同样采用贯穿设计。红旗天工06提供五款外观颜色供选择，分别为余白绿、静海蓝、弦月灰、云溪白、极夜黑。
侧面来看，天工06拥有简洁流畅的车身线条，时下流行的隐藏式门把手设计也没有遗漏，此外还配备了造型动感的9英寸多辐熏黑轮圈，并且还提供20英寸轮圈供选装。新车长宽高为4750×1900×1640（mm），轴距为2900mm，风阻系数仅为0.259。
尾部方面，新车与天工08不同，并未采用贯穿设计的尾灯组，但尾灯造型却有着自己鲜明的特色，不但体型庞大，而且非常动感，夜晚点亮后辨识度应该不会低于贯穿尾灯。后包围造型与前脸相呼应，同样采用贯穿设计。
智能驾驶方面，天工06搭载红旗司南智驾，采用纯视觉方案L2.9级高阶智驾，具备高速NOA、城市NOA、自动泊车、跨层记忆泊车、循迹倒车等先进智驾功能。
司南智驾以高效准确、安全可信、轻松自在为核心理念，打造全系解决方案，起步就配备NOA功能。司南100，不仅在高速上可以轻松通行，在城市也可以记忆10条各100公里的路线，满足大多数用户的日常通勤需求；司南500标准版，实现车位到车位，城市覆盖率100%，为用户提供“不间断”的出行服务；司南500进阶版，搭载激光雷达，百公里接管率小于0.25，进一步提升性能；司南1000标准版，在1000Tops强大车端算力的加持下，充分融合了端到端和VLA，可以通过语言甚至是手势控制驾驶，符合L3标准，720°安全无死角；司南1000进阶版，大模型在车端就能实时学习，实现特定区域无人驾驶，成为自进化的移动出行“具身智能体”。
内饰方面，红旗天工06同样采用最新家族设计语言，并提供羽白灰、仙云紫、浮光棕、玄静灰以及赭石褐五种内饰配色供选择。新车全包覆软内饰，配合仿麂皮顶棚，质感十足。天工06搭载灵犀座舱，内置红旗全新智联系统，配备双核高算力芯片、15.6英寸2.5K屏、双焦面AR-HUD，具备全指令连说、全场景可见即可说、无网络对话、AI大模型等领先的智慧语音功能。
其余配置方面，新车还搭载零重力副驾座椅、丹拿音响（选装）、隐私玻璃、生态级负氧离子座舱、镜面车门、暖色氛围灯，并增加了大床模式。储物空间方面，新车后备厢容积达到472L，后排座椅放倒后可扩充至1611L。
动力方面，天工06采用纯电驱动，提供单电机以及双电机四驱两个版本供选择。其中单电机版电机最大功率210千瓦，双电机四驱版前后电机最大功率分别为202千瓦和210千瓦。CLTC纯电续航里程方面，新车提供520km、700km、660km、780km、740km多种供选择。充电方面，400V高压平台车型将电量从10%充至80%仅需20分钟。新车底盘方面，天工06搭载了前双叉臂+后五连杆悬架。
全新岚图FREE
车展属性：亮相
造型方面，全新岚图FREE可以说进行了焕然一新的调整，整体变化更符合一款新能源车的定位。具体来看，新车前脸取消了直瀑式格栅，而是改为新能源车一贯的封闭式前脸。同时，新车采用了时下流行的贯穿式灯组，下包围同样采用贯穿设计，与大灯相呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。
侧面来看，新车采用非常流畅的车身线条，时下流行的隐藏式门把手也没有遗漏。车身尺寸方面，新车长宽高为4915/1960/1660mm，轴距为2960mm。尾部方面，新车保留了老款车型的部分设计细节，比如贯穿尾灯组。但后包围造型较老款车型更为简洁，与整体设计风格相吻合。
智能驾驶方面，据悉新车将采用华为最新的智驾ADS4.0系统，显著提升了高阶智驾系统对于恶劣天气（如大雨、大雾）的适应性，同时自研4D毫米波雷达和高线激光雷达的组合也将有效提升对于低视线目标的（如锥桶、动物等）的识别能力。动力方面，新车继续搭载由1.5T+电动机组成的插电式增程混合动力系统。
林肯全新领航员
车展属性：上市
外观方面，新车更新为最新的家族设计语言。具体来看，新车采用了更大尺寸的点阵式格栅，前大灯组造型更为修长，内部配备多条幅的LED日间行车灯组，同时与前格栅内的贯穿式装饰条相连接形成一体化设计。值得一提的是，新车还搭载了可发光的LOGO。
侧面来看，新车采用了时下流行的悬浮车型设计，犀利修长的腰线将其庞大的身躯衬托的更加修长，毕竟这是一款全尺寸SUV。尾部方面，新车采用时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后具备很高的辨识度。需要注意的是，新车的尾门为上下两端开启形式。此外，新车还提供全新Black Label套件供选择。
内饰方面，新车同样更为最新的家族设计语言。细节方面，新车搭载48英寸的的环绕式屏幕和中控屏幕，科技感十足。此外，新车还搭载了椭圆形方向盘，并采用钢琴键式的按键式换挡机构，中控台其余按键设计基本与全新航海家保持一致。
此外，新车支持Google Assistant车载娱乐系统，提供语音控制、导航、播客和音乐等功能。同时，该车还支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联。
新车第二排依然采用航空级座椅，材质为真皮包覆，支持多项电动调节、加热、按摩和通风功能，此外，新车还提供了Rejuvenate功能，通过中控屏幕激活该功能后，车辆会将座椅调整至舒适的位置并结合车内香氛、音乐、氛围灯等。其余配置方面，新车还搭载Blue Cruise巡航辅助，支持车道变换辅助、打灯变道、避让大车以及全速域自适应续航功能。
动力方面，新车依然搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为440马力，最大扭矩为691牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱以及四轮驱动系统。
兰博基尼Temerario
车展属性：亮相
前脸来看，新车采用了时下流行的分体式大灯设计，六边形日行灯具备了极高的辨识度。同时，新车外观还提供丰富碳纤维元素供选装，包括前唇、后视镜罩、侧面上部通风口、后扩散器等。值得注意的是，Temerario推出了两款全新专属颜色，分别为Blu Marinus（蓝色）和Verde Mercurius（绿色）。
侧面来看，新车拥有犀利的车身线条，俯冲姿势让其看上去动感十足。此外，新车在后轮前配备了尺寸更大的通风口。同时，新车还搭载新款造型的轮圈。并可选装三种不同设计和材质，分别为铸造轮毂（三种颜色）、锻造轮毂（四种颜色）和碳纤维轮毂。
尾部方面，新车搭载了标志性的六边形尾灯。同时，尾部还配备了大尺寸扩散器和中置多边形排气，裸露在外的发动机告诉你这是一款不好惹的性能猛兽。
内饰方面，新车延续了兰博基尼“飞行员体验”理念。标志性元素遍布车内，如灵感源自航空的启停按键、电子换挡杆以及方向盘上的红色“line-up”指示灯等。六边形图案、材质的选择以及新颖的数字化图像凸显了这款车的特殊身份。细节方面，能看到新车搭载8.4英寸中控屏，并采用了全新人机交互界面（HMI）。此外，新车还搭载12.3英寸液晶仪表和9.1英寸副驾触控屏。同时官方表示，许多内饰元素也可选装碳纤维材质，包括中控台的部件、空调出风口、门板、仪表盘部件、方向盘和转向柱。
空间方面，得益于全新的车身结构，Temerario的内部空间显著优于上一代车型。头部空间增加了34毫米，腿部空间增加了46毫米，视野范围扩大了4.8°。它甚至能够容纳佩戴头盔后高达2米的乘客，这意味着即使是身材高大的驾驶者，也可以佩戴头盔在赛道上舒适地完成比赛。前舱盖下方的行李舱提供可容纳两个行李箱的112升的储物空间。
动力方面，新车搭载全新混合动力系统，由全新4.0T V8双涡轮增压发动机和三台电机组成。这款双涡轮增压V8发动机由兰博基尼全新设计开发，最大功率800马力，峰值扭矩730牛·米，最高转速可达10000转/分。电动机最大功率150马力，峰值扭矩300牛·米，整套混动系统综合最大功率达到920马力。传动方面，新车匹配8速双离合变速箱，最高时速超过340公里/小时，百公里加速仅需2.7秒。
魏牌全新高山
车展属性：亮相
全新高山家族包含高山7、高山8、高山9三款车型。新车在设计、智能、动力等方面全面焕新，标配高阶智驾，搭载Hi4性能版，具备超长纯电续航和智能电混四驱能力。
外观方面，新车整体采用豪华大气的设计风格。前脸搭载大尺寸直瀑式格栅，大面积的镀铬装饰提升了整体的精致感。全新高山搭载“星河流光”大灯，并与一条延伸出的格栅结合在一起，提升了前脸的视觉宽度。
侧面来看，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，电动侧滑门自然也没有遗漏。车身尺寸方面，高山7长度达到5米，轴距为3085mm；新增车型高山8长度超5.2米，轴距达到3145mm；高山9长度达到5.4米，轴距3275mm。
尾部方面，全新高山家族以竹林为灵感，将山林的层次与光影变化加入到尾灯的设计中，使整个车身更加有灵性和富有生命力，让车尾显得更加宽阔、稳重，尾灯点亮时光影如竹。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，其灵感来自于中国徽派建筑“飞檐”的经典元素。新车采用视角91度的双联屏设计，下视角为22.4度、横向视角为56.3度。
动力方面，魏牌全新高山全系搭载长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，混联+4挡+前后轴双电机的创新混动配置，集成了增程、并联、直驱等混动模式，系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，0-100km/h加速时间5.7s。电池方面，魏牌高山9搭载51.55 kWh电池包，WLTC纯电续航可达201km。
北京现代首款纯电平台SUV
车展属性：首发
北京现代首款纯电平台SUV，新车内部代号OE。外观方面，新车采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型，并配备了星环式前灯组，辨识度极强。此外，新车还配备了黑色的行李架，看起来运动感十足。
车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成良好的呼应。此外，新车在灯组内部采用了像素造型进行点缀，营造出不错的未来感。此外，新车下方采用了内凹式设计，营造出不错的层次感。
英菲尼迪全新QX80
车展属性：亮相
外观方面，新车采用了分体式大灯组，上方的LED日间行车灯采用列队式布局，点亮后具有较高的辨识度。同时，我们还能看到，新车前格栅将会采用大尺寸设计，其上方还将有镀铬装饰条将两侧LED灯组相连接，形成贯穿式造型，提升车头视觉宽度。此外官方还表示，新车还将搭载主动式进气格栅，进一步降低空气阻力，提升燃油经济性。
新车侧面在前翼子板上设置通风开口，并搭配宽厚的轮眉设计。车身腰线预计为贯穿式，在车窗下边框还有镀铬装饰点缀并延续到后车窗，在后车窗处还设有英文标识提升车辆的辨识度。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，内部光源采用了点阵式的列阵排列方式，并向外逐渐扩大，不仅与车头LED灯组相呼应，在点亮后也同样具有不错的辨识度。此外，内凹式的牌照框设置在了后包围中间，同时搭配了双侧尾部扩散器装饰板，略微提升车辆的运动属性。
内饰部分，新车采用深红+黑色的双色搭配，座椅上的菱形纹理以及打孔设计提升了内饰的质感。此外，新车还搭载Klipsch音频系统，配有24个扬声器、钛高音扬声器、8英寸低音炮，还有一个24声道放大器。
新车前两排座椅搭载加热、通风以及按摩功能，第三排座椅同样支持加热功能。空间方面，官方表示新车的后备厢空间将增加了30%。而驾乘空间方面，新车的前排以及后排同样会有较大提升。
动力方面，新车换装3.5T双涡轮增压V6发动机，该发动机最大功率可达456马力，峰值扭矩699牛·米，传动系统匹配9速自动变速。此外，新车还搭载自适应阻尼电子空气悬架，停车时悬架会自动降低。
仰望U8L
车展属性：首发
外观房间，仰望U8L整体设计基本延续了在售的仰望U8，但在一些细节上有所改动。可以看到新车采用了更显尊贵气息的金色车漆，但发动机舱和车顶采用了黑色涂装，大气优雅中不失动感气息。
侧面来看，仰望U8L整体设计同样与在售车型基本一致，但采用了造型更显尊贵气息的轮毂，此外轮眉也采用了与车身同色的金色涂装。虽然本次未曝光尾部图片，但预计应该基本延续在售车型。当然还有关键一点，既然叫U8L，说明新车肯定会对轴距进行加长，作为参考，在售的仰望U8轴距为3050mm。
动力方面目前官方并未公布详细信息，预计同样会延续在售车型，继续搭载由2.0T发动机和电动机组成的动力总成，综合最大功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米。
全新智己L6
车展属性：亮相
外观方面，新车采用了极具辨识度的红色车漆。细节方面，我们可以看到新车前脸部分车标进行了上移，此外，激光雷达的尺寸或有所缩小，有望进一步降低风阻系数。
车身侧面，新车采用了全新样式的轮圈设计，整体看起来更加具有力量感。此外，新车车身侧面继续采用溜背式造型，配备隐藏式门把手。
车尾方面，新车配备了高位刹车灯组，尾灯组则采用双层的贯穿式设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围造型与前包围相呼应，增强了整车的整体感。
全新智己L6将全系配备800V高压平台、超远距高精度激光雷达等智电核心配置；同时全系搭载全面焕新的“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统，支持双向18°后轮转角，实现4.69米极小转弯半径。
荣威D6
车展属性：上市
外观方面，荣威D6的车头采用了分体式的大灯，车头的黑色格栅非常修长，整体还是营造出了新能源车封闭前脸的感觉。荣威D6的长宽高尺寸为4792×1828×1496mm，轴距为2750mm。新车的车尾设计比较简洁，尾灯采用了时下流行的横贯式设计，车标为荣威的英文标识”ROEWE“。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，带来开阔视野。此外，新车配备了12.8英寸中控大屏和高频实体按键，简约便利。座椅方面，新车前排腿部空间拥有1078mm，头部空间距离990mm。后排方面，新车后排腿部空间距离928mm，膝部空间94mm。值得一提的是，新车得益于CTB电池车身一体化车身结构，拥有后排全平地面。
动力方面，荣威D6采用前置单电机动力布局，电机为永磁同步电机，额定功率为55kW，峰值功率为95kW，电池为磷酸铁锂电池。据悉，新车将提供450km和520km两个续航版本供选择。
