2014-02-28 15:16 据欧洲汽车新闻（Automotive News Europe）报道，两名内幕人士日前透露，菲亚特公司正在考虑出售价值15亿欧元的强制可转换公司债券（mandatory convertible bonds）以换取部分资金，缓解由于上个月全资收购克莱斯勒所造成的债务压力。
知情人称，菲亚特目前正在和银行方面进行沟通，希望可以将部分债券转化为菲亚特-克莱斯勒联盟（FCA，Fiat Chrysler Automobiles）的股权形式。据称，目前谈判尚处于初期阶段，菲亚特希望通过谈判可以确定是否在今年上半年就将这一计划付诸实施。此外，菲亚特也正试图通过其它途径获取资金，以减少亏损数额。
在耗资43.5亿美元收购克莱斯勒公司剩余股份后，为了保障公司有足够的流动资金，菲亚特已经宣布不会向股东分发红利。菲亚特暂时还没有让外界增资入股的打算，但希望借助各种途径为公司引资。上个月，菲亚特公司CEO塞尔吉奥•马尔乔内（Sergio Marchionne）曾表示，公司已经研究了多套替代方案来换取资金，包括出售强制可转换公司债券或出售部分公司资产。
对此，来自米兰梅迪欧银行（Mediobanca）的分析师马西莫•维奇奥（Massimo Vecchio）在其本周的分析报告中指出，“鉴于强制可转化公司债券在价格上面所占有的优势，菲亚特方面很可能会选择此种方式。不过除此之外，菲亚特也可以考虑卖掉手中持有的法拉利或玛莎拉蒂股份来换取资金。”
菲亚特称资金来源依旧充沛
按照菲亚特公司的估计，至2014年底，菲亚特的债务数目可能从2013年底的66亿欧元迅速攀升至103亿欧元。两周前，菲亚特发表声明称，“就今年而论，公司有着非常充沛的资金来源以弥补公司在资金上的短缺。”
由于去年第四季度的盈利未达预期，菲亚特集团于上个月宣布下调今年的盈利预期。调整后的预期值为36到40亿欧元，相比此前的47到52亿欧元，下调幅度超过两成。
受到上述不利因素的影响，昨日（2月27日），菲亚特公司的股价未能延续去年的高昂走势，盘中价格一度下挫3.2个百分点，跌至每股7.49欧元。2013年，菲亚特公司的股票上涨了84%，进而将公司的总价值提升至近95亿欧元。
根据此前的报道，马尔乔内正考虑将合并后的菲亚特-克莱斯勒公司在纽约证券交易所挂牌上市。合并后的菲亚特-克莱斯勒将有实力与通用、大众以及丰田等巨头进行正面抗衡。此外，菲亚特方面或将于今年五月份公布一份商业计划，该计划将对在欧洲市场的复兴以及在亚洲市场的扩张进行战略部署，预计执行这两项计划所耗费的资金总额将达到90亿欧元。
