2014-10-17 22:34 2014年10月16-17日，全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心召开。本届论坛以“中国汽车产业转型升级的智慧与远见”为主题，探讨在新经济形势及政策环境下，汽车产业如何转型升级，提高汽车企业的竞争力，以及中国汽车产业转型升级对全球产业格局的影响。
17日，在以“汽车工业的未来”为主题的闭幕全体会议上，通用汽车副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康表示，随着汽车保有量不断增加，必须要解决好随之而来的问题。他强调，未来汽车的愿景是不用石油，零排放，没有交通事故，没有拥堵，开车更时尚，同时也非常的愉快。
以下为钱惠康总裁的发言及问答全文：
各位下午好！这两天过的很不错，在这两天的论坛讨论里我非常荣幸能够参加今天这一论坛。首先介绍一下我们通用公司关于实现城市移动性驾驶的解决方案，同时我谈一下中国在这个过程中所扮演重要的角色。
如果把我们现在使用的汽车排成一排的话，可以绕地球110圈，而且越来越多的汽车在中国，中国的汽车保有量正在增长。我们知道中国在09年已经成为世界最大的汽车市场，也是最为多元化、最复杂的市场之一。随着汽车保有量不断增加，随之而来的问题也需要我们解决，对上海和北京这样的特大城市来说挑战尤为激烈。我们希望汽车行业能保持繁荣的发展，作为通用汽车我们有热情、技术、经验和全球的资源给我们的消费者提供更加便捷安全的体验。
现在全世界60%的人口进入城市居住，将给已经不堪日益增长的交通，以及其他技术服务需求负重的基础设施造成很大的压力。我们都知道中国特大城市的发展所带来的是交通拥堵，空气质量下降，以及交通事故，还有停车位紧张等问题。虽然中国的汽车保有量仅为全球的三分之一，但是中国每年造成交通事故的死亡人数却比美国多两倍多，因此减少交通拥堵和污染，对行业来说是一个很大的问题。
未来设计满足消费者需求的汽车，需要了解他们所需要的汽车的特性和方式，这就需要我们倾听现在购买者的声音，了解他们的价值观。我们知道大多数下一代的购买者很可能住在城市，可以猜想他们需要享有的交通方式和所有权的替代形式，我们需要帮助他们应对日益拥堵的交通问题，他们希望能够减轻交通拥堵、污染和交通事故。
现在的汽车已经比以前更加的智能化了，那些过去10年开发的新技术，比如近程和远程雷达、摄像头、感应器，以及两侧来车警告系统，碰撞破警灯系统，能够帮助我们安全有效的停车。首先就是减少汽车的碰撞，减少伤亡，下一步就是把互联网与汽车结合起来。
年轻人都知道他们离不开智能手机、笔记本、平板电脑，他们要求把互联技术纳入到他们的交通工具里去。我们宣布上海通用将在中国配上4G LTE，凯迪拉克将配上此技术，这种安吉星和宽带结合起来的技术，将为未来的消费者关怀领域创造平台。我们相信通过给汽车添加智能技术、互联网技术，这些汽车将在性能、安全、排放、能源、效率功能上有很大的改善。我们确保驾驶者能够控制好汽车，同时享受驾车体验，最终的目标就是使我们的消费者有安全便利的驾车体验，而且更加的方便，尤其是在城市里交通堵塞的情况下。在2010年上海世博会上，我们推出2030年的概念车和交通的情景，我们的愿景是在未来不用石油，零排放，没有交通事故，没有拥堵，开车更时尚，同时也非常的愉快。
为了体现这么一个清洁安全的交通未来并不是很遥远的梦想，我们推出了E&V的概念车。这是一个两座的概念车，由电机推动，我们采用的是锂离子电池驱动，充一次电可以行驶40公里，像这样的电动汽车很小，在停车场的位面只是传统汽车的五分之一，这是为特大城市做的理想设计，可以在校园里低速的行驶。
2010年上海世博会闭幕以后，通用汽车把我们的愿望变为了现实。这是我们下一代的E&V概念车，雪佛兰，这辆车是在上海设计和制造的（如图）。通过第二代的E&V，我们了解在城市分享的情况下，可以实现拼车的模式。我们目前是辆辆不同的概念车，一个是基础款的汽车，采用了新的技术，比如说后视的摄像头；实现低速的全市的驾驶体验，因此我们认为像这样的概念车，在第一公里和第二公里的交通模式里扮演者重要的角色。使用者可以通过公共交通到达城市，然后租借一辆E&V上班，下班乘这个车到公共交通的地方，再离开城市。
这款车可以容下两名乘客，同时能够提供自动泊车和停车。现在我们正在城市环境和汽车拼车情况下测试E&V车，除了这些车型以外，通用汽车努力的打造避免交通事故的汽车。交通事故是全世界注重的问题，我们在全球展示了一种超级巡航技术，在高速公路上无效手动驾驶；我们通过数千小时的道路测试和研究型驾驶车，在美国已经进行了测试，希望把这款全自动汽车投产，我们已经在凯迪拉克的车型上融合了技术。此外，在这在基础设施上有很大的挑战，需要政府来解决。因此我们相信，自动化的技术正在逐步地推向市场，而不是一蹴而就。随着摄像头、感应器的更先进，汽车可以在更多的方面帮助我们进行驾驶控制。在通用汽车，我们做的事情不是为了技术的本身，而是因为他是世界范围内消费者所需要的，这就是为什么所有关系到汽车未来行业的人，都有责任来推动这一关键领域的发展。
我们不能等待未来，因为未来已经在这里了，我需要热情，而且有勇气推广安全技术，比如说车间的V2V，通信的VLI技术。政府部门的官员，和著名的企业领袖和研究机构，如果我们一起尝试的话，我相信我们能够成功，谢谢。
主持人：我们什么时候可以看到在校园里，或者是在超市里看到你们推出的汽车呢？
钱惠康：我们现在开发的技术，就是超级巡航技术，这在每个两年以前就推出了，并且它很快地进入了中国市场；我们把这项技术带到中国，并且正在完善的过程中。
主持人：通用是中国过去比较成功的市场，也许你可以阐明一下，在全球市场方面，您觉得中国的战略是什么？
钱惠康：中国的确是一个很成功的市场，使我们受益匪浅。这里的增长非常的迅速，我们很自豪能够参与到市场当中来，并且为市场做出贡献。中国已经在全球化的战略中起到非常重要的作用，中国对我们来说是非常重视的市场，所以我们领导人非常地重视中国市场，而且非常积极来探讨在中国的战略。对未来来讲，我们通用在中国市场的发展一直是一个战略中非常重要的一部分；我们的企业战略应该要很成熟地考虑到消费者的需求才行。
主持人：还有一个问题，这次会议有一个论点和主题，就是反垄断的问题；我并不是说樊纲博士在回避这个问题，他说决策者必须要接纳公众的观点，消费者会看到价格下降，也许你可以跟我们分享一下，是否你同意樊纲博士提到的这个观点？
钱惠康：我想说中国是一个成熟的汽车市场，并且是具有竞争力的市场。从市场的角度来看，有办法定价，并且有办法决定谁是胜者，谁是败者；公司会提供最好的产品给客户，这是我们所关注的。我们倾听消费者的呼声，来开发这里的产品和市场，给我们客户提供一个具有竞争力价值的环境。
